Puch Pinzgauer

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Opportunité rare d'acquérir un véhicule hors normes. Imbattable hors piste, et sujet de beaucoup de discussions lors des sorties à Chérimont.

N'a roulé que 1200km en 4 ans: je m'en sépare car je ne roule pas assez avec (4 weekend à Chérimont et quelques autres petits trajets avec famille et amis).

Mécaniquement au top, beaucoup de frais ont été effectués pour la réviser durant ces quatre dernières années, factures à l'appui (et vidéos YouTube, qui ont pas mal aidé d'autres propriétaires de Pinzgauer de par le monde): révision des carburateurs, changement de tous les fluides, révision du système de freinage, du démarreur, du système hydraulique d'embrayage, système d'allumage électronique Pinz SSi etc etc...

Assurée et immatriculée, parcourt toute distance.

Nécessite un peu de soudure par-ci par-là pour qu'elle soit parfaite, mais tout est réparable sans trop de soucis, et ça ne l'empêche pas de rouler. C'est essentiellement cosmétique.

Pas mal de pièces détachées sont fournies avec (filtres à huile, courroies, système d'allumage, panneau ARG, caméra de recul,...).

Anecdote sympa: ce Pinzgauer a servi de véhicule d'assistance technique pour le Paris-Dakar pour un pilote privé français.

Prix discutable et disponible immédiatement.