detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
319 314 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/1992
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
87 kW (118 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 319 314 km
- Année
- 07/1992
- Contrôle technique
- 06/2027
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 87 kW (118 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 1 996 cm³
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 360 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 1
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
W124 E200 – Zeer verzorgde klassieker met frisse APK & grote beurt
Bouwjaar: 1993
Motor: 2.0 benzine (M102 KE-Jetronic)
Transmissie: Automaat
Kilometerstand: 319.114 km
APK: pas gekeurd, tot 2026 (nog twee jaar)
Kleur: Bordeaux metallic
Te koop aangeboden: een originele Mercedes-Benz W124 E200 uit 1993 in dagelijks gebruik. Geen stilstaand project, geen opgepoetste showwagen, maar een eerlijke klassieker die technisch met veel zorg en aandacht is aangepakt.
Deze auto heb ik ooit gekocht als een droom – en zo heb ik hem ook behandeld. Het technische deel kreeg alle prioriteit. Alles wat essentieel is voor goed rijden, veiligheid en betrouwbaarheid is gedaan. Daarom is dit een auto waar je vandaag mee kunt wegrijden.
De motor (M102 KE-Jet) draait momenteel op de mechanische basis van de KE-Jetronic (K-Jet), zonder actieve EQ-sturing. EQ is aanwezig en werkt, maar vanwege verhoogd stationair toerental bewust losgekoppeld. De motor loopt daardoor stabiel, maar bij koude start kan hij iets langzamer aanslaan. Het gehele brandstofsysteem is in detail nagekeken en gereviseerd.
Wat is er allemaal gedaan (onderhoud & revisie):
Brandstofsysteem / injectie / motorisch:
• Volledig gereviseerde KE-Jetronic brandstofinjectie (tot op schroefniveau)
• Alle O-ringen en pakkingen vervangen
• Injectoren gereinigd en voorzien van nieuwe afdichtingen
• Spin&cop-eenheid (luchtmengkamer) volledig gedemonteerd en opgebouwd
• Vacuümsysteem gecontroleerd, lekkagevrij, alle lijnen gecheckt op functie
• Brandstoffilter vernieuwd
• Benzinepomp vernieuwd
• Drukregelaar gecontroleerd en in orde
• Stationairregelklep (lucht) gecontroleerd — functioneert goed
• Nieuwe krukassensor
• Nieuwe luchtmassasensor (MAF)
• Beide temperatuursensoren vernieuwd
• Nieuwe bobine
• EZU-module (ontsteking) vernieuwd
• Motorolie- en koelvloeistoflekkage opgelost
• Olieverbruik nu nihil (was 1L per 1000 km)
• Luchtfilter vervangen
• Volledige motor afgesteld bij klassieker-specialist in Arkel (Mercedes-expert)
Elektrisch:
• Oude alarm volledig professioneel verwijderd
• Bedrading doorgelopen en geordend volgens schema’s
Nieuwe relais:
• Benzinepomp
• Overspanningsrelais (OVP)
• Lichtbedieningsrelais
• Zekeringen gecontroleerd/vervangen waar nodig
• Elektrische ramen (gerepareerd) werken voor + achter
• Stoelverstelling en spiegels functioneren elektrisch
• Vrijwel alle knoppen op middenconsole werken correct
Onderstel / remmen / APK:
• Nieuwe remblokken voor en achter
• Nieuwe banden rondom
• APK tot 2026, veel vervangen i.v.m. keuring — zie openbare APK-gegevens
⸻
Interieur & algemeen:
Zwart lederen interieur met houtinleg, origineel en verzorgd. Alles functioneert zoals het hoort, inclusief elektrisch schuifdak, stoelverstelling en spiegels. Vrijwel alle knoppen op de middenconsole werken.
De auto oogt op foto’s fraai — en is het ook — maar wie ‘m van dichtbij bekijkt, zal zien dat er nog werk ligt aan de buitenkant. Lakwerk, detailafwerking en cosmetica zijn niet perfect. Wie zoekt naar een klassieker in showroomstaat, moet daar rekening mee houden.
Voor iemand die waarde hecht aan technische basis en graag zelf cosmetisch wil bijwerken, is dit een sterke kandidaat. Geen haast, geen handel — deze Benz is voor een volgende liefhebber die begrijpt wat hier allemaal al gedaan is.
