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Oldtimer IFA
IFA W50 Expeditionsmobil

Rennertshofen, DE
€ 19 900,-
Kilométrage
5 000 km
Transmission
-
Année
03/1983
Carburant
Diesel
Puissance kW (CH)
84 kW (114 CH)
Vendeur
Particuliers

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
SUV/4x4/Pick-Up
État
Occasion
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/1983
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
84 kW (114 CH)
Cylindrée
6 500 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4
Poids à vide
7 490 kg

Consommation en énergie

Carburant
Diesel
Consommation de carburant (WLTP)2,8
24 l/100 km (mixte)
Label d'émission
1 (Aucune classification environnementale)

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu

Description



Verkaufe IFA W50 Allrad
Bitte vorher genau durchlesen!
Er war mal ein Kipper, da der Rahmen des Kippers zu kurz ist um einen LAK zu montieren, wurde alles auf einen langen Rahmen gebaut. Das Fahrzeug verfügt über einen Durchgang zum Fahrer Haus. Dabei wurde der Motor komplett überholt, neue Kolben, neue Buchsen, neue Wasserpumpe, neue Einspritzpumpe von Schöll optimiert (Feuerwehr), schnelle Achsen sind verbaut, Michelin Reifen. Der Aufbau ein ehem. Funkkoffer der NVA wurde als Wohnkabine ausgebaut. Sie verfügt über einen 30l Boiler, der mit 230V als auch über das Motor Kühlwasser aufgeheizt werden kann. Kühlschrank 230V, Klappbett, Tisch, Sitzgelegenheit mit Stauraum, zwei Trinkwasser Tanks, ein Abwasser Tank, Solar Anlage mit Leistungsstarken Umrichter, eine 200AH Bordbatterie die auch während der Fahrt mit einem Ladebooster geladen wird. Eine leistungsstarke Dieselheizung gibt es auch, die einen separaten Tank besitzt. LKW verfügt über eine Schnellstart Einrichtung, das heißt, es muss nicht solange gewartet werden bis der große Luftkessel voll ist, ehe man losfahren kann. Fahrer und Beifahrer verfügt über ein Schwingsitz, wer es komfortabler will, kann sich einen Leuftgefederten Sitz eines modernen LKW einbauen. Fahrzeug ist abgelastet auf 7,5t und besitzt H- Zulassung. Wir haben seit dem Umbau ca. 5000km damit gefahren, im Prinzip ist der Motor noch nicht richtig eingefahren. Da ich im Moment viel zu tun habe, wird er ohne TÜV verkauft. Das einzige was ich jetzt weiß, was für den Tüv zu machen wäre, ist, die hinteren Radbremszylinder zu wechseln, die haben getropft. Aber ein richtiger Schrauber überprüft sowieso vorher ob alles in Ordnung ist. Einfach so machen wie ich damals, eine Spedition beauftragen, (kann vermittelt werden) und das Fahrzeug sicher überführen.
Fahrzeug wird wegen Hobby Aufgabe verkauft, deshalb nicht um jeden Preis! Ihr könnt mir gerne ein Angebot machen die ungefähre Preisvorstellung schreibe ich als Preis rein. Man muss sich das Fahrzeug leisten können, kein Tausch oder Ratenzahlung (schlechte Erfahrung gemacht) Man muss sich auch im klaren sein das der Fahrkomfort mit dem eines heute gebauten LKW nicht ganz mithalten kann, daher sollte man schon mal einen W50 gefahren haben, deshalb spare ich mir die ganzen techn. Daten. Fahrzeug wird bis zum Ende April angeboten, bei Verkauf muss er bis dahin auch abgeholt werden.
Ich schließe jegliche Haftung für Sachmängel aus.

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage BNP Paribas Deutschland, Senckenberganlage 19, 60325 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Contact

  1. TVA déductible
  2. Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME.
  3. Prix du concessionnaire
  4. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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