Porsche 911

SPORTOMATIC

En 1972, Porsche améliore la 911 et l?équipe d'un moteur Flat 6 de 2 litres 4 de cylindrée. La version la plus sportive baptisée « 911 S » offre 190 chevaux et 240 km/h de vitesse de pointe.

L'exemplaire que nous vendons, livré en 1973, en est équipé.
Il possède aussi la transmission semi-automatique appelée Sportomatic, innovation introduite en 1968.
Cette 911 est d'origine française, la concession Porsche Sonauto de Levallois à livré cette voiture à un collectionneur, qui sera sa dernière voiture neuve. Expliquant le choix de la boite de vitesse.
Elle l'accompagnera quotidiennement de 1973 à 1980. Le carnet d'entretien original est présent et permet de suivre les entretiens réalisés chez Porsche Sonauto pendant les 90 000 premiers kilomètres.
En 1989, le petit fils du propriétaire récupère cette 2.4S et l'utilise régulièrement jusqu'en 2005. Il ira même jusqu'à emmener la voiture en Angleterre pour y vivre. Les factures d'entretiens présentes permettent là aussi de suivre l'évolution de son kilométrage et de son historique d'entretiens.
Après cette période en 2005, la voiture roule de moins en moins.
En 2013 la voiture est emmenée au département Classic Porsche Vélizy pour un travail de remise en route conséquent.
On retrace avec les factures de l'époque des travaux de carrosserie qui comprennent le remplacement de l'aile avant gauche et du pare brise. Quelques mois plus tard, la voiture retourne au département Classic Porsche Vélizy cette fois pour une réfection du moteur, de la courroie d'entrainement et de tous les joints. Cette intervention à lieu à 154 490 kilomètres.
A l'occasion de sa vente, cette 2.4 S recevra 4 pneumatiques neufs, de nouveaux amortisseurs avant, le remplacement du joint de bâche à huile et de la jauge d'huile ainsi que des nouveaux vérins de capot.
L'expertise de cette voiture avant sa mise en vente témoigne d'une condition unique en son genre, la carrosserie et la sellerie présentent une patine exceptionnelle et . Le moteur et la boite de vitesse sont matching numbers. Le réservoir d'essence en plastique, commun à ceux des Carrera 2.7 RS, est lui aussi encore présent dans le compartiment à l'avant.
L'histoire de cette 2.4 S est exceptionnelle et unique en son genre, l'historique complet retraçant l'entièreté de sa vie ne laisse aucun doute sur son kilométrage.

Liste des entretiens:

03/73 - Porsche Sonauto Levallois - 1.031km
08/74 - Porsche Sonauto Levallois - 17.969km
04/75 - Porsche Sonauto Levallois - 25.449km
02/76 - Porsche Sonauto Levallois - 34.988km
11/77 - Porsche Sonauto Levallois - 56.780km
05/78 - Porsche Sonauto Levallois - 60.537km
03/80 - Porsche Sonauto Levallois - 76.541km
11/80 - Porsche Sonauto Levallois - 86.600km
09/88 - Porsche Sonauto Levallois - 92.563km
05/89 - Porsche Sonauto Levallois - 97.750km
07/93 - Porsche Sonauto Levallois - 111.141km
06/95 - Charles IVEY (spécialiste Londres) - 116.228km
02/96 - Porsche Sonauto Levallois - 122.906km
07/98 - Porsche Sonauto Levallois - 135.067km
07/99 - Porsche Sonauto Levallois - 138.895km
06/00 - Porsche Sonauto Levallois - 145.000km
07/05 - Porsche Levallois - 153.553km
06/09 - Porsche Levallois - 153.924km
03/12 - Porsche Levallois - 154.306km
06/13 - Porsche Velizy - 154.474km
09/13 - Porsche Velizy - 154.490km

Equipement optionnel :

Boite Sportomatic

Le véhicule est couvert par un contrat de garantie Triomphe Héritage 6 mois avec plafond de 5000€ et 10 000km. Extension de durée (12, 24 ou 36 mois) et/ou de plafond (10 000€) possible.

L'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. brbrNos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur.
Reprise et financement possibles.

L'équipe MECANICUS