Mitsubishi PajeroEvolution 1 of 25 Red Manual Cars Worldwide
€ 94 990
Kilométrage
78 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/1997
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
206 kW (280 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
- N° d'annonce
- 5046
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 78 000 km
- Année
- 11/1997
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 206 kW (280 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 497 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Velours
Description
Mitsubishi Pajero Evolution 1 of 25 Red/Manual Worldwide Limited Edition for Rallye Dakar
We speak German / English !
International Buyer welcome !
Worldwide shipping possible !
Der Mitsubishi Pajero Evolution ist ein speziell für die Rallye Dakar und ähnliche Rallye-Raid-Wettbewerbe entwickeltes Fahrzeug, das auf dem Mitsubishi Pajero basiert. Es wurde ab 1984 primär entwickelt, um die Rallye Dakar zu gewinnen.
Mitsubishi nahm mit dem anfangs ausschließlich für Wettbewerbe gefertigten Pajero Evolution Prototypen 1985 erstmals an der Rallye Dakar teil, gewann sie mit diesem Fahrzeug bis 2007 insgesamt 12 Mal und liegt damit bis heute im Herstellerranking der Dakar auf Platz 1.
Der Wagen ist ein limitiertes dreitüriges Konzeptfahrzeug, das mit kurzem Radstand für eine optimale Manövrierfähigkeit konzipiert ist. Da ab 1997 in der FIA T3-Klasse keine Prototypen mehr zugelassen wurden, begann Mitsubishi die Produktion eines für den Straßenverkehr zugelassenen Modells, um den Pajero Evolution für die T2-Klasse zu homologieren. Zwischen 1997 und 1999 wurden auf Basis des dreitürigen Pajero V20 2693 Stück hergestellt und vertrieben.
Die für den Straßenverkehr zugelassenen Modelle werden von einem 280 PS starken 3,5-Liter-V6-MIVEC mit geschmiedeten Pleueln angetrieben. Sie haben Allradantrieb mit Torsen-Differentialsperren, Unterfahrschutz, eine verbreiterte Karosserie, Heckspoiler, eine Lufthutze auf der Motorhaube sowie Einzelradaufhängung.
Es wurden exakt 25 Stück in der Sonderlackierung Passion Red als Handschalter gebaut. Das macht diesen Wagen zu einem absoluten Unikat für jede Sammlung !
FAKTEN:
– Limitiertes Sondermodell
– 1 von 2693 Stück Weltweit
– 1 von 25 roten Handschaltern
– Gab es nur als Rechtslenker
– Frisch überprüft
– EU Papiere / Homologation
– 280 PS V6 Benzin Schmiedemotor
– Recaro Innenausstattung ab Werk
– Guter Allgemeinzustand
– Sauberer Unterbodenzustand
Diese Art von Fahrzeuge werden immer seltener und teurer. Eine sehr wertstabile Art sein Geld zu investieren und mit jede Menge Fahrspaß zu kombinieren.
Wir von Petrol Positive haben uns seit vielen Jahren auf genau solche Art Fahrzeuge spezialisiert und sind Ihr Ansprechpartner in Sachen Exklusivität.
– Österreichische oder Deutsche Zulassung gegen Aufpreis möglich !!
– Weltweite Zustellung bis vor die Haustüre möglich !!
– Eintausch möglich !!
- Verkauf erfolgt im Kundenauftrag !!
Bei weiteren Fragen stehen wir ihnen gerne unter Tel.: +43660/9289950 zur Verfügung !
Besichtigungen sowie Probefahrten nur nach Terminvereinbarung !
Angaben ohne Gewähr, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf !
Mit freundlichen Grüßen
Team Petrol Positive
We speak German / English !
International Buyer welcome !
Worldwide shipping possible !
Der Mitsubishi Pajero Evolution ist ein speziell für die Rallye Dakar und ähnliche Rallye-Raid-Wettbewerbe entwickeltes Fahrzeug, das auf dem Mitsubishi Pajero basiert. Es wurde ab 1984 primär entwickelt, um die Rallye Dakar zu gewinnen.
Mitsubishi nahm mit dem anfangs ausschließlich für Wettbewerbe gefertigten Pajero Evolution Prototypen 1985 erstmals an der Rallye Dakar teil, gewann sie mit diesem Fahrzeug bis 2007 insgesamt 12 Mal und liegt damit bis heute im Herstellerranking der Dakar auf Platz 1.
Der Wagen ist ein limitiertes dreitüriges Konzeptfahrzeug, das mit kurzem Radstand für eine optimale Manövrierfähigkeit konzipiert ist. Da ab 1997 in der FIA T3-Klasse keine Prototypen mehr zugelassen wurden, begann Mitsubishi die Produktion eines für den Straßenverkehr zugelassenen Modells, um den Pajero Evolution für die T2-Klasse zu homologieren. Zwischen 1997 und 1999 wurden auf Basis des dreitürigen Pajero V20 2693 Stück hergestellt und vertrieben.
Die für den Straßenverkehr zugelassenen Modelle werden von einem 280 PS starken 3,5-Liter-V6-MIVEC mit geschmiedeten Pleueln angetrieben. Sie haben Allradantrieb mit Torsen-Differentialsperren, Unterfahrschutz, eine verbreiterte Karosserie, Heckspoiler, eine Lufthutze auf der Motorhaube sowie Einzelradaufhängung.
Es wurden exakt 25 Stück in der Sonderlackierung Passion Red als Handschalter gebaut. Das macht diesen Wagen zu einem absoluten Unikat für jede Sammlung !
FAKTEN:
– Limitiertes Sondermodell
– 1 von 2693 Stück Weltweit
– 1 von 25 roten Handschaltern
– Gab es nur als Rechtslenker
– Frisch überprüft
– EU Papiere / Homologation
– 280 PS V6 Benzin Schmiedemotor
– Recaro Innenausstattung ab Werk
– Guter Allgemeinzustand
– Sauberer Unterbodenzustand
Diese Art von Fahrzeuge werden immer seltener und teurer. Eine sehr wertstabile Art sein Geld zu investieren und mit jede Menge Fahrspaß zu kombinieren.
Wir von Petrol Positive haben uns seit vielen Jahren auf genau solche Art Fahrzeuge spezialisiert und sind Ihr Ansprechpartner in Sachen Exklusivität.
– Österreichische oder Deutsche Zulassung gegen Aufpreis möglich !!
– Weltweite Zustellung bis vor die Haustüre möglich !!
– Eintausch möglich !!
- Verkauf erfolgt im Kundenauftrag !!
Bei weiteren Fragen stehen wir ihnen gerne unter Tel.: +43660/9289950 zur Verfügung !
Besichtigungen sowie Probefahrten nur nach Terminvereinbarung !
Angaben ohne Gewähr, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf !
Mit freundlichen Grüßen
Team Petrol Positive
Vendeur
ProWir bitten um telefonische Terminvereinbarung!!
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