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1 / 6
Kilométrage
2 400 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1954
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
12 kW (16 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Collection
- État
- Ancêtre
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 2 400 km
- Année
- 07/1954
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 12 kW (16 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 248 cm³
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Kickstarter
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Das Motorrad befindet sich nach kompletter, liebevoller Restauration eines Puch-Fachmann & Liebhabers seit 11/2016 in meinem Besitz und von mir gefahren worden.
Fahrgestellnummer & Motornummer sind identisch
In 2018 wurde sehr viel investiert, so dass das Motorrad wunderbar läuft: Ein Traum zum Fahren. So wurden neben der eigentlichen kompletten Restauration wichtige Instandhaltungsarbeiten bei RBO Stöckl im Wert von über 2.000 Euro fachmännisch durchgeführt (insb. an Zylinder, Zündspüle, Kupplung, Kolben etc.). Damit dürfte kein weiterer Reparaturstau mehr vorhanden sein... (Belege über die Arbeiten sind vorhanden!)
Es wurde der Motor komplett serviert, sämtliche Blechteile wurden sandgestrahlt und neu lackiert.
Kleinere Gebrauchspuren vorhanden
In den 5 Jahren wurde die Maschine ca. 2.400km gefahren - sie ist ordentlich eingefahren - eine Tour über den Großglockner bei Traumwetter war kein Problem ;-)
Deutscher Fahrzeugbrief / Einzelgenehmigungsbescheid des Landes Oberösterreich, ausgestellt auf den 11.05.2010, liegt vor.
Das Motorrad ist derzeit noch angemeldet, TÜV 11/2025 !
Fahrgestellnummer & Motornummer sind identisch
In 2018 wurde sehr viel investiert, so dass das Motorrad wunderbar läuft: Ein Traum zum Fahren. So wurden neben der eigentlichen kompletten Restauration wichtige Instandhaltungsarbeiten bei RBO Stöckl im Wert von über 2.000 Euro fachmännisch durchgeführt (insb. an Zylinder, Zündspüle, Kupplung, Kolben etc.). Damit dürfte kein weiterer Reparaturstau mehr vorhanden sein... (Belege über die Arbeiten sind vorhanden!)
Es wurde der Motor komplett serviert, sämtliche Blechteile wurden sandgestrahlt und neu lackiert.
Kleinere Gebrauchspuren vorhanden
In den 5 Jahren wurde die Maschine ca. 2.400km gefahren - sie ist ordentlich eingefahren - eine Tour über den Großglockner bei Traumwetter war kein Problem ;-)
Deutscher Fahrzeugbrief / Einzelgenehmigungsbescheid des Landes Oberösterreich, ausgestellt auf den 11.05.2010, liegt vor.
Das Motorrad ist derzeit noch angemeldet, TÜV 11/2025 !
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 62.000,28
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,66
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.722,23
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Porsche Financial Services GmbH, Porschestraße 1, 74304 Bietigheim-Bissingen
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
