Porsche 911

911 Turbo Cabriolet

NL beschrijving onderaan!

The first-ever Porsche 911 Turbo Cabriolet, introduced in 1986, brought together open-top driving and the legendary Turbo (930) performance for the very first time. Powered by a 3.3-liter turbocharged flat-six engine, it delivered supercar performance with everyday usability. Distinctive wide rear fenders, a signature “whale tail” spoiler, and classic Fuchs alloy wheels made it an instant icon. With only 1,642 examples produced, this model remains one of the most sought-after air-cooled 911s ever built.

This particular car was sold new in New Jersey, where it remained until 2003 before being sold to California. In 2014, it was imported to Belgium and professionally converted to EU specifications, including correct lighting and bumpers. During the conversion, it was repainted in its original color—Black (Code 700). The refinished Fuchs wheels are fitted with new Pirelli tires, and the soft top operates flawlessly with only minimal signs of wear. The top cover and wind deflector are both in excellent condition.

Inside, the interior presents beautifully, with power-adjustable front seats recently reupholstered and all gauges and the Alpine radio functioning perfectly. The on-board computer was rebuilt in 2024, and the air conditioning blows ice cold. The odometer currently shows 155,000 km.

Mechanically, the car is in outstanding condition, backed by maintenance records dating back to 1991. Suspension components, brake discs, and calipers are all in excellent shape. A recent service included an oil and filter change, new spark plugs and cables, and a 2024 air-conditioning recharge.

This 911 Turbo Cabriolet represents a rare opportunity to own a true milestone in Porsche history—a perfect blend of performance, luxury, and open-air driving excitement.
-----


De allereerste Porsche 911 Turbo Cabriolet, geïntroduceerd in 1986, combineerde voor het eerst open rijden met de legendarische prestaties van de Turbo (930). Aangedreven door een 3,3-liter zescilinder boxermotor met turbo, bood hij supercar-prestaties met het gebruiksgemak van een dagelijkse sportwagen. De kenmerkende brede achterspatborden, de iconische “whale tail”-spoiler en de klassieke Fuchs-velgen maakten hem direct tot een icoon. Met slechts 1.642 geproduceerde exemplaren blijft dit model een van de meest gezochte luchtgekoelde 911’s ooit gebouwd.

Dit specifieke exemplaar werd nieuw verkocht in New Jersey, waar het tot 2003 verbleef, waarna het werd verkocht aan een eigenaar in Californië. In 2014 werd de auto geïmporteerd naar België en professioneel omgebouwd naar EU-specificaties, inclusief correcte verlichting en bumpers. Tijdens deze ombouw werd de auto opnieuw gespoten in zijn originele kleur – Zwart (Code 700). De gerestaureerde Fuchs-velgen zijn voorzien van nieuwe Pirelli-banden, en de softtop functioneert perfect met minimale gebruikssporen. De afdekhoes van de kap en de winddeflector verkeren beide in uitstekende staat.

Het interieur presenteert zich prachtig, met elektrisch verstelbare voorstoelen waarvan de zitting opnieuw is bekleed. Alle meters en de Alpine-radio functioneren feilloos. De boordcomputer werd in 2024 gereviseerd, en de airconditioning blaast ijskoud. De kilometerteller geeft momenteel 155.000 km aan.

Mechanisch verkeert de auto in uitstekende staat, ondersteund door onderhoudsdocumentatie vanaf 1991. De ophangingsrubbers, remschijven en remklauwen zijn allemaal in uitstekende conditie. Onlangs werd een onderhoudsbeurt uitgevoerd met nieuwe olie en filter, bougies en kabels, en een herlaadbeurt van de airconditioning (2024).

Deze 911 Turbo Cabriolet biedt een zeldzame kans om een echt mijlpaalmodel in de Porsche-geschiedenis te bezitten — een perfecte combinatie van prestaties, luxe en open rijplezier.