detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
92 086 km
Transmission
Boîte automatique
Année
02/1998
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
170 kW (231 CH)
Vendeur
Pro
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- Type de véhicule
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- 4515161
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 92 086 km
- Année
- 02/1998
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 170 kW (231 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 199 cm³
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 750 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- Designo Purper metallic (czerw
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Rouge
- Garniture
- Cuir
Description
Mercedes-Benz SL (R129) – Designo | Zwitserse herkomst | Unieke specificatie
De Mercedes-Benz R129 is al sinds jaar en dag mijn persoonlijke favoriet binnen het Mercedes-gamma. Het is een model dat als weinig andere auto’s een tijdloos, klassiek design combineert met moderne rijeigenschappen. Juist die combinatie heeft de afgelopen jaren gezorgd voor een duidelijke waardestijging van écht goede R129’s. En laat dat nu precies het probleem zijn: ondanks het ogenschijnlijk grote aanbod zijn goede exemplaren bijzonder schaars geworden.
Het merendeel van de R129’s heeft inmiddels een lange eigenarenhistorie, is voorzien van niet-originele modificaties (zowel technisch als optisch) en kent vaak een hoge kilometerstand. Daarnaast bestaat een aanzienlijk deel van het aanbod uit import uit de VS of Japan. Voor sommigen geen bezwaar, maar de purist kiest bij voorkeur voor een Europees geleverd exemplaar met een sluitende historie.
Techniek & modeljaren – waar moet u op letten?
De R129 kent een aantal bekende aandachtspunten. De vroege modellen (1989–1995) zijn uitgerust met het complexe K-Jetronic injectiesysteem, dat specialistische kennis vereist. Daarnaast kampen deze bouwjaren vaak met verouderd biologisch isolatiemateriaal van onder andere de motorkabelboom, wat door Mercedes destijds helaas geen duurzame keuze is gebleken.
Vanaf eind 1995 is dit probleem structureel verholpen. Medio 1996 introduceerde Mercedes de MOPF1 (facelift 1), herkenbaar aan onder meer gewijzigde deurpanelen, een verbeterd aircosysteem, andere achterlichten en de 5-traps automaat.
In 1998 volgde de MOPF2, met subtiele uiterlijke wijzigingen zoals de ronde spiegels (SLK/R230-stijl), andere achterlichten en een aangepast stuurwiel. Tevens veranderde in deze laatste serie het motorengamma: de M104 zes-in-lijn en M119 V8 maakten plaats voor de M112 V6 en M113 V8. Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, al missen ze voor sommige liefhebbers het ‘mechanische karakter’ van hun voorgangers.
Samenvattend: wie zorgeloos een R129 wil rijden, kiest bij voorkeur een exemplaar van na 1996. Vanaf modeljaar 1997 zijn deze auto’s bovendien uitgerust met een OBD-diagnosestekker, wat fatsoenlijke en nauwkeurige diagnose mogelijk maakt. Eerdere modellen werken met een beperkte knippercode.
Wie daarnaast zoekt naar waardevastheid en potentieel, let op kilometerstand, originaliteit en een bijzondere kleur- en interieurcombinatie.
Het aangeboden exemplaar
En precies zo’n exemplaar hebben wij gevonden in Zwitserland.
Deze R129 werd in 1997 nieuw besteld door mevrouw Rosmarie R. (geboren 1946) en is tot 2024 door haar bereden, totdat zij helaas overleed. De volledige documentatie is aanwezig en ondersteunt deze uitzonderlijk nette en transparante historie.
Zij koos destijds voor een Designo Purper Metallic lak, gecombineerd met een tweekleurig Designo lederen interieur in rood/zwart. Een uitgesproken, smaakgevoelige configuratie – u vindt het prachtig of niets – maar bovenal uniek en zeldzaam.
