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1 / 31
Kilométrage
9 025 km
Transmission
Boîte automatique
Année
09/1993
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
170 kW (231 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
- N° d'annonce
- KOM066
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 9 025 km
- Année
- 09/1993
- Contrôle technique
- 06/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 170 kW (231 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 199 cm³
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Alarme
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Pneus été
- Roue de urgence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur originale
- Blauschwarzmetallic 199
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Beschreibung
Hinter dieser verblüffend niedrigen Laufleistung verbirgt sich -wie so häufig in solchen Fällen - eine eher ungewöhnliche Geschichte.
Nach Unterlagen vom Hersteller wurde dieser SL 320 damals von einem Mitarbeiter von Mercedes neu bestellt. Dieser hat das Auto dann vermutlich nach rund einem Jahr weiterverkauft, wie es bei den Werksangehörigen üblich ist.
Der nächste Eigentümer war ein netter Kerl, der den just erworbenen SL in einer angemieteten Garage abgestellt hat. Mit rund 8.000 km auf dem Kilometerzähler.
Nun gibt es sehr ungeduldige Stellplatzvermieter, eher geduldige, extrem langmütige - und den Vermieter des Platzes, an dem unser SL parkte. Denn der Eigentümer des SL verschwand, ohne je die Stellplatzkosten zu begleichen. Kontaktversuche verliefen im Sande. Aber der Eigentümer der Unterstellmöglichkeit war nicht einer von der hektischen Sorte.
Und er wartete auf seinen MIeter. Und wartete. Wartete noch ein bisschen. Es gab immer wieder Versuche, den Einsteller irgendwie zu erreichen, aber sämtlich ohne Erfolg Und ehe man sich versah, waren 28 Jahre vergangen. Achtundzwanzig. Jahre. Der Stellplatzmieter blieb und bleibt unauffindbar.
Nun wollte der Vermieter dann doch mal etwas Geld für das Verwahren des Mercedes bekommen und beschritt den notwendigen Weg, um das Eigentum an dem 320er zu erhalten, um ihn anschließend verwerten zu können.
Ein Kunde von uns hatte das Glück, den SL 320 angeboten zu bekommen und hat sofort zugeschlagen. Der 320er hat die absolut trockene Einlagerung außergewöhnlich gut überstanden.
Allerdings hat der Mercedes natürlich einiges an Zuwendung gebraucht. Eine neue Batterie, ein Ölwechsel, neue Bremsflüssigkeit, eine neue Lichtmaschine, neue Benzinpumpe, neue Zündkerzen wurdem dem 320er gegönnt. Eine behutsame Wiederinbetriebnahme der gesamten Technik, sowie eine Aufbereitung waren ebenfalls erforderlich.
Unser Kunde hat etwa 1.000 Kilometer mit dem SL 320 abgespult, um den Wagen quasi wieder einzufahren. Am Ende hat er sich aber doch entschlossen, sich von dem SL zu trennen. Im Auftrag dieses Kunden bieten wir das Juwel nun an.
Wenn jemand diesen SL wirklich fahren und nicht nur wegstellen möchte, ist es unbedingt erforderlich, die aktuell montierten Reifen zu ersetzen. Denn alle fünf sind die 1993 im Werk aufgezogenen Pneus ! Heute eher nicht verkehrssicher, aber für den Sammler ein echtes Highlight !
Der Wagen wirkt tatsächlich wie ein Jahreswagen. Das Leder, der Lack, das Holz - höchst bemerkenswert.
Bei weiteren Fragen zu dieser Rarität rufen Sie uns gern an, oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Ausstattung
Ausgestattet ist der 129er mit:
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Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Hinter dieser verblüffend niedrigen Laufleistung verbirgt sich -wie so häufig in solchen Fällen - eine eher ungewöhnliche Geschichte.
Nach Unterlagen vom Hersteller wurde dieser SL 320 damals von einem Mitarbeiter von Mercedes neu bestellt. Dieser hat das Auto dann vermutlich nach rund einem Jahr weiterverkauft, wie es bei den Werksangehörigen üblich ist.
Der nächste Eigentümer war ein netter Kerl, der den just erworbenen SL in einer angemieteten Garage abgestellt hat. Mit rund 8.000 km auf dem Kilometerzähler.
Nun gibt es sehr ungeduldige Stellplatzvermieter, eher geduldige, extrem langmütige - und den Vermieter des Platzes, an dem unser SL parkte. Denn der Eigentümer des SL verschwand, ohne je die Stellplatzkosten zu begleichen. Kontaktversuche verliefen im Sande. Aber der Eigentümer der Unterstellmöglichkeit war nicht einer von der hektischen Sorte.
Und er wartete auf seinen MIeter. Und wartete. Wartete noch ein bisschen. Es gab immer wieder Versuche, den Einsteller irgendwie zu erreichen, aber sämtlich ohne Erfolg Und ehe man sich versah, waren 28 Jahre vergangen. Achtundzwanzig. Jahre. Der Stellplatzmieter blieb und bleibt unauffindbar.
Nun wollte der Vermieter dann doch mal etwas Geld für das Verwahren des Mercedes bekommen und beschritt den notwendigen Weg, um das Eigentum an dem 320er zu erhalten, um ihn anschließend verwerten zu können.
Ein Kunde von uns hatte das Glück, den SL 320 angeboten zu bekommen und hat sofort zugeschlagen. Der 320er hat die absolut trockene Einlagerung außergewöhnlich gut überstanden.
Allerdings hat der Mercedes natürlich einiges an Zuwendung gebraucht. Eine neue Batterie, ein Ölwechsel, neue Bremsflüssigkeit, eine neue Lichtmaschine, neue Benzinpumpe, neue Zündkerzen wurdem dem 320er gegönnt. Eine behutsame Wiederinbetriebnahme der gesamten Technik, sowie eine Aufbereitung waren ebenfalls erforderlich.
Unser Kunde hat etwa 1.000 Kilometer mit dem SL 320 abgespult, um den Wagen quasi wieder einzufahren. Am Ende hat er sich aber doch entschlossen, sich von dem SL zu trennen. Im Auftrag dieses Kunden bieten wir das Juwel nun an.
Wenn jemand diesen SL wirklich fahren und nicht nur wegstellen möchte, ist es unbedingt erforderlich, die aktuell montierten Reifen zu ersetzen. Denn alle fünf sind die 1993 im Werk aufgezogenen Pneus ! Heute eher nicht verkehrssicher, aber für den Sammler ein echtes Highlight !
Der Wagen wirkt tatsächlich wie ein Jahreswagen. Das Leder, der Lack, das Holz - höchst bemerkenswert.
Bei weiteren Fragen zu dieser Rarität rufen Sie uns gern an, oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Ausstattung
Ausgestattet ist der 129er mit:
- Automatik
- Typkennzeichen auf Heckdeckel Wegfall
- automatischem Sperrdifferential (ASD)
- Lederlenkrad
- Klimatisierungsautomatik
- Tempomat
- elektrischer Antenne
- Radio Becker Cassette
- Alarmanlage
- getönten Scheiben rundum
- Leichtmetallfelgen 8-Loch
- Feuerlöscher
- Zentralverriegelung
- elektrischen Fensterhebern
- Sitzheizung
- Doppelairbag
- ABS
- schwarzem Verdeck
Bei weiteren Fragen zu dieser Rarität rufen Sie uns gern an, oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Leasing
detailpage.leasing.title German Car Net
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.130,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.130,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 39.312,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,39
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 819,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
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Vendeur sur AutoScout24 depuis 2015ContactBernhard Weiss
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