detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
160 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
11/1988
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
114 kW (155 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 160 000 km
- Année
- 11/1988
- Dernier contrôle technique
- 01/2024
- Récent changement de la courroie de distribution
- 10/2023
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 114 kW (155 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 300 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Sièges chauffants
- Toit ouvrant
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Streaming audio intégré
- Sécurité
- Airbag conducteur
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Attache remorque
- Catalyseur
- Jantes alliage
- Pneus tout temps saisons
- Système de nettoyage des phares
- Trappe à ski
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Or
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Garniture
- Cuir partiel
Description
Originele en onverprutste 740 Turbo Intercooler 1988 uit de USA met de betrouwbare B230ft motor. In de misschien wel meeste gewilde kleurstelling gold metallic exterieur en beige interieur. Rijk uitgerust in de opties. Denk hierbij aan: Werkende cruise control. achterruitverwarming
Automaat. Zonnerollo achter. Stoelverwarming. Airco. Trekhaak. Mooie 15 inch lichtmetalen wielen. Werkend schuif kanteldak Koplampwissers. Huidige km stand is 160k mijl. Afgelopen half jaar ruim 2600€ in geïnvesteerd door mij. Een korte opsomming: Nieuwe rotor. Nieuwe verdeler. Nieuwe bougiekabels. Nieuwe temperatuursensor in de kop. 4 splinternieuwe Vredestein banden (100km oud). Nieuwe viscofan. Nieuwe draagarmrubbers + lager. Nieuwe stuurhuishoes.Nieuwe remklauwen + schijven achter. Nieuwe distributieriem + waterpomp.Nieuwe ontstekingsmodule. Nieuwe remklauwen, schijven en blokken achter. Nieuwe versnellingsbakolie + filter (bak schakelt echt fantastisch!)Recent olie+filter vervangen (+- 1500km oud)
Nieuwe krukaskeerring.Nieuw brandstofpomp relais. En dan zal ik vast nog wel het een en ander vergeten zijn. Onderhoud deels door mijzelf gedaan en deels bij een garage. Stapel rekeningen zit erbij. Volgens de garage misschien wel de beste rijdende Volvo 740 in NL ( hun woorden niet de mijne 😉). Er is dan ook geen piepje, rammeltje, gekraak of getril te bekennen. Lekt of verbruikt ook geen druppeltje olie. Auto rijdt gewoon extreem goed voor zijn leeftijd. Door mij altijd euro 98 in getankt.Auto heeft nog ruim anderhalf jaar APK.Zijn er dan geen minpunten? Ja maar die zijn op 1 hand te tellen: Auto heeft 2 kleine plekjes die voor het mooie aangepakt zouden moeten worden. Dit stond nog bij mij op de planning, maar gaat er bij mij niet meer van komen. Foto's hiervan bijgevoegd. Kapje van het sleepoog is bij de laatste rit ergens verloren gegaan dus die is helaas niet meer aanwezig. Achterportieren willen soms van buitenaf niet of lastig open, van binnen werken ze wel gewoon. En door het lange stilstaan is de airco leeggelopen. Tankmeter werkt andersom dus leeg=vol en vol=leeg (voor mij persoonlijk geen dealbreaker).740 Turbo's zijn al schaars dus minder waard wordt die sowieso niet. Momenteel ook de enige 740 Turbo die in NL te koop staat. Ik heb zelf lang naar zo eentje gezocht in deze specificaties en deze opties. Gewoon een eerlijke advertentie zonder te veel poespas.Reden van verkoop is dat ik meerdere auto's heb en van deze geen gebruik meer maak. Contact: 06-42384894. Gelieve eerst een whatsappje doen alvorens te bellen!
Automaat. Zonnerollo achter. Stoelverwarming. Airco. Trekhaak. Mooie 15 inch lichtmetalen wielen. Werkend schuif kanteldak Koplampwissers. Huidige km stand is 160k mijl. Afgelopen half jaar ruim 2600€ in geïnvesteerd door mij. Een korte opsomming: Nieuwe rotor. Nieuwe verdeler. Nieuwe bougiekabels. Nieuwe temperatuursensor in de kop. 4 splinternieuwe Vredestein banden (100km oud). Nieuwe viscofan. Nieuwe draagarmrubbers + lager. Nieuwe stuurhuishoes.Nieuwe remklauwen + schijven achter. Nieuwe distributieriem + waterpomp.Nieuwe ontstekingsmodule. Nieuwe remklauwen, schijven en blokken achter. Nieuwe versnellingsbakolie + filter (bak schakelt echt fantastisch!)Recent olie+filter vervangen (+- 1500km oud)
Nieuwe krukaskeerring.Nieuw brandstofpomp relais. En dan zal ik vast nog wel het een en ander vergeten zijn. Onderhoud deels door mijzelf gedaan en deels bij een garage. Stapel rekeningen zit erbij. Volgens de garage misschien wel de beste rijdende Volvo 740 in NL ( hun woorden niet de mijne 😉). Er is dan ook geen piepje, rammeltje, gekraak of getril te bekennen. Lekt of verbruikt ook geen druppeltje olie. Auto rijdt gewoon extreem goed voor zijn leeftijd. Door mij altijd euro 98 in getankt.Auto heeft nog ruim anderhalf jaar APK.Zijn er dan geen minpunten? Ja maar die zijn op 1 hand te tellen: Auto heeft 2 kleine plekjes die voor het mooie aangepakt zouden moeten worden. Dit stond nog bij mij op de planning, maar gaat er bij mij niet meer van komen. Foto's hiervan bijgevoegd. Kapje van het sleepoog is bij de laatste rit ergens verloren gegaan dus die is helaas niet meer aanwezig. Achterportieren willen soms van buitenaf niet of lastig open, van binnen werken ze wel gewoon. En door het lange stilstaan is de airco leeggelopen. Tankmeter werkt andersom dus leeg=vol en vol=leeg (voor mij persoonlijk geen dealbreaker).740 Turbo's zijn al schaars dus minder waard wordt die sowieso niet. Momenteel ook de enige 740 Turbo die in NL te koop staat. Ik heb zelf lang naar zo eentje gezocht in deze specificaties en deze opties. Gewoon een eerlijke advertentie zonder te veel poespas.Reden van verkoop is dat ik meerdere auto's heb en van deze geen gebruik meer maak. Contact: 06-42384894. Gelieve eerst een whatsappje doen alvorens te bellen!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 366,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 22.792,77
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME.
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.