Polestar 2 : plus d'autonomie, plus de puissance et une charge plus rapide

Pour l'instant, Polestar ne compte qu'un seul modèle dans ses rangs, la Polestar 2, Pourtant, la marque sino-suédoise sœur de Volvo obtient régulièrement de bons résultats dans les sondages de popularité des voitures électriques. Surtout l'année dernière, lorsque la Polestar 2 est devenue disponible en trois versions : Standard Range Single Motor, Long Range Single Motor et Long Range Dual Motor.
Autonomie supplémentaire
Polestar met à jour la version de base de l'entrée de gamme Standard Range Single Motor. Elle voit la capacité de sa batterie passer de 64 kWh à 69 kWh. Son autonomie WLTP passe donc de 440 à 474 km. La puissance du moteur électrique augmente également, passant de 224 ch à 231 ch, ce qui le rend aussi puissant que le moteur électrique de la Long Range Single Motor. En prime, la capacité de charge rapide passera à 130 kW.
Nouvelles couleurs
Enfin, Polestar présente plusieurs mises à jour de l'ensemble de la gamme. Avec les teintes "Space" et "Jupiter", les Suédois introduisent deux nouvelles couleurs de carrosserie, tandis que deux anciennes couleurs sont retirées. Il y a également deux nouveaux modèles de jantes en 19 et 20 pouces, et une sellerie en cuir Nappa plus durable. Le grand toit panoramique en verre est désormais doté d'un pare-soleil, qui peut également être installé sur les modèles Polestar 2 existants. La pompe à chaleur et le filtre d'habitacle ont été améliorés, tandis que le pack Performance sur la Long Range Dual Motor comprend désormais une augmentation de puissance à 477 ch.
Offres à la une

Polestar 2Long Range Single Motor – Pilot Lite - Pack Plus– 1ère main 26 900 € TTC (TVA déductible)
€ 26 900- 10/2022
- 107 500 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2272CV 01/2024 !! LONG RANGE !! TVA-BTW iNCL !! NAVi CARPLAY DiSTRONiC +
€ 33 9001- 01/2024
- 67 846 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Single Motor Long Range 78kWh ** Memory | Keyle...
€ 26 990- 12/2022
- 71 679 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Single Motor Long Range 78kWh ** Memory | Camer...
€ 28 9901- 04/2022
- 53 468 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Polestar 2 78 kWh Dual Motor MY23 (300kW)
€ 25 850- 04/2022
- 134 563 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range
€ 49 7441- 15 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Polestar 2BEV 82KWH LRSM RWD *360°* ACC * HAYON *
€ 36 9901- 07/2024
- 39 532 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2BEV 82KWH LRSM RWD *360°* ACC * HAYON*
€ 36 9901- 07/2024
- 39 676 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Polestar 2 78 kWh Single Motor 20inch Pilot en Plus
€ 30 0001- 08/2022
- 90 310 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Polestar 2 78 kWh Single Motor MY23
€ 30 0001- 09/2022
- 63 973 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 278 kWh Long range single motor MY23
€ 33 5001- 04/2024
- 92 455 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2299ch Long range Single motor Prime
€ 47 8801- 07/2026
- 4 900 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2272ch Long range Single motor Prime
€ 50 8801- 05/2026
- 4 900 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2272ch Long range Single motor Prime
€ 51 8801- 05/2026
- 50 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2LRSM / PRIME
€ 45 3331- 08/2026
- 3 500 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Polestar 2476ch Long range Dual motor Performance Prime
€ 54 8801- 06/2026
- 2 900 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2272ch Rear motor Prime
€ 53 8801- 06/2026
- 4 900 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Tous les articles
Voir tout
Audi A2 e-tron : retour d’une légende, façon électrique (2026)
Vingt-cinq ans après l'originale, Audi ressuscite l'A2. Cette fois, plus de moteur thermique frugal : la citadine électrique qui promet jusqu'à 646 km d'autonomie et une consommation record pour la marque aux anneaux.

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung : le V8 qui rassure les puristes (2026)
Pendant que Mercedes multiplie les modèles électrifiés, Affalterbach rappelle ses fondamentaux avec la CLE 646 Spezialanfertigung : V8 de 646 ch, propulsion et un kit carrosserie qui ne cache rien de ses ambitions de course.

Polestar 4 SUV : la lunette arrière change enfin la donne (2026)
La Polestar 4 s'offre une version SUV, dotée d’un coffre plus grand et, cette fois-ci, d'une vraie lunette arrière. Un simple détail esthétique ou un vrai gain de sens pratique ?