Mercedes Classe-T : Renault Kangoo à l'étoile

Si vous cherchez de l'espace pour trois sièges enfants à l'arrière et plein de place, Mercedes a une nouvelle option. Voici le nouveau ludospace Classe T. Ou, en d'autres mots, un Renault Kangoo avec une étoile à trois pointes.

Mercedes collabore avec Renault depuis des années, ce qui se traduit par le Mercedes Citan. Ce fourgon utilitaire partage ses fondations avec le Renault Kangoo et il sera à nouveau décliné en version passager. Il ne se baptise plus Citan, mais Classe T. Eh oui, le Renault Kangoo se dote également d'une étoile à trois branches.

Mercedes T-Klasse (2022) rijdend, frontaal

Jeu des 7 différences

Les fondations de cette Classe T sont identiques à celles du Kangoo et cela se traduit dans son design. À 4,50 m, cette Classe T est presque aussi longue que le Kangoo, les plus grandes différences se situant évidemment au niveau de la face avant. Ici, la Mercedes opte pour un design tout à fait individuel, tandis que sous presque tous les autres angles, il est impossible de cacher les similitudes avec le Kangoo.

Mercedes T-Klasse (2022) rijdend, achter

Trois sièges enfants

À l'intérieur, cette Mercedes Classe T fait un mélange de français et d'allemand. La console centrale respire le Kangoo, tandis que les écrans numériques - dont le système d'infodivertissement MBUX propre à la Mercedes - et le volant proviennent des étagères de Stuttgart. Sur la banquette arrière, la Classe T est l'une des rares voitures qui peut se targuer d'offrir trois sièges de taille normale et donc de la place pour trois sièges enfants. Une version à empattement long avec sept places sera également disponible en temps voulu.

Mercedes T-Klasse (2022) interieur

Deux essences, deux diesels

Côté moteur, Mercedes offre à sa Classe T deux moteurs à essence et deux moteurs diesel, qui sont essentiellement de fabrication française. Les T 160 et T 180, par exemple, sont deux 4-cylindres essence de 1,3 litre développant respectivement 102 et 131 ch. Côté diesel, les T 160 d et T 180 d sont des 4-cylindres de 1,5 litre développant respectivement 95 et 116 ch. Une transmission manuelle à six vitesses est proposée de série, tandis qu'une transmission à double embrayage à sept vitesses est également disponible pour toutes les versions, à l'exception de la T 160. Une version entièrement électrique, l'EQT, suivra bientôt.

Partagez cet article

Offres à la une

Tous les articles

Voir tout
BEBE20260430 Leapmotor B05 header

Leapmotor B05 : coup dur pour les compactes électriques européennes ? (2026)

Après les SUV, Leapmotor décide de faire de l’ombre aux compactes électriques européennes. La B05 débarque avec près de 500 km d’autonomie et un équipement complet pour une bouchée de pain…

Lire la suite
Leapmotor B05 : coup dur pour les compactes électriques européennes ? (2026)
BEBE20260430 Audi Q4 header

L’Audi Q4 s’offre une nouvelle planche de bord et plus d’autonomie (2026)

Après les Skoda, VW et Cupra, l’Audi Q4 électrique bénéficie enfin des dernières améliorations de la plateforme électrique du groupe. Pour célébrer, il s’offre une toute nouvelle planche de bord !

Lire la suite
L’Audi Q4 s’offre une nouvelle planche de bord et plus d’autonomie (2026)
BEBE20260423 Mercedes C-Klasse header

La Mercedes Classe C passe à l’électrique avec une autonomie folle (2026)

Mercedes dévoile sa nouvelle Classe C et, comme le GLC, elle devient 100% électrique. La marque à l’étoile ne fait rien à moitié car la berline embarque une grosse batterie de 94,9 kWh pour une autonomie de 760 km. Sans oublier la calandre illuminée et un énorme écran à l’intérieur..

Lire la suite
La Mercedes Classe C passe à l’électrique avec une autonomie folle (2026)