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Kilométrage
231 500 km
Transmission
Semi-automatique
Année
05/1992
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
81 kW (110 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Utilitaire
- État
- Occasion
- Sièges
- 3
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 231 500 km
- Année
- 05/1992
- Contrôle technique
- 09/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 81 kW (110 CH)
- Transmission
- Semi-automatique
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 5
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
Equipement
- Confort
- Chauffage auxiliaire
- Vitres teintées
- Autres
- Porte coulissante
- Séparateur pour coffre
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Tissu
Description
Leider muss ich meinen geliebten Bus verkaufen - sie hört auf den Namen Gerda.
Sie war mir immer eine treue Begleiterin, auch wenn sie aufgrund ihres Alters die ein oder andere Macke hat - sie hat mich nie im Stich gelassen.
Zum Beispiel ihre Tankanzeige: Die funktioniert nicht mehr, aber das lässt sich sicher leicht beheben. Oder man liebt wie ich das Risiko und tankt einfach alle 500 km.
Das ist auch sehr schön an ihr: sie tankt Benzin. Außerdem ist sie mittlerweile in dem reifen Alter von 31 Jahren und hat damit Anspruch auf Rentnervorteile (H-Kennzeichen). Ich hab das bisher noch nicht geschafft umzusetzen, deswegen darf sie zur Zeit nicht in Umweltzonen. Mit dem H-Kennzeichen ist das aber kein Problem mehr.
Bevor Gerda bei mir eingezogen ist hat sie natürlich schon ein paar andere Stationen durchlaufen. So ist sie den Großteil ihres Lebens auf dem alten Berliner Flughafen als Sicherheitsfahrzeug im Einsatz gewesen. Ihre Tattowierung hat sie auch bis heute behalten! Praktisch auch, denn dadurch hat sie nicht so viele Kilometer runter wie andere in ihrem Alter.
Danach war sie bei zwei anderen Besitzern.
Bei mir wurde sie hauptsächlich zum Transport und besonders zum Campen gezwungen. Sie ist nicht klassisch Campermäßig ausgebaut, sodass man sie für alles nutzen kann. Eine 140er Matratze passt aber gemütlich rein, und isoliert ist sie größtenteils auch, sodass man auch an kalten Tagen nicht so friert. Theoretisch hat sie auch verbaute Elektronik und eine Standheizung, beides war bei mir aber nie im Einsatz, sodass ich nichts zu deren Funktionsfähigkeit sagen kann.
Alles in allem ist sie einfach ein Bulli mit Herz, also kommt ihr am besten einfach vorbei, um euch ein richtiges Bild von ihr zu machen!
Sie war mir immer eine treue Begleiterin, auch wenn sie aufgrund ihres Alters die ein oder andere Macke hat - sie hat mich nie im Stich gelassen.
Zum Beispiel ihre Tankanzeige: Die funktioniert nicht mehr, aber das lässt sich sicher leicht beheben. Oder man liebt wie ich das Risiko und tankt einfach alle 500 km.
Das ist auch sehr schön an ihr: sie tankt Benzin. Außerdem ist sie mittlerweile in dem reifen Alter von 31 Jahren und hat damit Anspruch auf Rentnervorteile (H-Kennzeichen). Ich hab das bisher noch nicht geschafft umzusetzen, deswegen darf sie zur Zeit nicht in Umweltzonen. Mit dem H-Kennzeichen ist das aber kein Problem mehr.
Bevor Gerda bei mir eingezogen ist hat sie natürlich schon ein paar andere Stationen durchlaufen. So ist sie den Großteil ihres Lebens auf dem alten Berliner Flughafen als Sicherheitsfahrzeug im Einsatz gewesen. Ihre Tattowierung hat sie auch bis heute behalten! Praktisch auch, denn dadurch hat sie nicht so viele Kilometer runter wie andere in ihrem Alter.
Danach war sie bei zwei anderen Besitzern.
Bei mir wurde sie hauptsächlich zum Transport und besonders zum Campen gezwungen. Sie ist nicht klassisch Campermäßig ausgebaut, sodass man sie für alles nutzen kann. Eine 140er Matratze passt aber gemütlich rein, und isoliert ist sie größtenteils auch, sodass man auch an kalten Tagen nicht so friert. Theoretisch hat sie auch verbaute Elektronik und eine Standheizung, beides war bei mir aber nie im Einsatz, sodass ich nichts zu deren Funktionsfähigkeit sagen kann.
Alles in allem ist sie einfach ein Bulli mit Herz, also kommt ihr am besten einfach vorbei, um euch ein richtiges Bild von ihr zu machen!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.300,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.499,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.000,64
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,74
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 229,18
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mazda Finance, Ein Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.