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Alpine: Articles les plus récents

BEBE20251218 Alpine A390 Header

Essai : Alpine A390, le trio de l’impossible (2025)

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Essai : Alpine A390, le trio de l’impossible (2025)
BEBE20250430 Review Header

Essai : Alpine A290, électrique mais bombinette quand même ! (2025)

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Essai : Alpine A290, électrique mais bombinette quand même ! (2025)
Alpine A110 R (2023) banner

Alpine A110 R : Radicale !

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Alpine A110 R : Radicale !
Alpine A110 S (2022) banner

Alpine A110 S : plus, c’est toujours mieux ?

Alpine n'a pas manqué son retour. L'A110 reçoit maintenant de nouvelles versions, qui mettent l'accent sur le luxe ou la sportivité. Comme cette Alpine A110 S plus radicale, avec plus de puissance. Mais est-ce que plus est toujours mieux ?

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Alpine A110 S : plus, c’est toujours mieux ?
Alpine-A110S-2020-1280-0d

Alpine A110S : Equilibriste

Déjà dans l'euphorie de la renaissance d'Alpine, les fans en demandaient plus. L'A110 S, c'est donc un vœu qui se réalise, et qui se réalise avec panache !

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Alpine A110S : Equilibriste

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Essais: Articles les plus récents

BEBE20261105 Hyundai Ioniq 3 header

Essai : Hyundai Ioniq 3, du caractère à petit prix (2026)

Avec son allure musclée, près de 500 km d’autonomie et un tarif inférieur à 30 000 €, la nouvelle Hyundai Ioniq 3 présente de solides arguments. Cependant, cette petite électrique soigne aussi son comportement routier. De quoi bousculer les références du segment ?

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Essai : Hyundai Ioniq 3, du caractère à petit prix (2026)
BEBE20261029 Ferrari Amalfi header

Essai : Ferrari Amalfi, au nom du Père, du Fils et du V8 (2026)

La Roma cède la place à l’Amalfi. Avec ses lignes élégantes, cette nouvelle Ferrari promet les plaisirs du grand tourisme. Cependant, ses 640 ch et son tempérament révèlent une sportive bien plus radicale qu’il n’y paraît.

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Essai : Ferrari Amalfi, au nom du Père, du Fils et du V8 (2026)
BEBE20261022 Xpeng L03 header

Essai : Xpeng L03, de premium à bon marcher (2026)

Xpeng, c’était jusqu’ici la marque chinoise synonyme d’électriques premium. Le nouveau L03 change de registre, puisque ce nouveau SUV-Coupé vient se placer à l’entrée de la gamme…sans pour autant rogner sur sa technologie ! Coup de maître ?

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Essai : Xpeng L03, de premium à bon marcher (2026)