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Mercedes-Benz 400

La Mercedes 400

La Mercedes 400 est l’un des plus anciens modèles de la compagnie automobile Daimler-Benz. La Mercedes 400 n’a pas été conçu par l’ancien chef designer Ferdinand Porsche. En 1924, la Mercedes 400 a d’abord existé sous le nom de Mercedes PS sur le marché. Après la création de l’AG Benz, le modèle a été rebaptisé en 1926 en Mercedes 400. Jusqu’à l’arrêt de la production de la Mercedes 400 1913 véhicules ont été produits, y compris les 911. Dans le cadre du type Mercedes, la 400 a été remplacé en 1929 par le Nuremberg Mercedes 460.


La Mercedes 400 était disponible en plusieurs versions. En plus d’un Touring Car à 6 sièges, elle était aussi disponible en coupé. La Mercedes 400 était alors équipée d’un moteur six cylindres avec une cylindrée de 3920 cc. Avec pour l’époque ses impressionnants 70 ch, la Mercedes 400 atteignait une vitesse maximale de 114 km / h. Son ventilateur débrayable Roots pouvait faire passer les performances de la Mercedes 400 à 100 CV. Les Freins à câble assuraient à toutes les roues un freinage puissant. En 1927, des changements ont été effectués dans la Mercedes 400. Ainsi, la suspension de l’essieu arrière ne dépendait désormais plus de semi-feuilles elliptiques à ressorts. En outre, la puissance de freinage de la Mercedes 400 a été largement augmentée avec un support dans l’aspiration des câbles de freinage. Déjà en son temps la Mercedes 400 était au top de la marque. Et aujourd’hui, c’est une pièce très recherchée par les collectionneurs.