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Kilométrage
70 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/1987
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
55 kW (75 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 70 000 km
- Année
- 07/1987
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 55 kW (75 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 1 587 cm³
- Vitesses
- 3
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Label d'émission
- 4 (Vert)
Equipement
- Autres
- Pneus neige
- Pneus été
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Garniture
- Tissu
Description
Verkaufe hier aus meiner Oldtimer Sammlung ein tollen Ascona C in ungeschweissten original Zustand. Selten zu bekommen.
Er hat nur 70tkm gelaufen und wurde von beiden Vorbesitzern gepflegt und in der Garage geparkt.
Man merkt auch an den festen Sitzen und gutem Allgemeinzustand (geringe gebrauchsspuren,keine großartigen Dellen, Kratzer oder Rost, auch nicht an den üblichen Schwachstellen)
Seit 2022 abgemeldet, neuer TÜV sollte so wie er aber problemlos bekommen. Ich habe noch u.a. Spritfilter und Endtopf getauscht heute,natürlich originalteile verwendet. Neue Benzinpumpe, Zündkerzen und Kabel hat er auch bekommen.
Ein Klassiker der immer beliebter wird und laufend im Wert steigt und im Unterhalt sehr günstig ist.
Kann gerne auch von unten mit der Grube besichtigt werden. Ungeschweisste in so einem Zustand sind selten und begehrter als verbastelte Oldies.
Momentan springt er nicht immer an, Sprit und Zündfunken hat er aber. Da Bremsenreiniger auch nicht hilft muss die Zündeinstellung geprüft werden. Das dürfte das einzige sein was für den TÜV gemacht werden muss
Er hat nur 70tkm gelaufen und wurde von beiden Vorbesitzern gepflegt und in der Garage geparkt.
Man merkt auch an den festen Sitzen und gutem Allgemeinzustand (geringe gebrauchsspuren,keine großartigen Dellen, Kratzer oder Rost, auch nicht an den üblichen Schwachstellen)
Seit 2022 abgemeldet, neuer TÜV sollte so wie er aber problemlos bekommen. Ich habe noch u.a. Spritfilter und Endtopf getauscht heute,natürlich originalteile verwendet. Neue Benzinpumpe, Zündkerzen und Kabel hat er auch bekommen.
Ein Klassiker der immer beliebter wird und laufend im Wert steigt und im Unterhalt sehr günstig ist.
Kann gerne auch von unten mit der Grube besichtigt werden. Ungeschweisste in so einem Zustand sind selten und begehrter als verbastelte Oldies.
Momentan springt er nicht immer an, Sprit und Zündfunken hat er aber. Da Bremsenreiniger auch nicht hilft muss die Zündeinstellung geprüft werden. Das dürfte das einzige sein was für den TÜV gemacht werden muss
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 298,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 16.548,50
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME.
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
