En 2012, Toyota et Subaru ont présenté les GT86 et BRZ, deux coupés 2+2 identiques, dotés de moteurs boxer atmosphériques, de la propulsion et de boîtes de vitesses manuelles à six rapports. Des coupés sportifs old-school, qui pouvaient compter sur un groupe de fans fidèles, mais qui ne sont jamais devenus un énorme succès commercial.

Pour la deuxième génération, les marques japonaises ont à nouveau uni leurs forces. Subaru a présenté sa nouvelle BRZ il y a quelques mois, mais la marque a aussi immédiatement annoncé qu'elle ne serait pas importée en Europe. La raison principale ? Subaru reste un petit constructeur en Europe qui ne dispose pratiquement d'aucune technologie hybride. L'arrivée d'une nouvelle voiture de sport à moteur atmosphérique serait donc moins facile à justifier au regard des normes d'émission européennes plus strictes.

Vers l'Europe

Toyota peut heureusement le faire plus facilement avec sa gamme hybride, et c'est pourquoi sa version de la deuxième génération de "Toyobaru" arrive en Europe. Désormais, elle portera les couleurs de Gazoo Racing et son nom sera donc légèrement différent : GR 86, pour s'harmoniser avec les GR Supra et GR Yaris. Pour le reste, cette Toyota GR 86 est identique à la nouvelle Subaru BRZ.

Cela signifie qu'elle aura également le nouveau 4-cylindres boxer atmosphérique de 2,4 litres sous le capot. Toyota n'a pas encore donné de spécifications, mais dans la Subaru, il produit 231 ch et 250 Nm de couple. Une boîte de vitesses manuelle à six rapports sera à nouveau utilisée, et les Japonais garantissent un centre de gravité bas. La rigidité de caisse a aussi été augmentée, afin de garantir une conduite plus vive.