Nissan 200 SX

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Nissan 200 SX

La Nissan 200SX est produite au Japon depuis 1964 et plusieurs modèles retravaillés et améliorés de cette voiture y ont déjà été lancés. En Allemagne, la 200SX fut lancée pour la première fois en 1983 avec la désignation de type Sylvia S12. Ce modèle fut commercialisé en deux variantes, au choix soit avec un moteur turbo 1,8 litres générant 122CV, soit sous forme d'une version plus puissante avec un moteur à aspiration 2,0 litres à 16 soupapes générant 145 CV ; à vide, la voiture ne pesait que 1 245 kilogrammes. Lisez plus

Nissan 200 SX Récapitulatif

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Offres Nissan 200 SX

Nissan 200 SX200 SX 1.8i Tbo
€ 12 900
05/1990
162 830 km
Essence
9,0 l/100 km (mixte)
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Particulier
FR 43000Le Puy-en-velay
Nissan 200 SX2.0 16V s13
€ 27 000
10/1994
241 000 km
Essence
10,6 l/100 km (mixte)
^2,⁸
Particulier
FR 54940Belleville
Nissan 200 SX200 SX 2.0 16V Turbo S14 S14a Silvia
€ 35 999
04/1999
145 000 km
Essence
10,6 l/100 km (mixte)
^2,⁸
Particulier
FR 77100Meaux

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En 1989, le coupé sport fut remplacé par la S13, qui offrait un moteur perfectionné. Ce dernier, un moteur turbo surcompressé avec 169 CV, jouit d'une grande popularité. Dans ce modèle équipé d'une traction arrière, l'accélération très performante pour l'époque était très appréciée: en effet, la voiture passait de 0 à 100 km / h en 7,5 secondes. La vitesse maximale s'élevait à environ 220 km / h. Alors qu'au Japon et aux Etats-Unis Nissan améliora l'équipement et en particulier le moteur de la S13 dès 1991, en Europe ce ne fut qu'en 1994 que la S14 remplaça la S13. C'est avant tout grâce à son moteur générant 200 CV avec une cylindrée de seulement 2 litres que la S14 représentait une amélioration par rapport à la S13. Le cuir est prédominant dans l'habitacle : au niveau des sièges, du pommeau et du volant de la Nissan 200SX qui possède de plus des sièges avant chauffants, ainsi qu'un système de climatisation.