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Kilométrage
130 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/1996
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
46 kW (63 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 130 000 km
- Année
- 08/1996
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 46 kW (63 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 275 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 690 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
6,6 l/100 km (mixte)
- Classe d'émission
- Euro 1
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Jaune
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Vendo, a malincuore, Rover Mini British Open 1.3 SPI tenuta in maniera maniacale.
La vettura parla da sola, chi la conosce e la cerca sa di che parliamo, bellezza senza tempo, perfetta per qualsiasi gita sia con tetto chiuso che tetto aperto, molto più comoda grazie alle nuove sospensioni (più avanti dirò), e fascino in ogni situazione.
Restauro completo eseguito nell’estate 2014, con:
Cerchi nuovi a canale rovesciato neri ed argento
Riverniciatura gialla con tetto nero
Tettuccio apribile completamente nuovo (sia nella tela esterna che interna che meccanismi di apertura, completamente elettrico)
Interni (sia sedili che pannelli porta) in similpelle su misura fatti da specialista, colore giallo e nero.
Cruscotto in legno foderato in pelle nera e gialla come i sedili
Cruscotto a 3 quadranti (compreso contagiri)
Scarico nuovo in inox
Baule completamente foderato in feltro all’interno (con staccabatteria)
Motore e meccanica completamente in ordine e revisionati ove necessario
Sostituzione tamponi con kit hi-lo + molle dalla vita eterna, con abbinati ammortizzatori gaz regolabili
Kit 4faretti anteriori
E tanto altro…
La vettura viene venduta a malincuore in quanto praticamente inutilizzata da quando mi sono nati i due bimbi piccoli.
In sincerità, pensavo di rottamare l’auto (per sfruttarne gli elevati ecoincentivi) vendo a chi ha voglia di avere una vettura pronta all’uso, tra 1/2anni d’epoca (quindi bollo a 30€, ecc) e dall’aspetto ancora perfetto.
La verniciatura è con tinta NON originale (giallo Fiat delle versioni sporting degli anni 90), altresì tra poco diventerà d’epoca e quindi non ci sarà nessun problema sull’originalità (io ho preferito avere un’auto bella come piace a me, piuttosto che l’originale verde che non mi entusiasmava…gusti…)
A disposizione telefonicamente per qualsiasi ulteriore informazione e curiosità, no perditempo ed affaristi
La vettura parla da sola, chi la conosce e la cerca sa di che parliamo, bellezza senza tempo, perfetta per qualsiasi gita sia con tetto chiuso che tetto aperto, molto più comoda grazie alle nuove sospensioni (più avanti dirò), e fascino in ogni situazione.
Restauro completo eseguito nell’estate 2014, con:
Cerchi nuovi a canale rovesciato neri ed argento
Riverniciatura gialla con tetto nero
Tettuccio apribile completamente nuovo (sia nella tela esterna che interna che meccanismi di apertura, completamente elettrico)
Interni (sia sedili che pannelli porta) in similpelle su misura fatti da specialista, colore giallo e nero.
Cruscotto in legno foderato in pelle nera e gialla come i sedili
Cruscotto a 3 quadranti (compreso contagiri)
Scarico nuovo in inox
Baule completamente foderato in feltro all’interno (con staccabatteria)
Motore e meccanica completamente in ordine e revisionati ove necessario
Sostituzione tamponi con kit hi-lo + molle dalla vita eterna, con abbinati ammortizzatori gaz regolabili
Kit 4faretti anteriori
E tanto altro…
La vettura viene venduta a malincuore in quanto praticamente inutilizzata da quando mi sono nati i due bimbi piccoli.
In sincerità, pensavo di rottamare l’auto (per sfruttarne gli elevati ecoincentivi) vendo a chi ha voglia di avere una vettura pronta all’uso, tra 1/2anni d’epoca (quindi bollo a 30€, ecc) e dall’aspetto ancora perfetto.
La verniciatura è con tinta NON originale (giallo Fiat delle versioni sporting degli anni 90), altresì tra poco diventerà d’epoca e quindi non ci sarà nessun problema sull’originalità (io ho preferito avere un’auto bella come piace a me, piuttosto che l’originale verde che non mi entusiasmava…gusti…)
A disposizione telefonicamente per qualsiasi ulteriore informazione e curiosità, no perditempo ed affaristi
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.072,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 439,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0008
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0018
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.