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Kilométrage
102 240 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/2002
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
51 kW (69 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Trail
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 102 240 km
- Année
- 10/2002
- Contrôle technique
- 05/2025
- Dernier contrôle technique
- 10/2023
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 51 kW (69 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 064 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 260 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
6,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Carénage
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Poignées chauffantes
- Roulettes de protection
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Orange
Description
Sie läuft und läuft und ... wer unverfälschtes Motorradfahren liebt, den Aufstellmoment des Kardan noch spüren möchte, den unverwechselbaren Klang des Guzzi-V2-Motors mag, der ist hier richtig.
Liebhaberstück zu verkaufen. Wir beide hatten viele Jahre viel Spaß, doch nun ist es Zeit getrennte Wege zu gehen.
Wartungen und Inspektionen gemäß Wartungsplan, aber in Eigenregie, durchgeführt.
Die Kompression auf beiden Zylindern nahezu gleich, noch immer super und innerhalb der zulässigen Toleranz laut Moto Guzzi.
Alle Verschleißteile sind im guten Zustand.
Ein Werkstatthandbuch, einen Ersatzteilekatalog und den gesamten "Lebenslauf" in Papier (Rechnungen) sind verfügbar.
Auf Wunsch gibt es noch eine Tourenscheibe, Kofferträger dazu.
Bei Bedarf können wir auch über ein Adapter und Software zum Zugriff auf das Motorsteuergerät (macht sich besser bei der Synchronisation) und ein digitalisiertes Werkstatthandbuch und Ersatzteilekatalog reden.
Liebhaberstück zu verkaufen. Wir beide hatten viele Jahre viel Spaß, doch nun ist es Zeit getrennte Wege zu gehen.
Wartungen und Inspektionen gemäß Wartungsplan, aber in Eigenregie, durchgeführt.
Die Kompression auf beiden Zylindern nahezu gleich, noch immer super und innerhalb der zulässigen Toleranz laut Moto Guzzi.
Alle Verschleißteile sind im guten Zustand.
Ein Werkstatthandbuch, einen Ersatzteilekatalog und den gesamten "Lebenslauf" in Papier (Rechnungen) sind verfügbar.
Auf Wunsch gibt es noch eine Tourenscheibe, Kofferträger dazu.
Bei Bedarf können wir auch über ein Adapter und Software zum Zugriff auf das Motorsteuergerät (macht sich besser bei der Synchronisation) und ein digitalisiertes Werkstatthandbuch und Ersatzteilekatalog reden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 292,10
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
