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Kilométrage
56 100 km
Transmission
Boîte automatique
Année
08/1991
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
240 kW (326 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 56 100 km
- Année
- 08/1991
- Contrôle technique
- 04/2026
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 240 kW (326 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 4 973 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 8
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Mauve
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
D E U T S C H E R 500SL im SAMMLERZUSTAND !!!
Mit seltenem REISERECHNER !!!
Erstserien 500SL R129 mit originalen 56.100km seit Erstzulassung 1991.
Bornit-Metalliklack mit schwarzem Leder, Wurzelnußholz und originalen 8-Loch-Mercedes-Benz Alufelgen.
Letztes Jahr im April 2024 kaufte ich diesen nicht restaurierten völlig originalen 500SL direkt vom Erstbesitzer, einem ebenso sympatischen wie seriösem älteren Herrn von jetzt 87 Jahren.Sein Herz blutete beim Verkauf, aber es war der Wille seiner Frau...
Ich bin seit dem Kauf ca. (problemlose) 1.000km gefahren.
Leider zwingen mich zunehmende gesundheitliche Probleme schon wieder zum Verkauf.
Unmittlerbar vor dem Kauf habe ich den TÜV (auf meine Kosten) machen lassen und habe noch zusätzlich zur Sicherheit einen anwesenden Fachmann rundherum die Lackdicke messen lassen.Auch sonst hat er sich, zusätzlich zum TÜV-Mann, alles auf der Hebebühne angesehen und nichts gefunden.Lediglich befindet sich am linken und am rechten Kotflügel vorne jeweils eine klitzekleine kaum sichtbare Roststelle, die per smart repair behoben werden kann.Auch der SL meines Nachbarn hat genau an den 2 selben Stellen solch eine Scheuerstelle zwischen Kotflügeln und Stoßfänger.
Die Alufelgen könnte man darüberhinaus neu lackieren lassen, wenn man ganz perfektionistisch veranlagt ist.Die Kunststoffstoßfänger wurden Ende 2023 noch vom Vorbesitzer in Originalfarbe neu lackieren gelassen, wobei hinten links wieder ein leichter Streifkratzer ist.
Aber sonst steht der 500SL hervorragend da.Die Velourfußmatten habe
letztes Jahr im April 2024 nachfertigen lassen, da Mercedes-Benz keine mehr liefern konnte.
2 der 4 Reifen wurden vor etwas über 1.000km Ende 2022 erneuert.
Das Stoffverdeck ist noch das Originale und in super Zustand.Die Verdeckscheiben sind auch noch original (was man an den Stempeln darauf erkennen kann) und auch noch top.
Ach ja, dieser 500SL hat wirklich fast ALLE Extras, aber Gott sei Dank das anfällige/kostenintensive ADS-Fahrwerk nicht.Darüberhinaus auch keine Standheizung, keine Anhängerkupplung und nicht das CTS-Rad/Reifensystem.
Sonst ALLE Extras!!!
Folgende Sonderausstattungen wurden geordert:
Scheinwerferreinigungsanlage
Metalliklackierung
8-Loch-Aluminiumfelgen
Einbruch- und Diebstahlwarnanlage
elektr.Fahrersitz mit 3-fach Memory
elektr. Beifahrersitz mit 3-fach Memory
Fanfare Zweiklang
Feuerlöscher montiert
Lordosenstütze für Fahrersitz
Lordosenstütze für Beifahrersitz
Sitzheizung für Fahrersitz und Beifahrersitz
Rücksitzanlage
Schließanlage mit Infrarotfernbedienung
Lederpolsterung schwarz
elektr. Lenksäulenverstellung
elektr.Innenspiegelverstellung
Fahrerairbag + Beifahrerairbag
Klimaanlage
Autotelefon (ob man damit noch telefonieren könnte, entzieht sich meiner Kenntnis)
Becker Mexico CD (sicherlich das Beste und Teuerste, was man damals so kaufen konnte)
+zusätzlich das ab Werk lieferbare Soundsystem
REISERECHNER !!! (selten und gesucht)
wärmedämmendes Glas rundum mit Heckscheibe Verbundglas
Windschott
Tempomat
Zentralverriegelung innen für Ablagefächer
darüberhinaus war ja auch schon die Serienausstattung (für damalige Verhältnisse) gut:
ABS
ASR (Antriebsschlupfregelung)
Nebelscheinwerfer + Schlußleuchten
Drehzahlmesser
Automatikgetriebe
Wurzelnußholzausstattung
Servolenkung
Lederlenkrad und Lederwählhebel
Integralsitze
elektrisches Verdeck
in 0,3 Sekunden ausfahrender Überrollbügel (bei Gefahr)
Aluminiumhardtop mit heizbarer Glasheckscheibe (Stoffinnenhimmel hängt leicht)+Glasseitenscheiben
Der Preis beträgt (günstige) 32.990Euro.Einen DEUTSCHEN 500SL (hier finden sich fast nur leicht technisch abweichende 500SL oder USA-Reimporte, wo die Historie nicht wirklich durchschaubar ist und wo die Fahrzeuge aus diesen Gründen weniger Wert haben!) in solch einem Zustand, mit solch einem Kilometerstand, solch einer makelosen und nachweisbaren Historie und mit nahezu allen Sonderausstattungen, ist nahezu nicht am Markt zu finden. Also schreiben Sie mir BITTE nur, wenn Sie auch in der Lage sind und bereit sind einen 500SL in dieser Preislage zu kaufen.
Ich bin Sammler, KEIN Notverkauf!
Übergeben werden sämtliche Fahrzeugschlüssel in der originalen Schlüsselbox
Bei Fragen gerne schreiben!
