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Kilométrage
20 216 km
Transmission
Boîte automatique
Année
10/1970
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
125 kW (170 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
- N° d'annonce
- 252-24
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 20 216 km
- Année
- 10/1970
- Contrôle technique
- Nouveau
- Dernier contrôle technique
- 03/2024
- Propriétaires préc.
- 5
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 125 kW (170 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 748 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 6
Consommation en énergie
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
- Carburant
- Super 95
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- La couleur de l'intérieur
- Rouge
- Garniture
- Cuir
Description
Mercedes-Benz 280SL Pagode Automatik
Diese Wunderschöne Mercedes-Benz 280SL verließ am 02.06.1970 als 18.549 von insgesamt 23.885 gebaute Pagode das Mercedes-Benz Werk in Sindelfingen. Am 11.10.1970 wurde die Pagode das erste Mal in San Diego – USA zugelassen.
Am 10.09.1990 mit einem Tachostand von 113.726ml wurde das Fahrzeug nach Escondido – USA verkauft.
Am 20.10.1993 wurde die 280SL Pagode nach Deutschland verschifft und wurde am 13.05.1994 in Steinfurt mit einem Tachostand von 114.928ml wieder zugelassen. Im Jahre 2000 wurde der Zustand der Pagode auf den deutschen Auslieferungsstand umgebaut (Scheinwerfer, Stoßstangen & Radio). Am 18.07.2003 wurde der Meilen Tacho ausgebaut und gegen eine Km-Tacho getauscht. Stand 00003km bei TÜV-Abnahme. 2016 wurde das Fahrzeug mit einem Km-Stand von 19.500km in den Kreis Lippe verkauft. Seit 2021 ist die Pagode im besitz des Heutigen Eigentümers.
Im Jahr 2016 wurde die Pagode komplett restauriert. Eine Bilder Dokumentation liegt vor. Auf den gut dokumentierten Bildern ist der Unfall und Rostfreie Zustand der Karosserie deutlich zu entnehmen.
Diese Wunderschöne Mercedes-Benz 280SL verließ am 02.06.1970 als 18.549 von insgesamt 23.885 gebaute Pagode das Mercedes-Benz Werk in Sindelfingen. Am 11.10.1970 wurde die Pagode das erste Mal in San Diego – USA zugelassen.
Am 10.09.1990 mit einem Tachostand von 113.726ml wurde das Fahrzeug nach Escondido – USA verkauft.
Am 20.10.1993 wurde die 280SL Pagode nach Deutschland verschifft und wurde am 13.05.1994 in Steinfurt mit einem Tachostand von 114.928ml wieder zugelassen. Im Jahre 2000 wurde der Zustand der Pagode auf den deutschen Auslieferungsstand umgebaut (Scheinwerfer, Stoßstangen & Radio). Am 18.07.2003 wurde der Meilen Tacho ausgebaut und gegen eine Km-Tacho getauscht. Stand 00003km bei TÜV-Abnahme. 2016 wurde das Fahrzeug mit einem Km-Stand von 19.500km in den Kreis Lippe verkauft. Seit 2021 ist die Pagode im besitz des Heutigen Eigentümers.
Im Jahr 2016 wurde die Pagode komplett restauriert. Eine Bilder Dokumentation liegt vor. Auf den gut dokumentierten Bildern ist der Unfall und Rostfreie Zustand der Karosserie deutlich zu entnehmen.
- Zustandsnote 1
- Historie seit 1970 vorhanden und widerlegbar
- Bilder Dokumentation der Restauration
- Matching Numbers
- Matching Colors
- Hardtop
- Alte Briefe vorhanden
- Verdeck Schwarz
Leasing
Vendeur
ProContactLukas Schembecker
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.