detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
381 486 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/2008
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
202 kW (275 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 381 486 km
- Année
- 11/2008
- Contrôle technique
- 02/2026
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 202 kW (275 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 457 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 485 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Assistant de démarrage en côte
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Capteurs d'aide au stationnement avant
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Sièges chauffants
- Système de navigation
- Toit ouvrant
- Verrouillage centralisé sans clé
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Dispositif mains libres
- Radio
- Soundsystem
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Phares au Xénon
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Attache remorque
- Compatible E-10
- Déflecteur
- Ecran tactile
- Pack Sport
- Pneus tout temps saisons
- Pneus été
- Porte-bagages
- Roue de secours
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Sièges sport
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
- Trappe à ski
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir partiel
Description
Te koop deze extreem zeldzame uitvoering van de Subaru Forester. Het betreft een handgeschakelde 2.5XT van het type SH. Deze is als nieuwe auto geïmporteerd vanuit Zwitserland door de 1e eigenaar waar ik de auto van heb gekocht.
Bij ca. 290.000 km is de motor door EMS Tuning B.V. volledig gereviseerd en versterkt, zelfs de cilinderkoppen zijn toen vervangen door exemplaren met duidelijk minder kilometers. Deze motor kan dus nog JAREN mee. Koppeling is toen ook vernieuwd. Zwakke punten van deze motor zijn aangepakt. Verder is deze auto voorzien van een Twin-scroll turbosetup van een Japanse Legacy. Hiermee heeft deze auto 275 pk en 420 Nm afgesteld door EMS Tuning op E10 (RON95) benzine. Door deze twin-scroll turbosetup op een 2.5 liter motor, is de volledige turbodruk (lees koppel!) al beschikbaar bij net iets meer dan 2000 toeren. Deze kan dus ZEER laagtoerig worden gereden. Bij langere afstanden bij rustige rijstijl heb ik al diverse malen een verbruik van richting de 1 op 12 kunnen halen. Ga je vaak het volledige vermogen benutten, ga je dat natuurlijk niet halen....
De auto is verder voorzien van een Öhlins Road&Track onderstel, waarvan de demping en wagenhoogte instelbaar zijn. Dit onderstel biedt nog het nodige comfort, gecombineerd met uitmuntende wegligging. Dit gaat harder de bocht door dan een originele Impreza STi! Verder zijn de remmen aangepast, er zitten de grotere voorremmen onder van een Legacy 3.0 en rondom Hawk HPS5.0 remblokken. Deze mods zijn er nieuw opgekomen bij net iets boven de 300.000 km.
Het stuurhuis is vervangen door een stuurhuis van een Impreza STi (2008-2014 model), deze heeft van volledig links tot volledig rechts 0,5 omwentelingen minder dan het originele stuurhuis. Stuurt veel strakker zonder nerveus te worden.
Het uitlaatsysteem is van een Impreza STi van 2014. Niet te luid, niet te stil. De voorstoelen zijn ook vervangen door de stoelen van een Impreza STi. De originele stoelen heb ik er bij en indien gewenst zitten ze bij de koop inbegrepen.
De auto staat momenteel op Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (super band) en ik heb er nog een set Pirelli Cinturato All Season LSF3 banden bij die ik in de wintermaanden rij. Beide sets zijn ca. 80%, kunnen dus nog even mee. Verder zit er een afneembare trekhaak bij. (zie foto's)
De auto krijgt iedere 10.000 km frisse (volsynthetische) motorolie en oliefilter en ook de rest van het onderhoud wordt binnen de gestelde termijnen netjes doorgevoerd.
De kilometerstand is relatief hoog, maar de auto is technisch in zeer goede staat en rijdt ook fantastisch. Optisch zijn er natuurlijk wel plekjes te vinden, maar dat is relatief normaal voor een auto van 17 jaar oud en ruim 380.000 km.
De auto komt met 3 maanden garantie. (door EMS Tuning, waarvan ik de eigenaar ben)
De vraagprijs is €12.000 en is (licht) onderhandelbaar.
Bij ca. 290.000 km is de motor door EMS Tuning B.V. volledig gereviseerd en versterkt, zelfs de cilinderkoppen zijn toen vervangen door exemplaren met duidelijk minder kilometers. Deze motor kan dus nog JAREN mee. Koppeling is toen ook vernieuwd. Zwakke punten van deze motor zijn aangepakt. Verder is deze auto voorzien van een Twin-scroll turbosetup van een Japanse Legacy. Hiermee heeft deze auto 275 pk en 420 Nm afgesteld door EMS Tuning op E10 (RON95) benzine. Door deze twin-scroll turbosetup op een 2.5 liter motor, is de volledige turbodruk (lees koppel!) al beschikbaar bij net iets meer dan 2000 toeren. Deze kan dus ZEER laagtoerig worden gereden. Bij langere afstanden bij rustige rijstijl heb ik al diverse malen een verbruik van richting de 1 op 12 kunnen halen. Ga je vaak het volledige vermogen benutten, ga je dat natuurlijk niet halen....
De auto is verder voorzien van een Öhlins Road&Track onderstel, waarvan de demping en wagenhoogte instelbaar zijn. Dit onderstel biedt nog het nodige comfort, gecombineerd met uitmuntende wegligging. Dit gaat harder de bocht door dan een originele Impreza STi! Verder zijn de remmen aangepast, er zitten de grotere voorremmen onder van een Legacy 3.0 en rondom Hawk HPS5.0 remblokken. Deze mods zijn er nieuw opgekomen bij net iets boven de 300.000 km.
Het stuurhuis is vervangen door een stuurhuis van een Impreza STi (2008-2014 model), deze heeft van volledig links tot volledig rechts 0,5 omwentelingen minder dan het originele stuurhuis. Stuurt veel strakker zonder nerveus te worden.
Het uitlaatsysteem is van een Impreza STi van 2014. Niet te luid, niet te stil. De voorstoelen zijn ook vervangen door de stoelen van een Impreza STi. De originele stoelen heb ik er bij en indien gewenst zitten ze bij de koop inbegrepen.
De auto staat momenteel op Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (super band) en ik heb er nog een set Pirelli Cinturato All Season LSF3 banden bij die ik in de wintermaanden rij. Beide sets zijn ca. 80%, kunnen dus nog even mee. Verder zit er een afneembare trekhaak bij. (zie foto's)
De auto krijgt iedere 10.000 km frisse (volsynthetische) motorolie en oliefilter en ook de rest van het onderhoud wordt binnen de gestelde termijnen netjes doorgevoerd.
De kilometerstand is relatief hoog, maar de auto is technisch in zeer goede staat en rijdt ook fantastisch. Optisch zijn er natuurlijk wel plekjes te vinden, maar dat is relatief normaal voor een auto van 17 jaar oud en ruim 380.000 km.
De auto komt met 3 maanden garantie. (door EMS Tuning, waarvan ik de eigenaar ben)
De vraagprijs is €12.000 en is (licht) onderhandelbaar.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.142,96
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 269,22
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.