Es handelt sich um einen Privatverkauf.
Das KFZ wird unter Ausschluß jeglicher Sachmängelhaftung verkauft.
Rücknahme ausgeschlossen.
Mit seltenem REISERECHNER !!!
Erstserien 500SL R129 mit originalen 56.100km seit Erstzulassung 1991.
Bornit-Metalliklack mit schwarzem Leder, Wurzelnußholz und originalen 8-Loch-Mercedes-Benz Alufelgen.
Letztes Jahr im April 2024 kaufte ich diesen nicht restaurierten völlig originalen 500SL direkt vom Erstbesitzer, einem ebenso sympatischen wie seriösem älteren Herrn von jetzt 87 Jahren.Sein Herz blutete beim Verkauf, aber es war der Wille seiner Frau...
Ich bin seit dem Kauf ca. (problemlose) 1.000km gefahren.
Leider zwingen mich zunehmende gesundheitliche Probleme schon wieder zum Verkauf.
Unmittlerbar vor dem Kauf habe ich den TÜV (auf meine Kosten) machen lassen und habe noch zusätzlich zur Sicherheit einen anwesenden Fachmann rundherum die Lackdicke messen lassen.Auch sonst hat er sich, zusätzlich zum TÜV-Mann, alles auf der Hebebühne angesehen und nichts gefunden.Lediglich befindet sich am linken und am rechten Kotflügel vorne jeweils eine klitzekleine kaum sichtbare Roststelle, die per smart repair behoben werden kann.Auch der SL meines Nachbarn hat genau an den 2 selben Stellen solch eine Scheuerstelle zwischen Kotflügeln und Stoßfänger.
Die Alufelgen könnte man darüberhinaus neu lackieren lassen, wenn man ganz perfektionistisch veranlagt ist.Die Kunststoffstoßfänger wurden Ende 2023 noch vom Vorbesitzer in Originalfarbe neu lackieren gelassen, wobei hinten links wieder ein leichter Streifkratzer ist.
Aber sonst steht der 500SL hervorragend da.Die Velourfußmatten habe
letztes Jahr im April 2024 nachfertigen lassen, da Mercedes-Benz keine mehr liefern konnte.
2 der 4 Reifen wurden vor etwas über 1.000km Ende 2022 erneuert.
Das Stoffverdeck ist noch das Originale und in super Zustand.Die Verdeckscheiben sind auch noch original (was man an den Stempeln darauf erkennen kann) und auch noch top.
Ach ja, dieser 500SL hat wirklich fast ALLE Extras, aber Gott sei Dank das anfällige/kostenintensive ADS-Fahrwerk nicht.Darüberhinaus auch keine Standheizung, keine Anhängerkupplung und nicht das CTS-Rad/Reifensystem.
Sonst ALLE Extras!!!
Folgende Sonderausstattungen wurden geordert:
Scheinwerferreinigungsanlage
Metalliklackierung
8-Loch-Aluminiumfelgen
Einbruch- und Diebstahlwarnanlage
elektr.Fahrersitz mit 3-fach Memory
elektr. Beifahrersitz mit 3-fach Memory
Fanfare Zweiklang
Feuerlöscher montiert
Lordosenstütze für Fahrersitz
Lordosenstütze für Beifahrersitz
Sitzheizung für Fahrersitz und Beifahrersitz
Rücksitzanlage
Schließanlage mit Infrarotfernbedienung
Lederpolsterung schwarz
elektr. Lenksäulenverstellung
elektr.Innenspiegelverstellung
Fahrerairbag + Beifahrerairbag
Klimaanlage
Autotelefon (ob man damit noch telefonieren könnte, entzieht sich meiner Kenntnis)
Becker Mexico CD (sicherlich das Beste und Teuerste, was man damals so kaufen konnte)
+zusätzlich das ab Werk lieferbare Soundsystem
REISERECHNER !!! (selten und gesucht)
wärmedämmendes Glas rundum mit Heckscheibe Verbundglas
Windschott
Tempomat
Zentralverriegelung innen für Ablagefächer
darüberhinaus war ja auch schon die Serienausstattung (für damalige Verhältnisse) gut:
ABS
ASR (Antriebsschlupfregelung)
Nebelscheinwerfer + Schlußleuchten
Drehzahlmesser
Automatikgetriebe
Wurzelnußholzausstattung
Servolenkung
Lederlenkrad und Lederwählhebel
Integralsitze
elektrisches Verdeck
in 0,3 Sekunden ausfahrender Überrollbügel (bei Gefahr)
Aluminiumhardtop mit heizbarer Glasheckscheibe (Stoffinnenhimmel hängt leicht)+Glasseitenscheiben
Der Preis beträgt (günstige) 32.990Euro.Einen DEUTSCHEN 500SL (hier finden sich fast nur leicht technisch abweichende 500SL oder USA-Reimporte, wo die Historie nicht wirklich durchschaubar ist und wo die Fahrzeuge aus diesen Gründen weniger Wert haben!) in solch einem Zustand, mit solch einem Kilometerstand, solch einer makelosen und nachweisbaren Historie und mit nahezu allen Sonderausstattungen, ist nahezu nicht am Markt zu finden. Also schreiben Sie mir BITTE nur, wenn Sie auch in der Lage sind und bereit sind einen 500SL in dieser Preislage zu kaufen.
Ich bin Sammler, KEIN Notverkauf!
Übergeben werden sämtliche Fahrzeugschlüssel in der originalen Schlüsselbox
Bei Fragen gerne schreiben!
Es handelt sich um einen Privatverkauf.
Das KFZ wird unter Ausschluß jeglicher Sachmängelhaftung verkauft.
Rücknahme ausgeschlossen.
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- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.