Audi e-tron GT Tests
Rechercher un essai
Audi e-tron GT Tests: Articles les plus récents
Essai : Audi e-tron GT, belle cousine (2024)
Vu le succès de la Porsche Taycan, on aurait parfois tendance à oublier sa belle-sœur : l’Audi e-tron GT. Pour sa mise à jour, Audi n’y va pas avec le dos de la cuillère. L’Allemande se retrouve avec une plus grande batterie, une autonomie accrue et plus de puissance. Beaucoup plus de puissance…
Offres Audi e-tron GT
Audi e-tron GTSportback S Black 503cv 49500kms 04-2021
€ 44 990- 04/2021
- 45 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Prix réduit
Audi e-tron GTquattro . LED Navi B&O Pano SHZ
€ 49 8801- 12/2022
- 51 413 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT350 kW
€ 55 4001- 12/2021
- 37 879 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTQuattro 476 ch
€ 60 990- 05/2022
- 28 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT
€ 45 000- 10/2021
- 108 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTGT QUATTRO EXTENDED 476CH
€ 54 990- 05/2021
- 70 840 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTelectric 475 ch 93 kwh quattro gris suzuka
€ 56 980- 05/2022
- 46 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTRS Ceramic Brakes B&O Massage CoolingSeats Pano
€ 57 9001- 10/2021
- 113 802 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT476ch Extended quattro
€ 76 980- 06/2024
- 9 500 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTe-tron GT 476 ch quattro Avus
€ 78 980- 12/2023
- 2 096 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTRS Quattro 646ch S Extended - 1ère Main
€ 79 990- 06/2021
- 26 300 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Audi e-tron GTE-Tron GT quattro I Audi Exclusive
€ 79 9991- 03/2024
- 43 658 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTRS | SUZUKA | CERMAMIC | ACC | NIGHTVISION
€ 85 9001- 06/2022
- 52 713 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT93.4 kWh 60 Quattro E TRON
€ 85 9901- 05/2023
- 69 990 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTRS+ICE-RACE-Edition+P.Premium
€ 87 9901- 08/2024
- 10 339 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTQuattro B&O Kamera Matrix Tour
€ 89 9001- 06/2022
- 35 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTS e-tron GT
€ 94 9001- 02/2025
- 7 500 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTS e-tron GT
€ 117 9491- 10/2025
- 4 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTquattro . Matrix Navi B&O HuD ACC
€ 119 9801- 01/2026
- 7 500 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTS e-tron GT
€ 125 1281- 08/2024
- 25 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi: Articles les plus récents
Voir tout
Essai : Audi A5 Avant e-hybrid, à la croisée des mondes (2025)
L’Audi A4 Avant n’est plus. Vive l’Audi A5 Avant. Outre son changement de chiffre, le break moyen allemand introduit aussi une nouvelle motorisation hybride rechargeable avec plus de 100 km d’autonomie. A-t-elle encore sa place dans le monde de la voiture électrique ?
Essai : Audi Q5, l’autre lignée (2025)
L’Audi Q5 se renouvelle sous la forme d’une troisième génération. Il bénéficie des avancées de sa nouvelle plateforme, avec des motorisations hybride et hybride rechargeable. Pourtant, il ne change pas sa recette originelle.
Essai : Audi A6 Avant, comme au bon vieux temps (2025)
Toutes les nouvelles Audi doivent-elles être électriques ? Eh non, la preuve : la nouvelle Audi A6 nous revient avec des moteurs essence et diesel. Qui plus est, elle commence sa carrière en version break Avant.