Le nouveau Ford Ranger Raptor reçoit (enfin) un V6

Un nouveau Ford Ranger comprend bien sûr une nouvelle version Raptor. Le modèle sportif arbore une toute nouvelle tenue et ce renouveau se poursuit sous la peau.

Le nom Raptor n'est plus inconnu - même pour nous. Certes, alors que les Américains peuvent se régaler avec des F150 et des Bronco de plus de 400 ch, on a dû se contenter d'un Ranger équipé d'un moteur diesel de 2,0 litres. Néanmoins, le modèle a impressionné par son allure dynamique. Désormais, elle s'accompagne de la puissance suffisante.

"Jump Mode"

Son nouveau moteur à essence ne développe pas 400 ch, du moins pas en Europe, mais le bloc V6 de 3,0 litres du Ranger Raptor dispose de 288 ch et d'un couple de 491 Nm. Ceux-ci sont envoyés aux quatre roues par une boîte automatique à dix rapports, qui pour l'occasion a été dotée de rapports plus courts. Le reste de la mécanique a également été resserré pour ce Raptor : le pick-up reçoit ainsi des amortisseurs adaptatifs Fox Live Valve qui s'adaptent aux conditions et aux modes de conduite. Le plus impressionnant de ces modes est le mode Baja, qui permet de tout régler, de la réponse de l'accélérateur à la suspension, pour créer une expérience de rallye robuste. La voiture se met aussi automatiquement en "Jump Mode" lorsque ses roues quittent le sol.

Ford Ranger Raptor 2022

Brutal

Mais il n'est pas nécessaire d'être au volant pour distinguer le Raptor de la foule des Ranger. De l'extérieur, on le reconnaîtra à ses jantes spécifiques de 17 pouces, qui se déclinent en deux modèles différents. La version dynamique reçoit également son propre ensemble de pare-chocs robustes, ainsi qu'une calandre spécifique et des entrées d'air supplémentaires sur le capot. Dans l'habitacle, on peut compter sur un certain nombre de pièces de sellerie en alcantara et sur les éléments décoratifs orange nécessaires.

Ford Ranger Raptor 2022

Vous préférez le diesel ?

Ceux qui sont intéressés par le nouveau Ranger Raptor pourront se rendre chez le concessionnaire Ford après l'été. On peut déjà vous donner un prix indicatif : pour le nouveau Raptor à essence, il faudra débourser au moins 57 490 €. Si vous voulez vraiment retrouver un gazole, il faudra être un peu plus patient, car selon le constructeur, il y aura un autre moteur diesel dans la gamme Raptor en début 2023.

Partagez cet article

Offres à la une

Tous les articles

Voir tout
BEBE20260521 BMW iX3 header

Vidéo : AutoScout24 teste le nouveau BMW iX3

Le BMW iX3 est le premier modèle de la Neue Klasse, une nouvelle génération de véhicules électriques appelée à redéfinir les standards. AutoScout24 réalise un test détaillé sur les routes belges.

Lire la suite
Vidéo : AutoScout24 teste le nouveau BMW iX3
BEBE20260521 Mercedes-AMG GT header

La Mercedes-AMG GT abandonne la sans-plomb et attaque la Taycan (2026)

Mercedes-AMG dévoile sa nouvelle GT 4-Door Coupé. Elle passe à l’électrique, se dote de trois moteurs qui lui offrent plus de 1 000 ch et elle compte bien donner du fil à retordre à une certaine Porsche Taycan…

Lire la suite
La Mercedes-AMG GT abandonne la sans-plomb et attaque la Taycan (2026)
BEBE20260513 Lexus TZ header

Lexus TZ : la plus grande électrique de la gamme (2026)

Lexus dévoile son plus grand modèle qui, en plus, est entièrement électrique. Le nouveau TZ accueille jusqu’à 6 passagers, tandis que sa batterie de 95,8 kWh offre 530 km d’autonomie.

Lire la suite
Lexus TZ : la plus grande électrique de la gamme (2026)