Polestar 2 : plus d'autonomie, plus de puissance et une charge plus rapide

Pour l'instant, Polestar ne compte qu'un seul modèle dans ses rangs, la Polestar 2, Pourtant, la marque sino-suédoise sœur de Volvo obtient régulièrement de bons résultats dans les sondages de popularité des voitures électriques. Surtout l'année dernière, lorsque la Polestar 2 est devenue disponible en trois versions : Standard Range Single Motor, Long Range Single Motor et Long Range Dual Motor.
Autonomie supplémentaire
Polestar met à jour la version de base de l'entrée de gamme Standard Range Single Motor. Elle voit la capacité de sa batterie passer de 64 kWh à 69 kWh. Son autonomie WLTP passe donc de 440 à 474 km. La puissance du moteur électrique augmente également, passant de 224 ch à 231 ch, ce qui le rend aussi puissant que le moteur électrique de la Long Range Single Motor. En prime, la capacité de charge rapide passera à 130 kW.
Nouvelles couleurs
Enfin, Polestar présente plusieurs mises à jour de l'ensemble de la gamme. Avec les teintes "Space" et "Jupiter", les Suédois introduisent deux nouvelles couleurs de carrosserie, tandis que deux anciennes couleurs sont retirées. Il y a également deux nouveaux modèles de jantes en 19 et 20 pouces, et une sellerie en cuir Nappa plus durable. Le grand toit panoramique en verre est désormais doté d'un pare-soleil, qui peut également être installé sur les modèles Polestar 2 existants. La pompe à chaleur et le filtre d'habitacle ont été améliorés, tandis que le pack Performance sur la Long Range Dual Motor comprend désormais une augmentation de puissance à 477 ch.
Offres à la une

Polestar 2272ch Standard range Single motor
€ 27 8801- 09/2022
- 60 890 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor MY24 82KWh | Pack Pilot | Pixel led
€ 32 900- 09/2023
- 65 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range | Dual Motor | Pack Performance | Pilot | Plus | Pixel Led
€ 25 900- 09/2021
- 125 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2POLESTAR 2 LONG RANGE DUAL MOTOR 78 KW AUT 650KM
€ 20 900- 12/2020
- 131 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 282 kWh Long Range Dual Motor - Plus+Pilot+Climate pack/Pixel/SOH=98,5%
€ 40 9501- 06/2024
- 14 950 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 282 kWh Long Range Dual Motor - Plus+Pilot+Climate pack/Pixel/Aero/SOH=98,4%
€ 43 9501- 03/2025
- 11 300 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Single Motor Long Range ** Pilot | 360 Cam | Ke...
€ 29 9901- 04/2023
- 39 201 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2272ch Long range Single motor Prime
€ 53 4801- 05/2026
- 4 900 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Single Motor Standard Range ** 20" Alu | Keyles...
€ 27 4901- 07/2023
- 27 188 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Polestar 2 78 kWh Single Motor MY23
€ 30 0001- 09/2022
- 63 973 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 278 kWh Long range single motor MY23
€ 33 5001- 04/2024
- 92 455 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Tous les articles
Voir tout
Renault bourre une Twingo de capteurs pour mieux comprendre la ville (2026)
Renault et la Software République transforment la Twingo E-Tech en laboratoire mobile bardé de capteurs. Objectif : aider les collectivités à mieux gérer leurs territoires.

L’Audi Q7 revient avec du luxe, 7-places et…un V6 diesel ! (2026)
Audi dévoile la troisième génération de son Q7. Le SUV s’offre un nouveau design, de nouvelles technologies et…un V6 diesel hybride léger ! On a fait pire comme pied de nez à l'ère de l’électrique...

Fiat Grizzly et Grizzly Fastback: toujours ours, mais moins citadin (2026)
Pour ces futurs crossovers, Fiat continue avec les noms d’ours. Après la Panda, voici les Grizzly. Moins citadins, ils devraient convenir à un public plus familial et mondial.