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Kilométrage
19 058 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/1970
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
68 kW (92 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- Type de véhicule
- Ancêtre
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Royaume-Uni
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 19 058 km
- Année
- 10/1970
- Contrôle technique
- 12/2026
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 68 kW (92 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 798 cm³
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- Rot
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
MGB, Bj. 1970, 1798cm3, 68kW / 92PS Originalzustand, Rechtslenker
Right Hand Drive -- very British!
Fahrspass garantiert:
Gut erhaltener, behutsam restaurierter und sehr originaler MGB mit besten Fahreigenschaften und hohem Spaßfaktor.
Der MGB war einer der am längsten gebauten Sportwagen in der Automobilgeschichte.
Mit nur sehr dosierter Modellpflege rollte er in Abington vom Band von Juni 1962 bis Oktober 1980.
Diese lange Produktionsdauer wurde in erster Linie durch seine ausgereifte, robuste Konstruktion, verbunden mit den zu seiner Zeit vorbildlichen Fahreigenschaften möglich.
Er war der Treffer der Morris Garages, deren Überleben er über Jahre hinweg sicherte.
Der Geradeauslauf, das Kurven-Verhalten aber auch seine enorme Stabilität machten den MGB zu seiner Zeit einzigartig.
Unser roter MGB stammt aus dem Jahr 1970 und trägt damit den nur 2 Jahre (bis 1972) gebauten sog. "Fishmouth-Grill".
Er wurde ursprünglich in England ausgeliefert, kam im Juni 1986 nach Deutschland und wurde in Köln von einem Liebhaber britischer Fahrzeuge zugelassen.
In dem für die Zulassung in der BRD augestellten Fahrzeugbrief ist dokumentiert, daß der MG in den Wintermonaten stillgelegt war. Dementsprechend präsentiert sich die Karrosserie in sehr solidem Zustand.
Die Technik gut gewartet und gepflegt fährt sich er so, wie sich ein guter MGB fahren sollte: straff, exakt, reaktionsschnell und dennoch komfortabel.
Sein robuster 4-Zylindermotor beschleunigt den "B" zügig und liefert in jedem Drehzahlbereich ordentlich Drehmoment.
Damit hält er auch im heutigen Verkehr gut mit.
Das Fahren in diesem MGB macht süchtig.
... und mit dem Lenkrad auf der rechten Seite: "very british".
Nach kurzer Eingewöhnung ein echter Spassfaktor.
Alles funktioniert und harmoniert, ist leichtfüßig und präzise. Zusammen mit der - auch für große Fahrer - optimalen Sitzposition verschmelzen Fahrer und Fahrzeug. Ein wahrer Genuss!
Der MGB ist insgesamt sehr gut im "heute" angekommen. Er wurde vor Jahren einmal in guter Qualität neu lackiert.
Flächigkeit und Spaltmaße sind einwandfrei. Die Lackierung sorgt für ein sehr sympathisches Erscheinungsbild. Sauber ausgeführt, mit guten Glanz -- aber auch mit etwas Patina durch einige leichte, im Laufe der Jahre hinzugekommene, Gebrachsspuren.
Auch die Innenausstattung -- Sitze, Türverkleidungen, Armaturenbrett und Teppiche -- ist in sehr gutem Zustand.
Die Sitzbezüge sind bei diesem MGB in Echtleder ausgeführt -- edel und dauerhaft!
Das Verdeck ist annähernd neuwertig, die eingenähte Kunststoffscheibe ist noch glasklar, mit nur sehr geringen Gebrauchsspuren.
Unser "B" steht stilvoll auf englischen Minator Leichtmetallfelgen im Minilite-Stil.
Wir übergeben den MGB startklar mit einer Classic-Data-Kurzbewertung für Ihre Versicherung und einem H-Gutachten.
Für den Transport zu Ihnen nach Hause machen wir gerne ein günstiges Angebot.
Der abgelesene Tachostand ist in Meilen.
Für den Transport zu Ihnen nach Hause machen wir gerne ein günstiges Angebot.
Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.
Right Hand Drive -- very British!
Fahrspass garantiert:
Gut erhaltener, behutsam restaurierter und sehr originaler MGB mit besten Fahreigenschaften und hohem Spaßfaktor.
Der MGB war einer der am längsten gebauten Sportwagen in der Automobilgeschichte.
Mit nur sehr dosierter Modellpflege rollte er in Abington vom Band von Juni 1962 bis Oktober 1980.
Diese lange Produktionsdauer wurde in erster Linie durch seine ausgereifte, robuste Konstruktion, verbunden mit den zu seiner Zeit vorbildlichen Fahreigenschaften möglich.
Er war der Treffer der Morris Garages, deren Überleben er über Jahre hinweg sicherte.
Der Geradeauslauf, das Kurven-Verhalten aber auch seine enorme Stabilität machten den MGB zu seiner Zeit einzigartig.
Unser roter MGB stammt aus dem Jahr 1970 und trägt damit den nur 2 Jahre (bis 1972) gebauten sog. "Fishmouth-Grill".
Er wurde ursprünglich in England ausgeliefert, kam im Juni 1986 nach Deutschland und wurde in Köln von einem Liebhaber britischer Fahrzeuge zugelassen.
In dem für die Zulassung in der BRD augestellten Fahrzeugbrief ist dokumentiert, daß der MG in den Wintermonaten stillgelegt war. Dementsprechend präsentiert sich die Karrosserie in sehr solidem Zustand.
Die Technik gut gewartet und gepflegt fährt sich er so, wie sich ein guter MGB fahren sollte: straff, exakt, reaktionsschnell und dennoch komfortabel.
Sein robuster 4-Zylindermotor beschleunigt den "B" zügig und liefert in jedem Drehzahlbereich ordentlich Drehmoment.
Damit hält er auch im heutigen Verkehr gut mit.
Das Fahren in diesem MGB macht süchtig.
... und mit dem Lenkrad auf der rechten Seite: "very british".
Nach kurzer Eingewöhnung ein echter Spassfaktor.
Alles funktioniert und harmoniert, ist leichtfüßig und präzise. Zusammen mit der - auch für große Fahrer - optimalen Sitzposition verschmelzen Fahrer und Fahrzeug. Ein wahrer Genuss!
Der MGB ist insgesamt sehr gut im "heute" angekommen. Er wurde vor Jahren einmal in guter Qualität neu lackiert.
Flächigkeit und Spaltmaße sind einwandfrei. Die Lackierung sorgt für ein sehr sympathisches Erscheinungsbild. Sauber ausgeführt, mit guten Glanz -- aber auch mit etwas Patina durch einige leichte, im Laufe der Jahre hinzugekommene, Gebrachsspuren.
Auch die Innenausstattung -- Sitze, Türverkleidungen, Armaturenbrett und Teppiche -- ist in sehr gutem Zustand.
Die Sitzbezüge sind bei diesem MGB in Echtleder ausgeführt -- edel und dauerhaft!
Das Verdeck ist annähernd neuwertig, die eingenähte Kunststoffscheibe ist noch glasklar, mit nur sehr geringen Gebrauchsspuren.
Unser "B" steht stilvoll auf englischen Minator Leichtmetallfelgen im Minilite-Stil.
Wir übergeben den MGB startklar mit einer Classic-Data-Kurzbewertung für Ihre Versicherung und einem H-Gutachten.
Für den Transport zu Ihnen nach Hause machen wir gerne ein günstiges Angebot.
Der abgelesene Tachostand ist in Meilen.
Für den Transport zu Ihnen nach Hause machen wir gerne ein günstiges Angebot.
Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.
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