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Kilométrage
1 056 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1968
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
125 kW (170 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 1 056 km
- Année
- 07/1968
- Contrôle technique
- 06/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 125 kW (170 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 778 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 6
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Autres
- Commande vocale
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Couleur originale
- Dunkelgrün Metallic
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Garniture
- Cuir
Description
Highlights:
Der Mercedes-Benz SL der Baureihe W113 rollte im Jahr 1963 erstmals vom Band und setzte in Sachen Technik und Design ganz neue Maßstäbe. Das Design entfernte sich von den klassischen Rundungen, die charakteristisch für Oldtimer der 50er Jahre waren, und zeigte sich deutlich geradliniger und sachlicher. Den einzigartigen Look auf hohen Fensterscheiben und dünnen Säulen verlieh das optional lieferbare Hardtop mit ungewöhnlicher Wölbung nach innen – der Beiname Pagode trägt diesem Design Rechnung.
Im Jahr 1968 fand die Baureihe mit dem 280 SL ihren Höhepunkt. Mit dem 2,8 Liter Motor mit 170 PS und 240 Nm Drehmoment und war der 280er das meistverkaufte und bis heute beliebteste Modell der Mercedes-Benz Pagode Serie.
Das Fahrzeug:
Bei dieser wunderschönen und sehr eleganten 280 SL Pagode handelt es sich um die weitaus seltenere Ausführung mit einem Schaltgetriebe. In der Tat handelt es sich hierbei auch um das laut Datenkarte originale 4-Gang-Schaltgetriebe, welches im Zuge der Restaurationsarbeiten natürlich komplett überholt wurde.
Ebenso wurde bei der Restauration die gesamte Karosserie entlackt, instandgesetzt und neu lackiert sowie sämtliche technische Komponenten kompromisslos überholt bzw. neu aufgebaut. Es existiert zur gesamten Restauration, die ab dem Jahr 2017 erfolgte, eine umfangreiche Fotodokumentation, die wir Ihnen auf Anfrage natürlich gerne zur Verfügung stellen. Der Mercedes strahlt einen sehr gepflegten Allgemeinzustand aus. Die Ledersitze, das Armaturenbrett und die Türverkleidungen wurden im Zuge der Restaurationsarbeiten neu mit bambusfarbenem Echtleder überzogen.
Ursprünglich aus den USA (Daytona Beach, Florida) exportiert, wurde das Fahrzeug in den letzten Jahren bei einem offiziellen Mercedes-Benz Classic Partner in Süddeutschland gewartet und instandgehalten. Motor, Schaltgetriebe und Antrieb der Hinterachse befanden sich in einem technisch sowie optisch sehr guten Zustand. Die Karosserie ist rostfrei, der Unterboden sauber und ohne Beschädigungen.
Diese Pagode ist in ihrer traumhaft schönen Farbkombination der perfekte Begleiter für Ihre nächste Ausfahrt. Das Schaltgetriebe bietet enorme Fahrfreude auf kurvenreichen Strecken und auch die Zuverlässigkeit der Technik ist hier sicher ein großer Pluspunkt. Lassen Sie sich diese Chance nicht entgehen!
Besichtigungen und Probefahrten sind nach vorheriger Terminvereinbarung natürlich jederzeit möglich. Das Fahrzeug wird von uns privat im Kundenauftrag verkauft. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
- Seltene Schalter-Ausführung
- Vor einigen Jahren komplett restauriert (Bilddokumentation vorhanden)
- Sehr guter Pflege- und Erhaltungszustand
- Service und Wartung bei Mercedes-Benz Classic Partner
- Traumhafte Farbkombination
- Perfekter Driver
- Wertgutachten
Der Mercedes-Benz SL der Baureihe W113 rollte im Jahr 1963 erstmals vom Band und setzte in Sachen Technik und Design ganz neue Maßstäbe. Das Design entfernte sich von den klassischen Rundungen, die charakteristisch für Oldtimer der 50er Jahre waren, und zeigte sich deutlich geradliniger und sachlicher. Den einzigartigen Look auf hohen Fensterscheiben und dünnen Säulen verlieh das optional lieferbare Hardtop mit ungewöhnlicher Wölbung nach innen – der Beiname Pagode trägt diesem Design Rechnung.
Im Jahr 1968 fand die Baureihe mit dem 280 SL ihren Höhepunkt. Mit dem 2,8 Liter Motor mit 170 PS und 240 Nm Drehmoment und war der 280er das meistverkaufte und bis heute beliebteste Modell der Mercedes-Benz Pagode Serie.
Das Fahrzeug:
Bei dieser wunderschönen und sehr eleganten 280 SL Pagode handelt es sich um die weitaus seltenere Ausführung mit einem Schaltgetriebe. In der Tat handelt es sich hierbei auch um das laut Datenkarte originale 4-Gang-Schaltgetriebe, welches im Zuge der Restaurationsarbeiten natürlich komplett überholt wurde.
Ebenso wurde bei der Restauration die gesamte Karosserie entlackt, instandgesetzt und neu lackiert sowie sämtliche technische Komponenten kompromisslos überholt bzw. neu aufgebaut. Es existiert zur gesamten Restauration, die ab dem Jahr 2017 erfolgte, eine umfangreiche Fotodokumentation, die wir Ihnen auf Anfrage natürlich gerne zur Verfügung stellen. Der Mercedes strahlt einen sehr gepflegten Allgemeinzustand aus. Die Ledersitze, das Armaturenbrett und die Türverkleidungen wurden im Zuge der Restaurationsarbeiten neu mit bambusfarbenem Echtleder überzogen.
Ursprünglich aus den USA (Daytona Beach, Florida) exportiert, wurde das Fahrzeug in den letzten Jahren bei einem offiziellen Mercedes-Benz Classic Partner in Süddeutschland gewartet und instandgehalten. Motor, Schaltgetriebe und Antrieb der Hinterachse befanden sich in einem technisch sowie optisch sehr guten Zustand. Die Karosserie ist rostfrei, der Unterboden sauber und ohne Beschädigungen.
Diese Pagode ist in ihrer traumhaft schönen Farbkombination der perfekte Begleiter für Ihre nächste Ausfahrt. Das Schaltgetriebe bietet enorme Fahrfreude auf kurvenreichen Strecken und auch die Zuverlässigkeit der Technik ist hier sicher ein großer Pluspunkt. Lassen Sie sich diese Chance nicht entgehen!
Besichtigungen und Probefahrten sind nach vorheriger Terminvereinbarung natürlich jederzeit möglich. Das Fahrzeug wird von uns privat im Kundenauftrag verkauft. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Leasing
detailpage.leasing.title SML CarGroup GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.940,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,6
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 249,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0800
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0400
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProSML CarGroup GmbH
ContactThomas Hientz
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.