Skoda Enyaq iV : plus d'autonomie et des charges plus rapides

Les premiers produits électriques sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen ont souffert de quelques problèmes logiciels. Mais ces problèmes ont maintenant été réglés et, lentement mais sûrement, des améliorations et des mises à jour sont apportées. Il en va de même pour le populaire Skoda Enyaq iV.
Cinq heures en concession
Les Tchèques ont préparé une importante mise à jour logicielle, que tous les nouveaux modèles Enyaq iV et Enyaq Coupé iV recevront en série. Les propriétaires qui ont leur Skoda électrique depuis un certain temps devront passer chez le concessionnaire et perdre cinq heures pour faire réviser leur auto. Par la suite, d'après les promesses de Skoda, la plupart des mises à jour futures pourront être téléchargées via le cloud.
Autonomie plus pratique
La mise à jour comprend un mode battery care, qui permet de charger la batterie à 80 % pour prolonger sa durée de vie. Si vous avez encore besoin de la pleine capacité de la batterie, il est simplement possible de régler cela via l'écran d'infodivertissement. La puissance maximale de charge rapide des Enyaq équipés de batteries de 62 kWh sera portée à 120 kW, tandis ceux équipés de batteries de 82 kWh disposeront de 135 kW. Une gestion ajustée de la température devrait offrir un peu plus d'autonomie dans la pratique.
Petits ajustements
Il y a aussi d'autres modifications. Le digital cockpit - l'affichage numérique de l'instrumentation - est ajusté, tout comme l'affichage tête haute. À partir de maintenant, il montre également le niveau de batterie. Le contraste de la caméra de recul a été affiné et un bouton au volant permet de basculer entre le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistant Travel Assist.
Offres à la une

Skoda EnyaqiV 60 180cv Autonomie : 413km wltp Soh 92% + Attelage
€ 24 990- 08/2021
- 58 091 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqEnyaq iV 85x
€ 39 990- 03/2025
- 25 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqCoupé 85 Sportline | Pano | Massage |
€ 44 9501- 05/2025
- 21 200 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqElectrique iV 80
€ 25 790- 08/2021
- 83 236 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda Enyaq77kWh+iV80x+RS/Sportline+4x4+Climate-Plus+Pano+AHK
€ 28 9901- 08/2023
- 129 551 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda Enyaq77kWh+iV80x+4x4+Transport+Assisted+Climate-Plus+Sp
€ 35 9901- 08/2023
- 22 353 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda Enyaq80 204 82 kWh Base - Automatique
€ 27 370- 10/2022
- 45 301 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Skoda Enyaq77kWh+iV80x+RS/Sportline-Advanced+4x4+Pano+AHK+Pom
€ 37 9901- 12/2023
- 41 299 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqCoupé iV 80 ** Pano | Ambient Light | Navi/Carplay
€ 35 9901- 03/2023
- 33 509 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV vRS coupé 79kw/h 4x4 panorama
€ 38 450- 11/2023
- 73 650 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Skoda Enyaq82kWh IV 80 - 400km - CARPLAY - ANDROID - TOPSTAAT
€ 27 9951- 08/2021
- 99 087 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqIV 60
€ 26 990- 07/2023
- 49 757 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqCoupé 85 Sportline
€ 53 0051- 06/2026
- 5 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda Enyaq85 Sportline 285ch
€ 54 9901- 05/2025
- 14 990 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqC. iV 80 150/82 E1H
€ 47 9901- 10/2023
- 49 990 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 80 150/82 E1H
€ 43 4901- 04/2023
- 79 990 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda Enyaq58kWh+iV60+RS/Sportline+Pano+Conv.-Plus+Climate-Pl
€ 29 9901- 08/2022
- 68 948 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Tous les articles
Voir tout
Distraction au volant : l’écran tactile bat l’alcool à plate couture (2026)
Vitesse, alcool, inattention : voilà les trois fléaux de la route. Cependant, le dernier reste le plus discret. Une étude d’Allianz le prouve désormais : la distraction est impliquée dans un accident sur trois. L’écran de votre voiture en est souvent complice…

Après la première électrique, AMG lance son premier SUV ! (2026)
Après la GT 4-Door, la première électrique d’AMG, la branche sportive de Mercedes remet le couvert. Le nouveau GT SUV est le premier SUV de la marque et, évidemment, il est aussi électrique. Au moins, il dispose de 1 169 ch…

Renault Trafic E-Tech : les prix après le sacre Van of the Year 2027 (2026)
Le prix du « Van of the Year 2027 » dans la poche, Renault lève enfin le voile sur les tarifs du nouveau Traffic E-Tech. Plateforme 800 V, batteries de 60 à 81 kWh, charge rapide de série : par rapport à l’ancienne génération, c’est une autre planète. Les prix, eux, ont à peine bougé.