Mercedes-Benz G 250
Wolf GDNV 3-2 ÖBH

€ 39 900
Groß KFZ-Handel GmbH
0 Évaluations
Kilométrage
39 401 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/1990
Carburant
Diesel
Puissance kW (CH)
62 kW (84 CH)
Vendeur
Pro

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
SUV/4x4/Pick-Up
Type de véhicule
Occasion
Transmission
4x4
Sièges
2
Portes
2
Version pays
Hongrie

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
12/1990
Contrôle technique
Nouveau
Dernier contrôle technique
10/2025
Propriétaires préc.
2
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
62 kW (84 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 497 cm³
Cylindres
4
Poids à vide
1 960 kg

Consommation en énergie

Classe d'émission
Euro 2
Label d'émission
1 (Aucune classification environnementale)
Carburant
Diesel

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Vert
Couleur originale
Steingrau-Oliv
La couleur de l'intérieur
Autres
Garniture
Autres

Description

EX-Armee Militärflughafen Kommandofahrzeug der IFOR-Taszar für den Jugoslawien Krieg.

Sehr gepflegt, Originalzustand, absolut 1A - Liebhaberfahrzeug !


Ursprünglich als Militärfahrzeug vorgeschlagen, wurde die G-Klasse 1979 auch als zivile Version angeboten. Sie erlangte den Spitznamen "Wolf". Der Peugeot P4, eine französische Lizenzvariante mit einem Peugeot-Motor, wurde ebenfalls hergestellt. Die argentinische Armee setzte 1981 das Militärmodell 461 als erstes ein.​Eine Vereinbarung zwischen Daimler-Benz und Steyr-Daimler-Puch führte zu unterschiedlichem Branding: In bestimmten Ländern hieß es Puch G, anderswo Mercedes-Benz G-Wagen / G-Klasse. Nach Auslaufen der Vereinbarung im Jahr 2000 konnten Verbraucher durch einen Nachrüstsatz beim Puch Competence Center von Magna die Marken ersetzen.​1991 endete die Produktion des W460, ersetzt durch den W461 mit dem Chassis des W460 und Antriebsstrang des W463. Der W461 richtete sich an Militär, Behörden und NGOs, mit einem speziellen 24-Volt-Bordnetz. In den 1990er Jahren bot der W461 einen 2,3-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor.

Dieser Fahrzeug wurde an der Militärflughafen Taszar in Ungarn von der IFOR als Kommandofahrzeug der Flughafenleitung benutzt. Betrieben wird es von einen 62KW 4-Zylinder Diesel Antrieb mit zuschaltbaren Allradantrieb.

Dazu verfügbar VB: Militär-Sachentransportanhänger KRAPF GRD ANH 87 Original !!!!

Laufleistung ist durch regelmässig durchgeführte technischen Überprüfungen mit Bildmaterial !!! Nachgewiesen !

Leasing

shared.leasing.targetGroupBusiness


Vendeur

Pro
Groß KFZ-Handel GmbH
0 Évaluations
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  1. TVA déductible
  2. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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