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Porsche 924924 turbo, technisch/optisch gepflegt, rostfrei
€ 17 950
Kilométrage
81 596 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/1985
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
125 kW (170 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Italie
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 81 596 km
- Année
- 09/1985
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 5
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 125 kW (170 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 961 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Vert
- Garniture
- Tissu
Description
Neu im Angebot ist dieser schöne Porsche 924 turbo aus dem ersten Baujahr 1979 mit 81.596 Kilometern auf der Uhr.
Italien Import 2016, drei Besitzer dort und hier weitere zwei.
Der Kilometerstand ist ab 2012 über Wartungsbelege und TÜV Bescheinigungen nachvollziehbar, für die Zeit davor gibt es keine Belege. Angesichts des Zustands z.B. der Innenausstattung sind die angezeigten Kilometer aber durchaus plausibel.
Das Armaturenbrett hat nur 2 kleine Risse oberhalb der Radioblende.
Das Auto ist rostfrei wurde in Italien einmal in guter Qualität komplett neu lackiert ( 300 - 600µ ), keine gespachtelten Stellen sind meßbar.
Es gibt keine unangenehmen Geräusche vom Antriebsstrang, das Auto fährt super.
Es wurde in den letzten 9 Jahren viel in die Technik investiert, z.B. Fahrwerk ( dezent tiefer ), Bremsen, der Turbolader überholt und ein neuer Zahnriemen mit Wasserpumpe verbaut.
Die zusätzlichen Drehregler im Armaturenbrett gehören zu einer nachgerüsteten Klimaanlage ( in Italien war das damals nicht unüblich ), die ist aber derzeit außer Funktion.
Der 924 turbo begeistert mit schöner Leistungsentfaltung ab ca. 3.000 Touren, dann macht er ordentlich vorwärts und das feine Fahrwerk sorgt auch auf kurvenreicher Strecke für jede Menge Fahrfreude.
Dank der umlegbaren Rückbank und den dadurch gewonnenen Gepäckraum ist er auch auf langen Reisen mit Gepäck ein angenehmer Begleiter.
H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Italien Import 2016, drei Besitzer dort und hier weitere zwei.
Der Kilometerstand ist ab 2012 über Wartungsbelege und TÜV Bescheinigungen nachvollziehbar, für die Zeit davor gibt es keine Belege. Angesichts des Zustands z.B. der Innenausstattung sind die angezeigten Kilometer aber durchaus plausibel.
Das Armaturenbrett hat nur 2 kleine Risse oberhalb der Radioblende.
Das Auto ist rostfrei wurde in Italien einmal in guter Qualität komplett neu lackiert ( 300 - 600µ ), keine gespachtelten Stellen sind meßbar.
Es gibt keine unangenehmen Geräusche vom Antriebsstrang, das Auto fährt super.
Es wurde in den letzten 9 Jahren viel in die Technik investiert, z.B. Fahrwerk ( dezent tiefer ), Bremsen, der Turbolader überholt und ein neuer Zahnriemen mit Wasserpumpe verbaut.
Die zusätzlichen Drehregler im Armaturenbrett gehören zu einer nachgerüsteten Klimaanlage ( in Italien war das damals nicht unüblich ), die ist aber derzeit außer Funktion.
Der 924 turbo begeistert mit schöner Leistungsentfaltung ab ca. 3.000 Touren, dann macht er ordentlich vorwärts und das feine Fahrwerk sorgt auch auf kurvenreicher Strecke für jede Menge Fahrfreude.
Dank der umlegbaren Rückbank und den dadurch gewonnenen Gepäckraum ist er auch auf langen Reisen mit Gepäck ein angenehmer Begleiter.
H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Leasing
Vendeur
ProContactVolker Janzen
- TVA déductible
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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