Mercedes-Benz B 250

250e

Precio al contado: 27990 euros

Condiciones de la financiación

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Precio al contado: 27.990€
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HORARIO DE APERTURA: Lunes a Sábado: 9:30 - 20:30.
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HORARIO ATENCIÓN TELEFÓNICA:
Lunes a Sábado: 9:00 - 20:30
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REF: 903000000138360
Ficha_tecnica
- Información de la versión: número última lista de precios: June 2020, fecha de comunicación: 16 abr 2020, fase/generación: 3, Version id:, fuente de los precios: web cliente, M1 y 12 jun 2020
- Carrocería tipo monovolumen compacto con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MFA2, carrocería & puertas (local): monovolumen compacto de 5 puertas
- Estado de los datos: sin actualizar (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), sin actualizar (contenido opciones), sin actualizar (precio opciones), actualizado (precios) y todos los datos disponibles (especificaciones)
- Motor híbrido enchufable (PHEV)
- Dimensiones exteriores: 4.419 mm de largo, 1.796 mm de ancho, 1.574 mm de alto, 104 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.729 mm de batalla, 1.567 mm de ancho de vía delantero, 1.547 mm de ancho de vía trasero y 11.000 mm de diámetro de giro entre bordillos
- Dimensiones interiores: 1.052 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 993 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.456 mm de anchura en las caderas (delante), 1.446 mm de anchura en las caderas (detrás), 1.045 mm de espacio para las piernas (delante), 976 mm de espacio para las piernas (detrás), 1.419 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.392 mm de anchura en los hombros (detrás)
- Capacidad del compartimento de carga: 445 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.525 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición VDA )
- Tracción delantera
- Control electrónico de tracción
- Transmisión de tipo manual con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de ocho marchas con modo automático de tipo manual sequencial con palanca en el volante y levas en el volante palancas tras el volante
- Control de estabilidad
- Doble embrague manual secuencial
- Motor de 1,3 litros ( 1.332 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 72,2 mm de diámetro, 81,4 mm de carrera, relación de compresión: 10,6 y distribución variable 10,6
- Compresor: uno de tipo turbo
- Norma de emisiones EU6 D, 32 g/km CO2 (combinado) y 0 emisiones
- Etiqueta de eficiciencia energética
- Filtro de partículas
- Start/Stop parada y arranque automático
- Recuperación de la energía motor
- Emisiones WLTP HEV modo ahorro de la batería, emisiones WLTP HEV modo EV, emisiones WLTP HEV Factor de Utilidad ponderado, 26,0, 26,0 y 33,0
- Sistema eléctrico
- Alimentación : gasolina - inyección directa
- Combustible: eléctrico, combustible adicional: Gasolina sin plomo y Combustible primario: eléctrico
- Depósito principal de combustible: 35 litros
- Bandeja trasera
- Sujeción de carga
- Prestaciones: 235 km/h de velocidad máxima y 6,8 segs de aceleración 0-100 km/h
- Potencia de 218 CV ( CEE ) 160 kW y 450 Nm de par máximo ; 102 CV (potencia máx. motor eléctrico), 75 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 330 Nm (torque máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario
- Potencia secundaria de 160 CV, 118 kW de potencia máxima y 230 Nm de par máximo
- Prestaciones secundarias: 235 km/h de velocidad máxima
- Consumo de combustible secundario: 1,4 l/100km (EU combinado), 3.071 Km de autonomia (combinado) y 1.908 Millas de autonomia (combinado)
- Consumo de combustible ( WLTP HEV modo ahorro de la batería ):, consumo de combustible ( WLTP HEV modo EV ):, consumo de combustible ( WLTP HEV Factor de Utilidad ponderado ): 1,1 l/100km (mixto), 90,9 km/l (mixto), 1,1, 1,4, 90,9 y 71,4
- Consumo de electricidad: 14,7 kWh/100 km (combinado), 147 Wh/km (combinado), 0,3 kWh/km (combinado) y 0,1 km/kWh (combinado)
- WLTP consumo de energía eléctrica HEV consumo energía eléctrica - modo EV, EV/HEV consumo de energía eléctrica y HEV consumo energía eléctri-FU ponderado
- WLTP autonomía eléctrica HEV autonomía sólo en modo eléctrico, WLTP autonomía eléctrica HEV autonomía e...