Essai Charging Station : BMW Série 3 Touring 320e
Présentée en octobre 2018, la BMW série 3 vient de bénéficier d'un restylage esthétique et technique de mi-carrière. Si à l'extérieur les modifications sont assez subtiles, à l'intérieur, le changement est plus radical avec l'adoption du Curved Display, le double affichage BMW de dernière génération qui embarque l'OS8 maison. Mais alors que les avantages fiscaux liés aux voitures hybrides rechargeables vont disparaitre cette année en Belgique, avec quelles armes cette Série 3, qui demande un effort financier impossible à rentabiliser pour un particulier, pourra-t-elle continuer à se battre ? Est-elle toujours pertinente aujourd'hui, en 2023 ? Pour le vérifier, Charging Station en a pris le volant pendant une semaine. Toutes les réponses aux questions que vous vous posez se trouvent donc... dans cet essai !
Découvrir les offres

BMW 320SERIE TOURING G21 320d xDrive 190 ch BVA8 Business Design
€ 13 490- 12/2020
- 277 500 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

BMW 320320e (G20) 204 ch Business Design - Phase 2 - TVA - Attelage
€ 28 490- 02/2024
- 95 400 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

BMW 320M Sport 258 ch * TO * Sièges Électriques
€ 29 690- 03/2020
- 115 000 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

BMW 3203 Series 320e Executive
€ 23 8901- 07/2023
- 60 382 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

BMW 320320e*PHEV*M-SPORT PRO*SCHUIFDAK*SHADOW*FACELIFT*
€ 41 4501- 08/2024
- 32 896 km
- Électrique/Essence
- 1,4 l/100 km (mixte)

BMW 320320eA 204ch M Sport
€ 36 9991- 03/2023
- 39 800 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

BMW 320Touring 320e 204 ch BVA8 Business Design
€ 22 9901- 01/2022
- 108 000 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

BMW 320Touring 320eA PHEV / Hybride / 272 pk / Facelift
€ 32 4501- 05/2023
- 66 000 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

BMW 320320e - BVA BERLINE G20 LCI Business Design PHASE 2
€ 24 990- 03/2023
- 84 500 km
- Électrique/Essence
- 1,0 l/100 km (mixte)
BMW 320e Berline ** Zetelverwarm | Carplay/Navi | Spor...
€ 27 490- 06/2022
- 49 773 km
- Électrique/Essence
- - (kWh/100 km)

BMW 320320eA 204ch Business Design
€ 25 9991- 11/2021
- 73 563 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

BMW 320E - SPORTZETELS - VERWARMD STUUR EN ZETEL
€ 24 9951- 05/2022
- 81 402 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

BMW 320320e 204 BVA8 +BMW Live Cockpit Navigation Pro +Projecteurs Advanced Full LED
€ 30 7001- 10/2023
- 65 025 km
- Électrique/Essence
- 1,3 l/100 km (mixte)

BMW 320SERIE 320e 204 CH PACK M TOIT OUVRANT FULL BLACK
€ 26 990- 05/2022
- 110 000 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

BMW 320Hybride 320e PHEV/ Led lichts/ 33gCo /Leder /Dab
€ 26 9501- 05/2022
- 84 000 km
- Électrique/Essence
- 1,7 l/100 km (mixte)

BMW 320320e Touring - BVA Sport TOURING G21 LCI M Sport PHASE 2
€ 30 990- 02/2023
- 78 300 km
- Électrique/Essence
- 1,0 l/100 km (mixte)

BMW 320Touring 320e HYBRID 204 ch BVA8 M Sport - SOH 87%
€ 27 990- 09/2021
- 94 000 km
- Électrique/Essence
- 1,0 l/100 km (mixte)

BMW 320320e Touring Lounge - BVA TOURING G21 320e PHASE 1
€ 19 990- 05/2022
- 162 228 km
- Électrique/Essence
- 1,0 l/100 km (mixte)

BMW 320320e Touring - BVA G21 M Sport PHASE 2
€ 28 890- 11/2022
- 83 526 km
- Électrique/Essence
- 1,0 l/100 km (mixte)

BMW 320eA Touring Sportline NAVIPRO-LED-CUIR SPORT-CAMERA
€ 30 9901- 03/2022
- 34 000 km
- Électrique/Essence
- 1,7 l/100 km (mixte)
Tous les articles
Voir tout
Essai Charging Station : BMW IX2
Essai - BMW iX2 : une semaine au volant du X2 électrique !

Essai : BMW X6 M60i facelift, dernier arrêt (2024)
Le BMW X6 a été à l'origine d'une révolution, mais il se bat aujourd'hui dans l'ombre. Un facelift parvient-il à remettre le BMW X6 sous les feux de la rampe ? On découvre la version M60i xDrive.

Essai : BMW 520d, pour les gros rouleurs (2024)
La BMW i5 fait les gros titres en 2024, mais cette version purement électrique n’est pas seule dans la gamme. Il y a également des versions traditionnelles de la Série 5, dont une variante diesel. Est-ce que cette 520d brillera autant que l’électrique ?