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Kilométrage
188 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1992
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
112 kW (152 CH)
Vendeur
Particuliers
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Données de base
- Carrosserie
- Monospace
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 7
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 188 000 km
- Année
- 07/1992
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 112 kW (152 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 000 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 360 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 1
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
12,0 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 200 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Sécurité
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Garniture
- Velours
Description
Hello,
My car is back on the market after having the steering rack replaced, which had a slight play. It's now fixed.
PLEASE NOTE: This is not a used car, but rather an iconic model that has become very rare, especially in this exclusive, fully-optioned version from the catalog for this model year.
Many mechanical parts have been replaced, all the running gear is new, as is the paint job.
BUT: It's neither new, nor factory-new, nor mint. It's a car that I use regularly with my children and has some normal defects for its age.
Don't call me to tell me there's a diesel with 380,000 km for sale in your town for €800; we're really not on the same page.
Hoping one of you finds what you're looking for in this vehicle, which is now much rarer than a Citroën DS, a Jaguar E-Type, or an Alfa Giulietta...
The car is in my name, with recent French registration.
Bonjour,
Ma voiture est de nouveau sur le marché après avoir repris la crémaillère qui présentait un petit jeu. C'est aujoud'hui réglé.
ATTENTION, ce n'est pas une voiture d'occasion, mais bien un modèle iconique devenu très rare, surtout dans cette version exclusive toutes options du catalogue pour ce milésime.
Beaucoup de pièces mécaniques ont étés changées, tous les trains roulants sont neufs, la peinture aussi.
MAIS: Elle n'est ni neuve, ni sortie d'usine, ni mint. C'est un voiture qui sert régulièrement avec mes enfants et qui présente des défauts normaux pour son age.
Ne pas m'appeler pour me dire qu'il y a un diesel avec 380MKm à 800€ à vendre dans votre village, on n'est vraiment pas sur le même page
En éspréant que l'un d'entre vous trouve son bonheur dans ce véhicule qui est aujourd'hui bien plus rare qu'une Citroen DS, une Jaguar E-Type ou une Alfa Giulietta...
La voiture est à mon nom, avec une immatriculation Française récente
My car is back on the market after having the steering rack replaced, which had a slight play. It's now fixed.
PLEASE NOTE: This is not a used car, but rather an iconic model that has become very rare, especially in this exclusive, fully-optioned version from the catalog for this model year.
Many mechanical parts have been replaced, all the running gear is new, as is the paint job.
BUT: It's neither new, nor factory-new, nor mint. It's a car that I use regularly with my children and has some normal defects for its age.
Don't call me to tell me there's a diesel with 380,000 km for sale in your town for €800; we're really not on the same page.
Hoping one of you finds what you're looking for in this vehicle, which is now much rarer than a Citroën DS, a Jaguar E-Type, or an Alfa Giulietta...
The car is in my name, with recent French registration.
Bonjour,
Ma voiture est de nouveau sur le marché après avoir repris la crémaillère qui présentait un petit jeu. C'est aujoud'hui réglé.
ATTENTION, ce n'est pas une voiture d'occasion, mais bien un modèle iconique devenu très rare, surtout dans cette version exclusive toutes options du catalogue pour ce milésime.
Beaucoup de pièces mécaniques ont étés changées, tous les trains roulants sont neufs, la peinture aussi.
MAIS: Elle n'est ni neuve, ni sortie d'usine, ni mint. C'est un voiture qui sert régulièrement avec mes enfants et qui présente des défauts normaux pour son age.
Ne pas m'appeler pour me dire qu'il y a un diesel avec 380MKm à 800€ à vendre dans votre village, on n'est vraiment pas sur le même page
En éspréant que l'un d'entre vous trouve son bonheur dans ce véhicule qui est aujourd'hui bien plus rare qu'une Citroen DS, une Jaguar E-Type ou une Alfa Giulietta...
La voiture est à mon nom, avec une immatriculation Française récente
Evaluation de prix
Aucune information de prix pertinente pour les véhicules construits en 1994 et avant ne peut être affichée, car un trop grand nombre de facteurs différents influence la valeur.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.195,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.616,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,79
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 242,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.