Conditie
Zwitserse auto’s staan bekend om hun uitstekende carrosserieconditie, mede doordat in veel kantons geen zout wordt gestrooid en dit soort auto’s doorgaans uitsluitend zomers wordt gebruikt. Dat is bij dit exemplaar duidelijk zichtbaar:
Details die het verschil maken:
Onderhoudsverloop
Onderhoudsboekje:
27-01-2000 15.792 km Service A
14-06-2001 32.184 km Service B
03-01-2003 49.637 km Service A
08-06-2005 65.801 km Service B
16-03-2007 77.790 km Service A
02-06-2016 88.602 km Service B
11-03-2021 91.041 km Service B (incl. automaat)
Abgasdokument:
19-02-1998 000042 km
27-01-2000 15.792 km
09-01-2002 39.484 km
19-01-2004 53.386 km
21-06-2006 75.325 km
20-04-2009 79.387 km
06-07-2011 82.235 km
22-05-2014 87.250 km
29-07-2019 90.533 km
Een uitzonderlijk origineel, correct gespecificeerd en zorgvuldig bewaard gebleven R129-exemplaar voor de liefhebber die weet waar hij naar kijkt.
De zakelijke rijder betaalt met deze auto ongewijzigd de bijtelling over de waarde economisch verkeer en kan tevens 21% BTW van de vraagprijs terugvorderen. Deze auto valt blijvend onder de youngtimerregeling!
Bij vragen kunt u contact opnemen per; telefoon, Whatsapp of maill.
Hartelijke groet,
Maurice Bramer
BB Exclusives
Kolkmanweg 5
7681 EGVroomshoop
0623509484
info@bbexclusives.nl
bbexclusives.nl/
We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleert u altijd zelf de zaken welke voor u belangrijk zijn en uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor uw aanvullende vragen.
De Mercedes-Benz R129 is al sinds jaar en dag mijn persoonlijke favoriet binnen het Mercedes-gamma. Het is een model dat als weinig andere auto’s een tijdloos, klassiek design combineert met moderne rijeigenschappen. Juist die combinatie heeft de afgelopen jaren gezorgd voor een duidelijke waardestijging van écht goede R129’s. En laat dat nu precies het probleem zijn: ondanks het ogenschijnlijk grote aanbod zijn goede exemplaren bijzonder schaars geworden.
Het merendeel van de R129’s heeft inmiddels een lange eigenarenhistorie, is voorzien van niet-originele modificaties (zowel technisch als optisch) en kent vaak een hoge kilometerstand. Daarnaast bestaat een aanzienlijk deel van het aanbod uit import uit de VS of Japan. Voor sommigen geen bezwaar, maar de purist kiest bij voorkeur voor een Europees geleverd exemplaar met een sluitende historie.
Techniek & modeljaren – waar moet u op letten?
De R129 kent een aantal bekende aandachtspunten. De vroege modellen (1989–1995) zijn uitgerust met het complexe K-Jetronic injectiesysteem, dat specialistische kennis vereist. Daarnaast kampen deze bouwjaren vaak met verouderd biologisch isolatiemateriaal van onder andere de motorkabelboom, wat door Mercedes destijds helaas geen duurzame keuze is gebleken.
Vanaf eind 1995 is dit probleem structureel verholpen. Medio 1996 introduceerde Mercedes de MOPF1 (facelift 1), herkenbaar aan onder meer gewijzigde deurpanelen, een verbeterd aircosysteem, andere achterlichten en de 5-traps automaat.
In 1998 volgde de MOPF2, met subtiele uiterlijke wijzigingen zoals de ronde spiegels (SLK/R230-stijl), andere achterlichten en een aangepast stuurwiel. Tevens veranderde in deze laatste serie het motorengamma: de M104 zes-in-lijn en M119 V8 maakten plaats voor de M112 V6 en M113 V8. Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, al missen ze voor sommige liefhebbers het ‘mechanische karakter’ van hun voorgangers.
