Toyota Celica

1.8L VVT-I 1ZZ-FE 143 CV Phase 2

BIEN LIRE L’ANNONCE !!!! AUCUNE NÉGOCIATION DE PRIX AU TÉLÉPHONE !!!!
LE DERNIER PRIX EST CELUI QUI EST AFFICHÉ !!!!

Bonjour, je mets en vente ma Toyota Celica T23 1.8L VVT-I 1ZZ-FE 7ème génération de 1999 entièrement passée en phase 2.

J’ai ce véhicule en ma possession depuis juin 2020.
Le dernier contrôle technique a été fait le 20/11/2023 donc moins de 6 mois. Carte grise à mon nom en règle.

J’ai fais beaucoup de réparations et modifications esthétiques et un peu mécaniques. Choses faites :
- Passage en phase 2 :
Pare-chocs avant, feux arrières, intérieur.

- Moteur changé avec 150.000km facture à l’appuie, caisse 230.000km, actuellement le moteur a moins de 200.000km il est de 2005 donc pas de problème de consommation d’huile.
- Couleur noire matte (qui est en train de partir, rouge d’origine)
- Jantes Rota 17 pouces neuves sans rayures + pneus neufs 245/40/17
- Admission cône
- Échappement double sortie
- Ressorts courts
- Freinage avant (Avensis) 300mm
- Injecteurs 2ZZ 192cv
- Feux angel eyes xenon + Led
- Clignotants latéraux noirs Led
- Toutes les ampoules Led
- Compteur noir et rouge
- Ceintures rouges
- Autoradio écran tactile avec caméra de recul
- Capteur d’obstacle avant & arrière
- Aileron Mitsubishi FTO (aileron TRD vendu avec à restaurer la couleur)
- Volant sport (origine quasi neuf vendu avec)
- Batterie neuve
- Pommeau de vitesse faux Carbon rouge

Travaux récents :
- Courroie d’accessoires
- Mâchoires de frein de stationnement
Travaux à faire (pièces déjà achetées)
- Embrayage
- Vidanges
- Plaquettes de frein avant (dans quelques mois)

- D’autres pièces esthétiques (AliExpress) rajoutées comme on peut le voir sur les photos.

J’ai voulu faire une voiture noire avec les détails rouge (plaquettes de frein, écriture Celica sur le coffre, ceintures rouges, intérieur).

Dernièrement j’ai du remplacer le capot et les rétroviseurs qui sont noirs brillants, il faudrait refaire une peinture/covering.

Niveau mécanique il n’y a 0 problème la voiture très bien tous les jours toute distance. Il y a juste pas mal d’ajustements à faire au niveau de la carrosserie et le plus important la couleur !

Très belle sonorité sans silencieux, pétarade a l’échappement (rare pour une celica). Le silencieux actuel double sortie fait un très joli bruit dès qu’on monte dans les tours.

J’ai toutes les pièces d’origine qui sont vendu avec sauf les ressorts d’amortisseurs et étriers de freins avant d’origine.

Je vends ce véhicule à contrecœur de préférence à un passionné et connaisseur, car j’ai un projet professionnel et j’ai besoin de liquidités rapidement.

Vous pouvez m’appeler directement pour en discuter, pas la peine de négocier au téléphone, venez d’abord voir la voiture et on en discutera. J’ai à beaucoup plus de photos de la voiture et surtout des défauts que je peux vous envoyer.