Rapport prix/disponibilité
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2011 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 10 950 € en moyenne pour 6 annonces disponibles.
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Voici les prix moyens pour chaque année de première immatriculation ainsi que le nombre d’annonces actuellement disponibles sur AutoScout24.
Dernière mise à jour des données : 02/11/2026
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2011 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 10 950 € en moyenne pour 6 annonces disponibles.
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2014 offrent actuellement le plus grand choix, avec 7 annonces sur AutoScout24.
| 1ère immatriculation | Prix moyen | Annonces |
|---|---|---|
| 2014 | 15 300 € | |
| 2013 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2012 | 15 999 € | |
| 2011 | 10 950 € | |
| 2010 | 10 990 € | |
Le Mercedes GLK cible les conducteurs à la recherche d’un SUV compact fiable, élégant et confortable. Construit sur la base de la Classe C, il allie comportement routier précis, transmission 4MATIC et qualité Mercedes dans un format familial.
Le Mercedes GLK a été produit en une seule génération (X204), avec plusieurs restylages et motorisations essence ou diesel. Sa conception rigide et sa fabrication en Allemagne lui assurent une très bonne réputation de fiabilité dans le segment des SUV compacts premium.
Le Mercedes GLK a été proposé avec une large palette de motorisations diesel et essence, réparties entre des versions à deux roues motrices et à transmission intégrale. Voici un tableau récapitulatif des principales motorisations disponibles :
| Nom commercial | Type de moteur | Cylindrée | Puissance | Couple max | 0 à 100 km/h | Conso mixte | Transmission |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLK 200 CDI | 4 cyl. diesel | 2.1 L | 143 ch | 340 Nm | 10,3 s | 6,1 L/100 km | Manuelle ou Auto |
| GLK 220 CDI | 4 cyl. diesel | 2.1 L | 170 ch | 400 Nm | 8,8 s | 6,0 L/100 km | Manuelle ou Auto |
| GLK 250 CDI 4MATIC | 4 cyl. diesel bi-turbo | 2.1 L | 204 ch | 500 Nm | 8,0 s | 6,4 L/100 km | Auto |
| GLK 350 CDI 4MATIC | V6 diesel | 3.0 L | 265 ch | 620 Nm | 6,4 s | 7,9 L/100 km | Auto |
| GLK 220 Essence | 4 cyl. essence | 2.0 L | 170 ch | 250 Nm | 9,3 s | 8,5 L/100 km | Auto |
| GLK 350 4MATIC Essence | V6 essence | 3.5 L | 306 ch | 370 Nm | 6,7 s | 10,4 L/100 km | Auto |
Aucune version hybride ni 100 % électrique n’a été proposée sur ce modèle.
Malgré ses lignes anguleuses, le GLK reste un SUV relativement compact, pratique en ville comme sur route.
Le Mercedes GLK s’est décliné en plusieurs versions commerciales, dont les différences portent principalement sur la motorisation, la présence ou non de la transmission intégrale 4MATIC, et le niveau de finition.
| Version | Motorisation | Puissance | Transmission | 0 à 100 km/h | Conso mixte | 4MATIC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLK 200 CDI | 2.1L diesel | 143 ch | Manuelle/Auto | 10,3 s | 6,1 L/100 km | Non |
| GLK 220 CDI | 2.1L diesel | 170 ch | Manuelle/Auto | 8,8 s | 6,0 L/100 km | En option |
| GLK 250 CDI 4MATIC | 2.1L diesel bi-turbo | 204 ch | Auto | 8,0 s | 6,4 L/100 km | Oui |
| GLK 350 CDI 4MATIC | 3.0L V6 diesel | 265 ch | Auto | 6,4 s | 7,9 L/100 km | Oui |
| GLK 220 Essence | 2.0L essence | 170 ch | Auto | 9,3 s | 8,5 L/100 km | Non |
| GLK 350 4MATIC | 3.5L V6 essence | 306 ch | Auto | 6,7 s | 10,4 L/100 km | Oui |
Le GLK n’étant plus produit, seules des versions d’occasion sont disponibles sur le marché, avec une forte disparité selon la motorisation, le kilométrage et l’état général.
Le design du Mercedes GLK se distingue par une identité forte, entre SUV urbain et 4x4 de luxe compact.
Le style extérieur du GLK reste original et immédiatement reconnaissable.
L’habitacle du GLK privilégie la fonctionnalité et la qualité perçue.
Le Mercedes GLK a été conçu avec des standards de sécurité élevés, en ligne avec la réputation de la marque.
Le GLK évolue dans un segment concurrentiel où plusieurs SUV compacts premium offrent des prestations proches, avec chacun leur propre philosophie.
L’Audi Q5 de première génération propose un confort de roulage raffiné, une finition intérieure exemplaire et une large gamme de moteurs TDI. Sa transmission Quattro garantit une excellente motricité en toutes circonstances. C’est un rival naturel pour ceux qui préfèrent un style plus discret.
Le BMW X3 mise sur une conduite plus sportive, avec un comportement plus incisif que celui du GLK. Son habitabilité et ses moteurs Diesel EfficientDynamics en font une alternative sérieuse. Il plaît aux conducteurs recherchant un SUV compact plus dynamique.
Le Volvo XC60 se distingue par son confort, sa sécurité et son style épuré. Il offre des moteurs performants, une bonne tenue de route et un intérieur zen typiquement nordique. C’est un choix pertinent pour les familles à la recherche de sérénité au volant.
Le Lexus RX est un SUV plus grand que le GLK, mais se pose en alternative pour les conducteurs attirés par lhybride. Sa fiabilité, son confort silencieux et son équipement de série riche en font un choix intéressant, malgré un design plus clivant.
Avec son style affirmé, sa finition sérieuse et ses qualités dynamiques, le Mercedes GLK reste une valeur sûre sur le marché de l’occasion. Il offre une alternative crédible aux SUV premium plus récents, tout en maintenant un excellent niveau de fiabilité et de confort.
Non, il a été remplacé par le GLC en 2015.
Non, mais les versions 4MATIC offrent une motricité suffisante pour un usage tout-chemin.
Les moteurs diesel 2,1 CDI (220 et 250) sont réputés pour leur fiabilité et leur faible consommation.
Non, le GLK n’a jamais été proposé en version hybride ou électrique.
Selon la version, le GLK peut tracter jusqu’à 2 500 kg avec l’équipement adéquat.





