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Kilométrage
99 100 km
Transmission
Boîte automatique
Année
04/1993
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
288 kW (392 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 99 100 km
- Année
- 04/1993
- Contrôle technique
- 06/2027
- Dernier contrôle technique
- 09/2023
- Propriétaires préc.
- 5
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 288 kW (392 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 4 973 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 8
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 3
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur originale
- Blauschwarz-metallic
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Garniture
- Cuir
Description
Die SL-Baureihe R129 wurde von 1989 bis 2001 produziert, sie ist Nachfolger des legendären R107 und erfuhr während der 12-jährigen Bauzeit 3 Modellpflegen.
Der R129 wartete mit diversen technischen Innovationen auf, insbesondere im Sicherheitsbereich: ein automatischer Überrollbügel, der beim Überschlag innerhalb von 0,3 Sekunden ausfährt, knicksichere A-Säulen, Integralsitze, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR und später das ESP-System.
Unser 500SL aus 1993 ist somit ein Ur-Modell und hat einen Kilometerstand von nur 99.100 Kilometern. Die klassische Farbkombination 199 blauschwarz-metallic mit Seitenbeplankung in Kontrastfarbe 700 altograu, schwarzem Verdeckstoff und grauem Leder läßt nicht vermuten, daß wir ein wirklich besonderes Fahrzeug vor uns haben. Ein nachgerüsteter Kompressor verhilft dem wahrlich nicht untermotorisiertem 500er zu zusätzlichen 72PS und macht aus ihm einen durchzugsstarken Kilometerfresser, der sich durch unaufgeregte Kraftentfaltung wohltuend von den Krawallbüchsen heutiger Tage abhebt. Keine Angst, alles TÜV-abgenommen und eingetragen, mit angepaßten, größeren Bremsen (des 600SL) und großen 18"-AMG-Rädern.
U.a. Sitzmemory, Soundsystem und die seltenen Fondsitze runden das stimmige Paket ab, das wir im Auftrag des 5. Eigentümers anbieten.
Wartungshistorie:
! Insgesamt wurden vom aktuellen Eigentümer ab 2015 bis heute mehr als € 48.000,- in die Erhaltung und Verbesserung des 500SL investiert !
30.04.1993 Erstzulassung
04.05.2015 85.187 Kilometer Meisterwerkstatt, Wartung, Motorkabelsatz, Zündkabel, Lackierung der Türen € 3.900,-
30.10.2015 86.040 Kilometer MB-Service, Verdeck und Schlauchverbindungen € 2.200,-
01.08.2016 86.180 Kilometer Meisterwerkstatt, Automatik-/Motorprüfung, Zündverteiler neu € 3.100,-
28.06.2017 88.401 Getriebespezialist, Getriebe und Wandler überholt € 3.100,-
06.12.2017 88.850 Kilometer Meisterwerkstatt, Heckklappe abgedichtet, alle Cockpitlampen ersetzt € 500,-
21.06.2019 90.810 Kilometer Meisterwerkstatt, Verteiler u.a. erneuert € 1.700,-
14.10.2019 91.314 Kilometer Meisterwerkstatt, Wartung, Stabilisator, Gummilager, Bremsen erneuert € 1.400,-
26.05.2021 92.265 Kilometer Meisterwerkstatt, div. zustandsverbessernde Arbeiten € 2.800,-
26.08.2022 Sattler, Verdeck incl. Seilzüge erneuert € 2.100,-
04.04.2023 18"-AMG-Räder + Reifen beschafft € 2.600,-
30.09.2023 96.746 Kilometer TTP Automotive, Kompressoreinbau, Katalysator, Bremsen € 24.700,-
Der R129 wartete mit diversen technischen Innovationen auf, insbesondere im Sicherheitsbereich: ein automatischer Überrollbügel, der beim Überschlag innerhalb von 0,3 Sekunden ausfährt, knicksichere A-Säulen, Integralsitze, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR und später das ESP-System.
Unser 500SL aus 1993 ist somit ein Ur-Modell und hat einen Kilometerstand von nur 99.100 Kilometern. Die klassische Farbkombination 199 blauschwarz-metallic mit Seitenbeplankung in Kontrastfarbe 700 altograu, schwarzem Verdeckstoff und grauem Leder läßt nicht vermuten, daß wir ein wirklich besonderes Fahrzeug vor uns haben. Ein nachgerüsteter Kompressor verhilft dem wahrlich nicht untermotorisiertem 500er zu zusätzlichen 72PS und macht aus ihm einen durchzugsstarken Kilometerfresser, der sich durch unaufgeregte Kraftentfaltung wohltuend von den Krawallbüchsen heutiger Tage abhebt. Keine Angst, alles TÜV-abgenommen und eingetragen, mit angepaßten, größeren Bremsen (des 600SL) und großen 18"-AMG-Rädern.
U.a. Sitzmemory, Soundsystem und die seltenen Fondsitze runden das stimmige Paket ab, das wir im Auftrag des 5. Eigentümers anbieten.
Wartungshistorie:
! Insgesamt wurden vom aktuellen Eigentümer ab 2015 bis heute mehr als € 48.000,- in die Erhaltung und Verbesserung des 500SL investiert !
30.04.1993 Erstzulassung
04.05.2015 85.187 Kilometer Meisterwerkstatt, Wartung, Motorkabelsatz, Zündkabel, Lackierung der Türen € 3.900,-
30.10.2015 86.040 Kilometer MB-Service, Verdeck und Schlauchverbindungen € 2.200,-
01.08.2016 86.180 Kilometer Meisterwerkstatt, Automatik-/Motorprüfung, Zündverteiler neu € 3.100,-
28.06.2017 88.401 Getriebespezialist, Getriebe und Wandler überholt € 3.100,-
06.12.2017 88.850 Kilometer Meisterwerkstatt, Heckklappe abgedichtet, alle Cockpitlampen ersetzt € 500,-
21.06.2019 90.810 Kilometer Meisterwerkstatt, Verteiler u.a. erneuert € 1.700,-
14.10.2019 91.314 Kilometer Meisterwerkstatt, Wartung, Stabilisator, Gummilager, Bremsen erneuert € 1.400,-
26.05.2021 92.265 Kilometer Meisterwerkstatt, div. zustandsverbessernde Arbeiten € 2.800,-
26.08.2022 Sattler, Verdeck incl. Seilzüge erneuert € 2.100,-
04.04.2023 18"-AMG-Räder + Reifen beschafft € 2.600,-
30.09.2023 96.746 Kilometer TTP Automotive, Kompressoreinbau, Katalysator, Bremsen € 24.700,-
Leasing
Vendeur
ProContactGeorg Jessen
- TVA déductible
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.