Samenvattend: wie zorgeloos een R129 wil rijden, kiest bij voorkeur een exemplaar van na 1996. Vanaf modeljaar 1997 zijn deze auto’s bovendien uitgerust met een OBD-diagnosestekker, wat fatsoenlijke en nauwkeurige diagnose mogelijk maakt. Eerdere modellen werken met een beperkte knippercode.
Wie daarnaast zoekt naar waardevastheid en potentieel, let op kilometerstand, originaliteit en een bijzondere kleur- en interieurcombinatie.
Het aangeboden exemplaar
En precies zo’n exemplaar hebben wij gevonden in Zwitserland.
Deze R129 werd in 1997 nieuw besteld door mevrouw Rosmarie R. (geboren 1946) en is tot 2024 door haar bereden, totdat zij helaas overleed. De volledige documentatie is aanwezig en ondersteunt deze uitzonderlijk nette en transparante historie.
Zij koos destijds voor een Designo Purper Metallic lak, gecombineerd met een tweekleurig Designo lederen interieur in rood/zwart. Een uitgesproken, smaakgevoelige configuratie – u vindt het prachtig of niets – maar bovenal uniek en zeldzaam.
Conditie
Zwitserse auto’s staan bekend om hun uitstekende carrosserieconditie, mede doordat in veel kantons geen zout wordt gestrooid en dit soort auto’s doorgaans uitsluitend zomers wordt gebruikt. Dat is bij dit exemplaar duidelijk zichtbaar:
- Bodem volledig vrij van roest en zoutaanslag
- In het verleden zijn het rechter voorscherm en portier overgespoten, de rest is eerste fabriekslak
- Staat op zeer goede Pirelli banden
- Originele hoogglans gedraaide 8-gaats velgen
Details die het verschil maken:
- Windscherm helder, zonder gaten of vlekken
- Gordelkappen zitten netjes dicht en staan niet open
- Eerste softtop: ruitjes niet gescheurd
- Leder origineel, nooit opnieuw geverfd
- De kapjes naast de zonnekleppen zijn gescheurd zoals bijna altijd; uiteraard worden deze voor aflevering vervangen door nieuwe, originele Mercedes-onderdelen.
Onderhoudsverloop
Onderhoudsboekje:
27-01-2000 15.792 km Service A
14-06-2001 32.184 km Service B
03-01-2003 49.637 km Service A
08-06-2005 65.801 km Service B
16-03-2007 77.790 km Service A
02-06-2016 88.602 km Service B
11-03-2021 91.041 km Service B (incl. automaat)
Abgasdokument:
19-02-1998 000042 km
27-01-2000 15.792 km
09-01-2002 39.484 km
19-01-2004 53.386 km
21-06-2006 75.325 km
20-04-2009 79.387 km
06-07-2011 82.235 km
22-05-2014 87.250 km
29-07-2019 90.533 km
Een uitzonderlijk origineel, correct gespecificeerd en zorgvuldig bewaard gebleven R129-exemplaar voor de liefhebber die weet waar hij naar kijkt.
De zakelijke rijder betaalt met deze auto ongewijzigd de bijtelling over de waarde economisch verkeer en kan tevens 21% BTW van de vraagprijs terugvorderen. Deze auto valt blijvend onder de youngtimerregeling!
Bij vragen kunt u contact opnemen per; telefoon, Whatsapp of maill.
Hartelijke groet,
Maurice Bramer
BB Exclusives
Kolkmanweg 5
7681 EGVroomshoop
0623509484
info@bbexclusives.nl
bbexclusives.nl/
We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleert u altijd zelf de zaken welke voor u belangrijk zijn en uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor uw aanvullende vragen.
Leasing
Vendeur
ProBB Exclusives
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2015ContactMaurice Bramer
- TVA déductible
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
Plus de détails
Offres
- Page d'accueil
- Chercher
- Mercedes-Benz
- SL 320
- Mercedes-Benz SL 320 Cabrio

