detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
37 664 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/1999
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
88 kW (120 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Compétition
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 37 664 km
- Année
- 12/1999
- Dernier contrôle technique
- 08/2023
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 88 kW (120 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 600 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 186 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Carénage
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Autres
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Autres
Description
1999 Yamaha YZF-R6 circuitmotor 37664 km
Na twee jaar circuit rijden stop ik nu met mijn hobby. Circa 1500km gereden over zo'n 15 dagen. Door de vorige eigenaar omgebouwd tot circuitmotor.
Op dit moment zitten er Metzeler Racetec K3 op.
De kap op de foto is gescheurd, maar er zit een nieuwe witte kap bij de motor.
Het volgende is eraan verbouwd:
- Hyperpro voorvering met instelbare rebound en demping
- Hyperpro Racing Shock (achter)
- R&G axle- & frameslider
- Hel stalen remleiding voor & achter
- Composiet racekuip
- Radiale rempomp van een GSXR1000 k7
- Remhendel protector
- Heatwrap rond de uitlaat
- Healtech gear indicator
- Tankgrips
- PP Tuning Rear Sets met upside-down shifter
- Racezitje
- Gopro mounts (2x)
- Domino snelgas
Daarnaast zitten er nog een hoop extra's bij
- Tandwiel voor met -1
- Remblokken voor achter
- Oliefilter
- Kuipruit
Na twee jaar circuit rijden stop ik nu met mijn hobby. Circa 1500km gereden over zo'n 15 dagen. Door de vorige eigenaar omgebouwd tot circuitmotor.
Op dit moment zitten er Metzeler Racetec K3 op.
De kap op de foto is gescheurd, maar er zit een nieuwe witte kap bij de motor.
Het volgende is eraan verbouwd:
- Hyperpro voorvering met instelbare rebound en demping
- Hyperpro Racing Shock (achter)
- R&G axle- & frameslider
- Hel stalen remleiding voor & achter
- Composiet racekuip
- Radiale rempomp van een GSXR1000 k7
- Remhendel protector
- Heatwrap rond de uitlaat
- Healtech gear indicator
- Tankgrips
- PP Tuning Rear Sets met upside-down shifter
- Racezitje
- Gopro mounts (2x)
- Domino snelgas
Daarnaast zitten er nog een hoop extra's bij
- Tandwiel voor met -1
- Remblokken voor achter
- Oliefilter
- Kuipruit
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 371,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 7.405,37
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.