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Kilométrage
118 900 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/2001
Carburant
Diesel
Puissance kW (CH)
55 kW (75 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 118 900 km
- Année
- 02/2001
- Contrôle technique
- 01/2026
- Dernier contrôle technique
- 06/2024
- Propriétaires préc.
- 2
- Récent changement de la courroie de distribution
- 06/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 55 kW (75 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 422 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 3
- Poids à vide
- 984 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 3
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
4,3 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Garniture
- Tissu
Description
VW Lupo 1,4 TDI mit ABT Verspoilerung.
75PS und somit im Gegensatz zum 1,2 Tdi spritzig und sparsam mit circa 4L Diesel.
Klimaanlage, elektrische Aussenspiegel, Schiebedach, Partikelnachrüstung und somit grüne Plakette, Magnesium Lenkrad vom Lupo 3 L, 2 Satz Alufelgen auf Reifen usw
TÜV bis 01/2026, vor mir 2 Vorbesitzer.
1. Und längster Besitzer des Lupos Geb.1945
welcher den Wagen sehr wenig gefahren ist.
Aktuell 118.900km , scheckheft nicht vorhanden/bei einem der Vorbesitzer verloren/
was bei einem fast 25 Jahre alten Auto mit mehr als einem Besitzer, leider nicht außergewöhnlich ist.
Den Lupo habe ich vor einem Jahr von einem Bekannten welcher das Land verlassen hat, für 3000€ erworben.
Leider war der Lupo entgegen seiner Zusicherung und Beschreibung ein Faß ohne Boden.
Man kann jetzt nach einem Jahr, schon fast von einer technischen Restauration sprechen , bei welcher ich jetzt, leider viel zu spät, die Reisleine ziehe.
Da ich vor der Erneuerung aber 2 x damit stehen geblieben bin und beruflich ein zuverlässiges Auto brauche, musste leider alles erst einmal nach und nach erneuert werden.
Neu gemacht wurden seit dem Kauf:
Neue Dieselförderpumpe
Neue Reifen/Allwetter
Neue Stoßdämpfer + Federn vorne
Neue Achsmanschette vorne rechts
Neue Achsmanschette vorne links
Neuer Zahnriehmen
Neue Wasserpumpe
Neuer Fensterheber links
Neue Glühkerzen
Neue Fillter
Neue Inspektion mit Öl/Additive usw
Neuss Türfangband
Überprüfen aller elektrischen Kontakte
Alles im allem habe ich hierfür nochmals 2000€/und das war ein Freundschaftspreis für die Arbeiten/ in den Lupo investiert und ziehe jetzt aus wirtschaftlichen Gründen die Reisleine, da er mir weiter Investitionen und Nerven einfach nicht mehr wert ist.
Der Wagen ist natürlich fahrbereit.
Für den neuen TÜV im Januar 2026 müssten die hinteren Stoßdämpfer getauscht werden.
Sonstige mir bekannte Mängel:
Da es ein Gebrauchtwagen ist natürlich normale Gebrauchsspuren
Beim Fensterheber rechts: ist zwar der Motor neu, der Fensterheber geht aber trotzdem nicht.
Seitenverkleidung innen etwas lose- neue Halteklips sind allerdings mit dabei.
Den Lupo verkaufe ich selbst,, nach allen Investitionen nach besten Wissen und Gewissen. Allerdings als Privatperson, wie immer ohne Garantie oder Rücknahme.
Wer einen sparsamen , flotten und jetzt auch sicherlich zuverlässigen Wagen sucht ist mit Sicherheit richtig.
Da ich mittlerweile mit dem Kaufpreis bereits über 5000€ investiert habe, handelt es sich um einen nicht verhandelbaren Festpreis. Also erspart mir Bitte Anfragen zum Preis.
Alle anderen Lupo Diesel mit ähnlichen km Stand werden hier ab 5000€ bis zu 9000€ angeboten, was ich allerdings für unrealistisch halte, und diese sind deshalb auch nicht besser oder ohne Mängel oder Gebrauchsspuren.
75PS und somit im Gegensatz zum 1,2 Tdi spritzig und sparsam mit circa 4L Diesel.
Klimaanlage, elektrische Aussenspiegel, Schiebedach, Partikelnachrüstung und somit grüne Plakette, Magnesium Lenkrad vom Lupo 3 L, 2 Satz Alufelgen auf Reifen usw
TÜV bis 01/2026, vor mir 2 Vorbesitzer.
1. Und längster Besitzer des Lupos Geb.1945
welcher den Wagen sehr wenig gefahren ist.
Aktuell 118.900km , scheckheft nicht vorhanden/bei einem der Vorbesitzer verloren/
was bei einem fast 25 Jahre alten Auto mit mehr als einem Besitzer, leider nicht außergewöhnlich ist.
Den Lupo habe ich vor einem Jahr von einem Bekannten welcher das Land verlassen hat, für 3000€ erworben.
Leider war der Lupo entgegen seiner Zusicherung und Beschreibung ein Faß ohne Boden.
Man kann jetzt nach einem Jahr, schon fast von einer technischen Restauration sprechen , bei welcher ich jetzt, leider viel zu spät, die Reisleine ziehe.
Da ich vor der Erneuerung aber 2 x damit stehen geblieben bin und beruflich ein zuverlässiges Auto brauche, musste leider alles erst einmal nach und nach erneuert werden.
Neu gemacht wurden seit dem Kauf:
Neue Dieselförderpumpe
Neue Reifen/Allwetter
Neue Stoßdämpfer + Federn vorne
Neue Achsmanschette vorne rechts
Neue Achsmanschette vorne links
Neuer Zahnriehmen
Neue Wasserpumpe
Neuer Fensterheber links
Neue Glühkerzen
Neue Fillter
Neue Inspektion mit Öl/Additive usw
Neuss Türfangband
Überprüfen aller elektrischen Kontakte
Alles im allem habe ich hierfür nochmals 2000€/und das war ein Freundschaftspreis für die Arbeiten/ in den Lupo investiert und ziehe jetzt aus wirtschaftlichen Gründen die Reisleine, da er mir weiter Investitionen und Nerven einfach nicht mehr wert ist.
Der Wagen ist natürlich fahrbereit.
Für den neuen TÜV im Januar 2026 müssten die hinteren Stoßdämpfer getauscht werden.
Sonstige mir bekannte Mängel:
Da es ein Gebrauchtwagen ist natürlich normale Gebrauchsspuren
Beim Fensterheber rechts: ist zwar der Motor neu, der Fensterheber geht aber trotzdem nicht.
Seitenverkleidung innen etwas lose- neue Halteklips sind allerdings mit dabei.
Den Lupo verkaufe ich selbst,, nach allen Investitionen nach besten Wissen und Gewissen. Allerdings als Privatperson, wie immer ohne Garantie oder Rücknahme.
Wer einen sparsamen , flotten und jetzt auch sicherlich zuverlässigen Wagen sucht ist mit Sicherheit richtig.
Da ich mittlerweile mit dem Kaufpreis bereits über 5000€ investiert habe, handelt es sich um einen nicht verhandelbaren Festpreis. Also erspart mir Bitte Anfragen zum Preis.
Alle anderen Lupo Diesel mit ähnlichen km Stand werden hier ab 5000€ bis zu 9000€ angeboten, was ich allerdings für unrealistisch halte, und diese sind deshalb auch nicht besser oder ohne Mängel oder Gebrauchsspuren.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.