Polestar 2 : plus d'autonomie, plus de puissance et une charge plus rapide

Polestar a mis à jour l'entrée de gamme de sa Polestar 2. Elle bénéficie d'une plus grande autonomie et de plus de puissance, ainsi que d'une charge plus rapide.

Pour l'instant, Polestar ne compte qu'un seul modèle dans ses rangs, la Polestar 2, Pourtant, la marque sino-suédoise sœur de Volvo obtient régulièrement de bons résultats dans les sondages de popularité des voitures électriques. Surtout l'année dernière, lorsque la Polestar 2 est devenue disponible en trois versions : Standard Range Single Motor, Long Range Single Motor et Long Range Dual Motor.

Polestar 2 Standard Range Single Motor (2022) statisch, profiel

Autonomie supplémentaire

Polestar met à jour la version de base de l'entrée de gamme Standard Range Single Motor. Elle voit la capacité de sa batterie passer de 64 kWh à 69 kWh. Son autonomie WLTP passe donc de 440 à 474 km. La puissance du moteur électrique augmente également, passant de 224 ch à 231 ch, ce qui le rend aussi puissant que le moteur électrique de la Long Range Single Motor. En prime, la capacité de charge rapide passera à 130 kW.

Polestar 2 Standard Range Single Motor (2022) statisch, achteraanzicht

Nouvelles couleurs

Enfin, Polestar présente plusieurs mises à jour de l'ensemble de la gamme. Avec les teintes "Space" et "Jupiter", les Suédois introduisent deux nouvelles couleurs de carrosserie, tandis que deux anciennes couleurs sont retirées. Il y a également deux nouveaux modèles de jantes en 19 et 20 pouces, et une sellerie en cuir Nappa plus durable. Le grand toit panoramique en verre est désormais doté d'un pare-soleil, qui peut également être installé sur les modèles Polestar 2 existants. La pompe à chaleur et le filtre d'habitacle ont été améliorés, tandis que le pack Performance sur la Long Range Dual Motor comprend désormais une augmentation de puissance à 477 ch.

Polestar 2 Standard Range Single Motor (2022) detail

Partagez cet article

Offres à la une

Tous les articles

Voir tout
BEBE20260827 Genesis header

Genesis GV90 : le SUV électrique coréen qui voit (très) grand (2026)

Genesis dévoile à San Francisco son premier SUV de très grand gabarit : voici le GV90 électrique, avec 657 ch, une batterie de 123,5 kWh et des portières à ouverture antagoniste.

Lire la suite
Genesis GV90 : le SUV électrique coréen qui voit (très) grand (2026)
BEBE20260827 Toyota Corolla  header

Toyota Corolla : une édition spéciale pour célébrer ses 60 ans (2026)

Pour célébrer ses 60 ans, la Toyota Corolla Touring Sports reçoit une édition spéciale habillée d’une teinte exclusive Labradorite Blue bicolore. Suffisant pour fêter la voiture la plus vendue au monde ?

Lire la suite
Toyota Corolla : une édition spéciale pour célébrer ses 60 ans (2026)
BEBE20260820 Mercedes C-Klasse header

Après l’électrique, voici la nouvelle Mercedes Classe C thermique (2026)

Après le nouveau modèle électrique, Mercedes remet sa Classe C thermique au goût du jour. Toujours disponible en diesel, essence ou hybride rechargeable, elle présente une nouvelle face avant et des étoiles lumineuses.

Lire la suite
Après l’électrique, voici la nouvelle Mercedes Classe C thermique (2026)