detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
197 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1995
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
62 kW (84 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Monospace
- État
- Occasion
- Sièges
- 9
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 197 500 km
- Année
- 02/1995
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 62 kW (84 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 968 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 665 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Porte coulissante droite
- Porte coulissante gauche
- Sécurité
- Direction assistée
- Autres
- Attache remorque
- Jantes acier
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
Description
Interesse peiling.
Eind 2019 heb ik deze bus, via een handelaar, van de eerste eigenaar overgenomen. Een groenteboer uit Zwolle die hem gebruikte voor zijn bedrijf en ook als camper. In al die jaren had hij slechts …..
Km gereden (volgt)
Het was een kale witte bestelbus met ramen met als enige opties stuurbekrachtiging en een tweede schuifdeur.
Het is een twee liter benzine, niet de snelste, maar wel heerlijk soepel rijdend en schakelend. In zijn 3 over rotonde kan prima.
Mijn doel was er een 9 persoonsbus op camperkenteken van te maken.
Dat heb ik gedaan door op de Middenrij een bijrijdersbankje te plaatsen ipv een standaard twee persoons bank. Daardoor kwam ernaast plek voor een klein keukenblokje.
Verder is er een hefdak geplaatst, en een uitklapbaar bed.
De bus is niet de mooiste, lak is dof, maar heeft voor zijn leeftijd vrijwel geen roest. Technisch is hij prima. Op onderhoud is nooit bezuinigd. Sinds aankoop zijn koppeling, distributie, dynamo, complete ontsteking enz vervangen. Ook de banden zijn nog vrij nieuw. All weather banden.
Inmiddels heeft de bus …. Km gelopen (volgt)
Helaas bleek bij de RDW dat het gewicht vd bus Bus in verhouding te laag is voor 9 zitplaatsen omdat er bij een camper altijd ook een percentage voor bagage gerekend wordt. Officieel heeft de bus nu 6 zitplaatsen, maar alle negen plekken hebben wel goedgekeurde gordels.
De bus staat niet in de weg. Wordt af en toe gebruikt voor verhuizingen en kinderfeestjes van vrienden… iedereen wil hem altijd lenen… dat kan een nadeel zijn…
Ik ben toe aan wat anders. Ik wil terug naar mijn oude liefde Saab.. ruilen is een optie. Mag ook wat anders zijn…
Ontbrekende gegevens volgen later. Stuur gerust een berichtje als je vragen hebt
Eind 2019 heb ik deze bus, via een handelaar, van de eerste eigenaar overgenomen. Een groenteboer uit Zwolle die hem gebruikte voor zijn bedrijf en ook als camper. In al die jaren had hij slechts …..
Km gereden (volgt)
Het was een kale witte bestelbus met ramen met als enige opties stuurbekrachtiging en een tweede schuifdeur.
Het is een twee liter benzine, niet de snelste, maar wel heerlijk soepel rijdend en schakelend. In zijn 3 over rotonde kan prima.
Mijn doel was er een 9 persoonsbus op camperkenteken van te maken.
Dat heb ik gedaan door op de Middenrij een bijrijdersbankje te plaatsen ipv een standaard twee persoons bank. Daardoor kwam ernaast plek voor een klein keukenblokje.
Verder is er een hefdak geplaatst, en een uitklapbaar bed.
De bus is niet de mooiste, lak is dof, maar heeft voor zijn leeftijd vrijwel geen roest. Technisch is hij prima. Op onderhoud is nooit bezuinigd. Sinds aankoop zijn koppeling, distributie, dynamo, complete ontsteking enz vervangen. Ook de banden zijn nog vrij nieuw. All weather banden.
Inmiddels heeft de bus …. Km gelopen (volgt)
Helaas bleek bij de RDW dat het gewicht vd bus Bus in verhouding te laag is voor 9 zitplaatsen omdat er bij een camper altijd ook een percentage voor bagage gerekend wordt. Officieel heeft de bus nu 6 zitplaatsen, maar alle negen plekken hebben wel goedgekeurde gordels.
De bus staat niet in de weg. Wordt af en toe gebruikt voor verhuizingen en kinderfeestjes van vrienden… iedereen wil hem altijd lenen… dat kan een nadeel zijn…
Ik ben toe aan wat anders. Ik wil terug naar mijn oude liefde Saab.. ruilen is een optie. Mag ook wat anders zijn…
Ontbrekende gegevens volgen later. Stuur gerust een berichtje als je vragen hebt
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 14.235,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 14.235,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 598,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1916
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0785
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.