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Essai : BYD Seal 6 DM-i, familiale chinoise…mais pas électrique ! (2025)
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Essai : BYD Atto 2, futur bestseller ? (2025)
Les crossovers électriques deviennent de moins en moins chers et BYD tient à avoir sa part du gâteau. Le nouvel Atto 2 est l’arme choisie des Chinois, qui le place à moins de 30 000 €. Cependant, a-t-il plus à offrir ?
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BYD agrémente le marché des SUV électriques avec l’une de ces bêtes des mers. Le nouveau Sealion 7 a beau avoir un nom étrange, il arrive avec 500 km d’autonomie, jusqu’à 530 ch et un caractère sportif.
Essai Charging Station : BYD Dolphin
Essai - BYD Dolphin : une semaine au volant de la compacte 100% électrique élue Best Buy Car 2024 !
Essai Charging Station : BYD Seal
Essai - BYD Seal : une semaine au volant de la rivale (une de plus) de la Tesla Model 3 !
Essai : BYD Seal U, le SUV électrique qui va faire des remous (2024)
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Essai : BYD Han, l’électrique qui mérite d’être connue (2024)
La BYD Han peut être considérée comme la réponse chinoise à la Mercedes EQE, avec une batterie généreuse et une autonomie de 521 km. Croyez-le ou non, mais résultat final est une petite merveille !
Essai : BYD Dolphin, enfin une électrique abordable ? (2024)
Bien qu’elle porte un nom des plus originaux, la BYD Dolphin est bien plus qu’une simple petite chinoise électrique. Avec ses batteries de 44,9 à 60 kWh, elle présente une autonomie plus que respectable et un équipement quasi complet. Tout cela…pour moins de 30 000 € !
Essais: BYD favoris
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BYD Seal5 kWh 313 ch RWD - TVA RABLE FINITION DESIGN
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BYD Seal U- 1.5l DM-i 218 ch PHEV Boost
€ 33 480- 05/2026
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BYD Seal USeal U 1.5l DM-i 218 ch PHEV
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BYD HanExecutive AWD 85,4kWh 517cv SoH 99% Autonomie : 521km WLTP inclus Pompe à chaleur
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BYD SealU 1.5 DM-I 324CV DESIGN PHEV
€ 38 990- 06/2025
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BYD Seal530CH - 82,5 KWH EXCELLENCE AWD
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BYD Sealion 7- 530 - 82,5 kWh AWD Design
€ 49 480- 05/2025
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BYD Dolphin Surf65 kW Boost
€ 15 000- 05/2026
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BYD Dolphin Surf88CH - 43,2 KWH BOOST 4 PLACES
€ 22 790- 06/2025
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Essai : Ferrari Amalfi, au nom du Père, du Fils et du V8 (2026)
La Roma cède la place à l’Amalfi. Avec ses lignes élégantes, cette nouvelle Ferrari promet les plaisirs du grand tourisme. Cependant, ses 640 ch et son tempérament révèlent une sportive bien plus radicale qu’il n’y paraît.
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Essai : Xpeng L03, de premium à bon marcher (2026)
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Essai : Lancia Gamma, deuxième chance ? (2026)
Lancia débarque avec son tout premier SUV. La nouvelle Gamma repose sur une plateforme connue du groupe Stellantis, propose jusqu’à 741 km d’autonomie en version électrique et dispose d’un sacré avantage au niveau du prix. Sera-ce suffisant pour sortir du lot ?
Félix Bouland