detailpage.leasing.tip.text
1 / 12
Kilométrage
123 456 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/1975
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
48 kW (65 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 123 456 km
- Année
- 11/1975
- Contrôle technique
- 05/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 48 kW (65 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 498 cm³
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 914 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence 91
- Consommation de carburant2,8
8 l/100 km (mixte)
8 l/100 km (urbain)
8 l/100 km (extra-urbain)
- Émissions de CO22,8
- 1 g/km (mixte)
- Classe d'émission
- Euro 1
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Beige
- La couleur de l'intérieur
- Orange
- Garniture
- Tissu
Description
Saab 96 uit 1975.
Het gaat om een zogenaamd “gestrand project”. Ik heb de auto juni 2023 gekocht. Alle laswerk is klaar. Verder zijn de remmen vernieuwd: remtangen voorzijde zijn gereviseerd inclusief nieuwe RVS zuigers, remblokken voor zijn vernieuwd, de remslangen voor zijn vernieuwd, achter zijn nieuwe wielremcilinders geplaatst, nieuwe remschoenen en nieuwe remslangen. Ook de hoofdremcilinder is vernieuwd; de rembekrachtiger is vervangen door een goed gebruikt exemplaar.
De voor- en achterspatborden van de auto zijn van polyester, dus roestvrij. De binnenspatborden achterzijde zijn matig (bekend punt) maar zeker nog APK-waardig. Vanaf volgend jaar is auto overigens APK vrij.
De versnellingsbak - berucht bij deze auto’s- is volgens de vorige eigenaar gereviseerd; hij schakelt perfect en geruisloos.
Wat moet er nog gebeuren:
-het laadstroomlampje brandt, dus de dynamo of spanningsregelaar is defect.
-de motor loopt maar lijkt een te arm mengsel te krijgen, ondanks de compleet gereviseerde carburateur; de motor trekt alleen op volle choke.
-de benzinepomp is kapot maar er is een nieuwe bij. (Loopt nu tijdelijk met een elektrische benzinepomp, maar die wordt niet meeverkocht).
-de auto heeft lang niet gereden, waardoor de besturing zwaar gaat. De fusees kunnen met vetspuit worden gesmeerd, maar de smeernippels zijn nu nog verstopt.
-er zijn nog details af te werken en er is her en der nog wat roest.
De auto mag weg omdat ik een nieuw project heb dat ik leuker vind (Saab 900 T8 S). Vaste prijs: € 1.950,00.
Het gaat om een zogenaamd “gestrand project”. Ik heb de auto juni 2023 gekocht. Alle laswerk is klaar. Verder zijn de remmen vernieuwd: remtangen voorzijde zijn gereviseerd inclusief nieuwe RVS zuigers, remblokken voor zijn vernieuwd, de remslangen voor zijn vernieuwd, achter zijn nieuwe wielremcilinders geplaatst, nieuwe remschoenen en nieuwe remslangen. Ook de hoofdremcilinder is vernieuwd; de rembekrachtiger is vervangen door een goed gebruikt exemplaar.
De voor- en achterspatborden van de auto zijn van polyester, dus roestvrij. De binnenspatborden achterzijde zijn matig (bekend punt) maar zeker nog APK-waardig. Vanaf volgend jaar is auto overigens APK vrij.
De versnellingsbak - berucht bij deze auto’s- is volgens de vorige eigenaar gereviseerd; hij schakelt perfect en geruisloos.
Wat moet er nog gebeuren:
-het laadstroomlampje brandt, dus de dynamo of spanningsregelaar is defect.
-de motor loopt maar lijkt een te arm mengsel te krijgen, ondanks de compleet gereviseerde carburateur; de motor trekt alleen op volle choke.
-de benzinepomp is kapot maar er is een nieuwe bij. (Loopt nu tijdelijk met een elektrische benzinepomp, maar die wordt niet meeverkocht).
-de auto heeft lang niet gereden, waardoor de besturing zwaar gaat. De fusees kunnen met vetspuit worden gesmeerd, maar de smeernippels zijn nu nog verstopt.
-er zijn nog details af te werken en er is her en der nog wat roest.
De auto mag weg omdat ik een nieuw project heb dat ik leuker vind (Saab 900 T8 S). Vaste prijs: € 1.950,00.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.760,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 370,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0797
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME.
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