Bij serieuze interesse vertel ik je graag alles in detail. Kom gerust kijken — de auto staat klaar voor een eerlijke liefhebber. Locatie: Oss
Bouwjaar: 1993
Motor: 2.0 benzine (M102 KE-Jetronic)
Transmissie: Automaat
Kilometerstand: 319.114 km
APK: pas gekeurd, tot 2026 (nog twee jaar)
Kleur: Bordeaux metallic
Te koop aangeboden: een originele Mercedes-Benz W124 E200 uit 1993 in dagelijks gebruik. Geen stilstaand project, geen opgepoetste showwagen, maar een eerlijke klassieker die technisch met veel zorg en aandacht is aangepakt.
Deze auto heb ik ooit gekocht als een droom – en zo heb ik hem ook behandeld. Het technische deel kreeg alle prioriteit. Alles wat essentieel is voor goed rijden, veiligheid en betrouwbaarheid is gedaan. Daarom is dit een auto waar je vandaag mee kunt wegrijden.
De motor (M102 KE-Jet) draait momenteel op de mechanische basis van de KE-Jetronic (K-Jet), zonder actieve EQ-sturing. EQ is aanwezig en werkt, maar vanwege verhoogd stationair toerental bewust losgekoppeld. De motor loopt daardoor stabiel, maar bij koude start kan hij iets langzamer aanslaan. Het gehele brandstofsysteem is in detail nagekeken en gereviseerd.
Wat is er allemaal gedaan (onderhoud & revisie):
Brandstofsysteem / injectie / motorisch:
• Volledig gereviseerde KE-Jetronic brandstofinjectie (tot op schroefniveau)
• Alle O-ringen en pakkingen vervangen
• Injectoren gereinigd en voorzien van nieuwe afdichtingen
• Spin&cop-eenheid (luchtmengkamer) volledig gedemonteerd en opgebouwd
• Vacuümsysteem gecontroleerd, lekkagevrij, alle lijnen gecheckt op functie
• Brandstoffilter vernieuwd
• Benzinepomp vernieuwd
• Drukregelaar gecontroleerd en in orde
• Stationairregelklep (lucht) gecontroleerd — functioneert goed
• Nieuwe krukassensor
• Nieuwe luchtmassasensor (MAF)
• Beide temperatuursensoren vernieuwd
• Nieuwe bobine
• EZU-module (ontsteking) vernieuwd
• Motorolie- en koelvloeistoflekkage opgelost
• Olieverbruik nu nihil (was 1L per 1000 km)
• Luchtfilter vervangen
• Volledige motor afgesteld bij klassieker-specialist in Arkel (Mercedes-expert)
Elektrisch:
• Oude alarm volledig professioneel verwijderd
• Bedrading doorgelopen en geordend volgens schema’s
Nieuwe relais:
• Benzinepomp
• Overspanningsrelais (OVP)
• Lichtbedieningsrelais
• Zekeringen gecontroleerd/vervangen waar nodig
• Elektrische ramen (gerepareerd) werken voor + achter
• Stoelverstelling en spiegels functioneren elektrisch
• Vrijwel alle knoppen op middenconsole werken correct
Onderstel / remmen / APK:
• Nieuwe remblokken voor en achter
• Nieuwe banden rondom
• APK tot 2026, veel vervangen i.v.m. keuring — zie openbare APK-gegevens
- Geen besparing op veiligheid of keuring — altijd serieus onderhoud
⸻
Interieur & algemeen:
Zwart lederen interieur met houtinleg, origineel en verzorgd. Alles functioneert zoals het hoort, inclusief elektrisch schuifdak, stoelverstelling en spiegels. Vrijwel alle knoppen op de middenconsole werken.
De auto oogt op foto’s fraai — en is het ook — maar wie ‘m van dichtbij bekijkt, zal zien dat er nog werk ligt aan de buitenkant. Lakwerk, detailafwerking en cosmetica zijn niet perfect. Wie zoekt naar een klassieker in showroomstaat, moet daar rekening mee houden.
Voor iemand die waarde hecht aan technische basis en graag zelf cosmetisch wil bijwerken, is dit een sterke kandidaat. Geen haast, geen handel — deze Benz is voor een volgende liefhebber die begrijpt wat hier allemaal al gedaan is.
Bij serieuze interesse vertel ik je graag alles in detail. Kom gerust kijken — de auto staat klaar voor een eerlijke liefhebber. Locatie: Oss
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.