Le secteur automobile européen de nouveau dans le vert (2026)
En janvier, le marché automobile européen accusait une perte de 3,6 %. En février, la tendance s’inverse avec une progression de 1,9 % par rapport à l’année précédente.
Clio en tête
Cette croissance n’est pas étonnante, car l’arrivée de certains modèles intéressants nous laissait deviner une progression. La Renault Clio change de génération, opte pour un style différent…mais garde sa première place dans les ventes ! Elle est suivie des Toyota Yaris Cross et Volkswagen T-Roc.
Le groupe Stellantis peut également reprendre un peu de souffle, car après une passade très difficile, les marques telles que Fiat, Peugeot, Citroën et Opel marquent une croissance de 11 %. Comme quoi, le retour au moteur à combustion abordable fait ses preuves…
La Chine gagne du terrain
Parmi toutes ces progressions, les marques chinoises ne se font pas discrètes. On note de nettes progressions chez Leapmotor, Jaecoo ou Omoda. Les marques chinoises ont presque doublé leurs ventes en un mois (+94%). On trouve le MG ZS en tête de liste, suivi des BYD Seal U et MG3. Bien que les Européens les perçoivent encore comme des modèles venus de pays lointains, les voitures chinoises comptent désormais pour 8 % du marché automobile en Europe. Tout cela n’est d’ailleurs pas que de l’électrique, car les Chinois offrent également de bonnes hybrides et des voitures essence abordables…
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