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Kilométrage
116 516 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1986
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
77 kW (105 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- Type de véhicule
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
- Version pays
- Italie
- N° d'annonce
- 1013P0B
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 116 516 km
- Année
- 06/1986
- Dernier contrôle technique
- 03/2024
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 03/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 77 kW (105 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 580 cm³
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur originale
- Grigia Futura
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir partiel
Description
Peugeot 205 1.6 Gti 105cv
"Le sacre numero" ovvero "Il numero sacro": il soprannome dato alla 205, venduta in ben 5.278.054 unita', da' bene l'idea della rivoluzione industriale e culturale che fu questa auto.
Frutto di un lavoro congiunto tra il Centro Stile Peugeot guidato da Gerard Welther e, inizialmente, Pininfarina, il progetto fu anche il primo in casa Peugeot ad utilizzare la tecnologia CAD, unendo un design da subito apprezzatissimo da giovani e meno giovani ad un'ottima qualita' costruttiva. Inizialmente doveva chiamarsi 105, ma fu deciso di rompere con il passato e proiettare il nuovo modello "piu' in la'" anche nel nome: a Febbraio 1983 la 205 fu presentata in Marocco, facendo subito capire a tutti che si trattava della prima "Word Car" della casa, prodotta in 6 diversi stabilimenti in giro per l'Europa e il Nord Africa e capace di avere una versione adatta per ogni uso.
Gia' nel 1984 la Peugeot presento' la prima di una intera stirpe di 205 sportive che aumentarono a dismisura l'appeal del modello, ovvero la GTI, evolutasi fino alla incredibile T16 vincitirce per bem due anni del folle Gruppo B.
L'esemplare che proponiamo e' proprio un perfetto esempio della prima 205 GTI della storia, mossa da un 1.6 litri XU5JA da 105cv con cambio manuale a 5 rapporti. Bellissima nel suo "Grigio Futura", e' dotata di tutti gli optional piu' ambiti dell'epoca, come ad esempio gli interni in similpelle e stoffa con cuciture rosse, moquette rossa e il rarissimo tetto panoramico apribile, una vera chicca.
E' un buon conservato, non restaurato, con diversi lavori meccanici appena effettuati. Troviamo infatti kit frizione, kit distribuzione, tagliando e diverse guanizioni\manicotti nuovi. Carrozzeria in ordine ma non perfetta.
Pronta all'uso, gia' ASI.
SI RICEVE SU APPUNTAMENTO.
Tutte le nostre autovetture vengono sempre controllate e verificate prima della vendita.
Garanzie aggiuntive acquistabili separatamente con durata da 6 a 60 mesi
Ogni auto viene igienizzata accuratamente.
Ritiriamo il tuo usato con massime quotazioni.
FINANZIAMENTI E VOLTURE IN SEDE.
VISITATE IL NOSTRO SITO INTERNET PER ULTERIORI DETTAGLI E FOTO: WWW.CLASSYCAR.IT
SEGUITECI PER I NOSTRI VIDEO TEST SU YOUTUBE - SOCIAL: CLASSYCARTORINO
CI TROVIAMO A 5 MINUTI DALLA STAZIONE CENTRALE DI TORINO (PORTA NUOVA)
CLASSY CAR
Non Solo Auto Sportive. 3478283953 - 0112636744
Le informazioni fornite sono effettive, ma potrebbero contenere delle imprecisioni involontarie. Pertanto la descrizione degli optional della vettura presente in questa pagina non ha valore contrattuale, ma solo informativo.
"Le sacre numero" ovvero "Il numero sacro": il soprannome dato alla 205, venduta in ben 5.278.054 unita', da' bene l'idea della rivoluzione industriale e culturale che fu questa auto.
Frutto di un lavoro congiunto tra il Centro Stile Peugeot guidato da Gerard Welther e, inizialmente, Pininfarina, il progetto fu anche il primo in casa Peugeot ad utilizzare la tecnologia CAD, unendo un design da subito apprezzatissimo da giovani e meno giovani ad un'ottima qualita' costruttiva. Inizialmente doveva chiamarsi 105, ma fu deciso di rompere con il passato e proiettare il nuovo modello "piu' in la'" anche nel nome: a Febbraio 1983 la 205 fu presentata in Marocco, facendo subito capire a tutti che si trattava della prima "Word Car" della casa, prodotta in 6 diversi stabilimenti in giro per l'Europa e il Nord Africa e capace di avere una versione adatta per ogni uso.
Gia' nel 1984 la Peugeot presento' la prima di una intera stirpe di 205 sportive che aumentarono a dismisura l'appeal del modello, ovvero la GTI, evolutasi fino alla incredibile T16 vincitirce per bem due anni del folle Gruppo B.
L'esemplare che proponiamo e' proprio un perfetto esempio della prima 205 GTI della storia, mossa da un 1.6 litri XU5JA da 105cv con cambio manuale a 5 rapporti. Bellissima nel suo "Grigio Futura", e' dotata di tutti gli optional piu' ambiti dell'epoca, come ad esempio gli interni in similpelle e stoffa con cuciture rosse, moquette rossa e il rarissimo tetto panoramico apribile, una vera chicca.
E' un buon conservato, non restaurato, con diversi lavori meccanici appena effettuati. Troviamo infatti kit frizione, kit distribuzione, tagliando e diverse guanizioni\manicotti nuovi. Carrozzeria in ordine ma non perfetta.
Pronta all'uso, gia' ASI.
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Fermé
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