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Kilométrage
45 074 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1977
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
51 kW (69 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 45 074 km
- Année
- 01/1977
- Contrôle technique
- 04/2027
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 51 kW (69 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 500 cm³
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Divertissement / Médias
- Radio
- Autres
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
Description
Triumph Spitfire Bj. 1.1977, 45.074 km, TÜV 4/2027
Schöner und zuverlässiger Spitfire von meinem Onkel.
Der Wagen ist seit 22 Jahren in seinem Besitz. Er hatte Ihn damals aus der Schweiz gekauft. Der Spiti wurde in den letzten 22 Jahren selten, aber regelmäßig bewegt, meistens von seiner Frau. Die Laufleistung könnte tatsächlich original sein, zumindest fühlen sich Motor und Getriebe so an.
Der Wagen hatte Sie in der ganzen Zeit nie im Stich gelassen, auch auf den verschiedenen Urlaubstouren.
Vor seinem Besitz wurde der Wagen von grün auf rot umlackiert.
Der Lack ist an verschiedenen Stellen Rostunterwandert, und teilweise löst sich er Lack tatsächlich. Dennoch hat der Wagen eine charmante Ausstrahlung.
Der Innenraum ist etwas „unschön“ was aber nie gestört hat. Hier kann sich der neue Besitzer – mit wenig Aufwand- gut einbringen.
Strukturellen Rost gibt es meiner Meinung nach keinen, allerdings ein paar alt Schweißungen. Bodengruppe sieht gut aus. Die Haube und die vorderen unten Stoßstangenecken sind strukturell erwähnenswert gut erhalten, auch wenn die Haube vor allem rechts in der horizontalen Nut Kantenrost hat.
Technisch sollte das rechte hintere Kreuzgelenk gemacht werden. Das Verdeck ist an verschiedenen Stellen gerissen.
der Wagen bekam regelmäßig notwendige Wartungen, wie Öl und
Bremsflüssigkeitswechsel und auch anstehende Reparaturen, hier die wichtigsten:
2022 Kühler und Lichtmaschine
2022 Radlager hinten links neue Dämpfer hinten
2020 Stirndeckel und Simmerring vorne abgedichtet
2019 neue Kupplung und neuer Kupplungsgeber und Nehmerzylinder
2018 Achswelle hinten
2016 Bremsbacken hinten
Aktuell sollte das Kreuzgelenk hinten rechts gewechselt werden- das können wir auch anbieten
Ein smartes Auto, was mit wenig Aufwand wieder aufgehübscht werden kann.
Wir haben den Preis bewusst niedrig angesetzt, wünschen uns aber, dass der Wagen in gute Hände kommt.
Verkauf im Kundenauftrag ohne Garantie
Schöner und zuverlässiger Spitfire von meinem Onkel.
Der Wagen ist seit 22 Jahren in seinem Besitz. Er hatte Ihn damals aus der Schweiz gekauft. Der Spiti wurde in den letzten 22 Jahren selten, aber regelmäßig bewegt, meistens von seiner Frau. Die Laufleistung könnte tatsächlich original sein, zumindest fühlen sich Motor und Getriebe so an.
Der Wagen hatte Sie in der ganzen Zeit nie im Stich gelassen, auch auf den verschiedenen Urlaubstouren.
Vor seinem Besitz wurde der Wagen von grün auf rot umlackiert.
Der Lack ist an verschiedenen Stellen Rostunterwandert, und teilweise löst sich er Lack tatsächlich. Dennoch hat der Wagen eine charmante Ausstrahlung.
Der Innenraum ist etwas „unschön“ was aber nie gestört hat. Hier kann sich der neue Besitzer – mit wenig Aufwand- gut einbringen.
Strukturellen Rost gibt es meiner Meinung nach keinen, allerdings ein paar alt Schweißungen. Bodengruppe sieht gut aus. Die Haube und die vorderen unten Stoßstangenecken sind strukturell erwähnenswert gut erhalten, auch wenn die Haube vor allem rechts in der horizontalen Nut Kantenrost hat.
Technisch sollte das rechte hintere Kreuzgelenk gemacht werden. Das Verdeck ist an verschiedenen Stellen gerissen.
der Wagen bekam regelmäßig notwendige Wartungen, wie Öl und
Bremsflüssigkeitswechsel und auch anstehende Reparaturen, hier die wichtigsten:
2022 Kühler und Lichtmaschine
2022 Radlager hinten links neue Dämpfer hinten
2020 Stirndeckel und Simmerring vorne abgedichtet
2019 neue Kupplung und neuer Kupplungsgeber und Nehmerzylinder
2018 Achswelle hinten
2016 Bremsbacken hinten
Aktuell sollte das Kreuzgelenk hinten rechts gewechselt werden- das können wir auch anbieten
Ein smartes Auto, was mit wenig Aufwand wieder aufgehübscht werden kann.
Wir haben den Preis bewusst niedrig angesetzt, wünschen uns aber, dass der Wagen in gute Hände kommt.
Verkauf im Kundenauftrag ohne Garantie
Leasing
detailpage.leasing.title Landypoint GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 281,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 17.549,89
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProLandypoint GmbH
ContactLehmhaus
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.