BYD Tests
Rechercher un essai
BYD: Articles les plus récents
Essai : BYD Atto 3 Evo, (r)évolutionnaire ? (2026)
Essai : BYD Seal 6 DM-i, familiale chinoise…mais pas électrique ! (2025)
Essai : BYD Dolphin Surf, petite voiture, grand avenir (2025)
Essai : BYD Atto 2, futur bestseller ? (2025)
Les crossovers électriques deviennent de moins en moins chers et BYD tient à avoir sa part du gâteau. Le nouvel Atto 2 est l’arme choisie des Chinois, qui le place à moins de 30 000 €. Cependant, a-t-il plus à offrir ?
Essai : BYD Sealion 7, cas d’école (2024)
BYD agrémente le marché des SUV électriques avec l’une de ces bêtes des mers. Le nouveau Sealion 7 a beau avoir un nom étrange, il arrive avec 500 km d’autonomie, jusqu’à 530 ch et un caractère sportif.
Essai Charging Station : BYD Dolphin
Essai - BYD Dolphin : une semaine au volant de la compacte 100% électrique élue Best Buy Car 2024 !
Essai Charging Station : BYD Seal
Essai - BYD Seal : une semaine au volant de la rivale (une de plus) de la Tesla Model 3 !
Essai : BYD Seal U, le SUV électrique qui va faire des remous (2024)
Après les Dolphin et Seal, BYD apporte en Europe son nouveau Seal U. Ce SUV électrique désire détrôner le Tesla Model Y avec son habitabilité, son équipement et ses deux motorisations électriques. Assez pour faire trembler l’américain ?
Essai : BYD Han, l’électrique qui mérite d’être connue (2024)
La BYD Han peut être considérée comme la réponse chinoise à la Mercedes EQE, avec une batterie généreuse et une autonomie de 521 km. Croyez-le ou non, mais résultat final est une petite merveille !
Essai : BYD Dolphin, enfin une électrique abordable ? (2024)
Bien qu’elle porte un nom des plus originaux, la BYD Dolphin est bien plus qu’une simple petite chinoise électrique. Avec ses batteries de 44,9 à 60 kWh, elle présente une autonomie plus que respectable et un équipement quasi complet. Tout cela…pour moins de 30 000 € !
Essais: BYD favoris
Offres BYD
BYD ETP3Standard Electrique
€ 19 900- 06/2025
- 100 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BYD SealU DM-i PHEV Boost Alu HUD KA LED Link LRH
€ 30 970- 10/2025
- 19 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
BYD Seal USeal U 1.5 DM-i - 218 Comfort
€ 34 988- 09/2025
- 100 km
- Électrique/Essence
- 5,1 l/100 km (mixte)
BYD SealU 1.5 218H 100 DM-I PHEV HYBRID 18.3KWH COMFORT BVA
€ 34 990- 09/2025
- 10 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
BYD HanHan 85 kWh 517ch Emerald Special Edition
€ 34 990- 10/2023
- 82 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
BYD Seal UDM-i 218 PHEV Comfort
€ 36 2001- 346 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
BYD Sealion 7313 82kWh Confort - Garantie constructeur
€ 38 990- 06/2025
- 11 817 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
BYD Seal USeal U 1.5 - 217 Boost
€ 39 990- 12/2025
- 20 km
- Électrique/Essence
- 6,4 l/100 km (mixte)
BYD AutresVITALITY 401 Km
€ 17 200- - km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
BYD AutresBeyond 401 km
€ 19 900- - km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
BYD Dolphin Surf88CH - 43,2 KWH BOOST
€ 22 980- 09/2025
- 859 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
BYD Dolphin204 60.5 kWh Design
€ 23 400- 11/2024
- 17 245 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
BYD Autres55 Boost CUIR
€ 23 950- 10/2025
- 8 000 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
BYD Atto 2177ch - 45,1 kWh Active
€ 23 9501- 04/2025
- 4 637 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
BYD Dolphin60,4 KWH 204 CH COMFORT
€ 23 999- 01/2024
- 18 077 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
BYD Atto 3204 60kwh design carplay acc
€ 27 490- 11/2024
- 9 990 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
BYD Atto 245 kWh Boost ** Pano | 360 Cam | Zetel/Stuurverw.
€ 27 4901- 04/2025
- 10 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
BYD Atto 2ACTIVE
€ 28 6901- 03/2025
- 9 900 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
BYD Atto 2204ch - 64,8 kWh Comfort
€ 30 9001- 03/2026
- 8 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
BYD Atto 3204ch - 60,5 kWh Comfort
€ 31 8901- 08/2025
- 44 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Essais: Articles les plus récents
Voir toutEssai : BYD Atto 3 Evo, (r)évolutionnaire ? (2026)
Quatre ans après son lancement sur notre marché, BYD offre un facelift à l'Atto 3. Il ne modifie pas tant le design, mais s'attaque en profondeur aux fondements techniques. En plus, il change de nom : voici l'Atto 3 EVO !
Essai : Porsche Macan Electric, mieux à deux ? (2026)
Le Porsche Macan Electric d’entrée de gamme abandonne un moteur et devient une propulsion. Par la même occasion, il réduit sa puissance, mais augmente son autonomie ? Serait-ce le Macan à choisir ?
Essai : Dacia Duster Hybrid-G 4x4, pensée divergente (2026)
Dacia remplace son Duster 4x4 par une nouvelle version qui allie l’hybridation, un moteur électrique, une boîte automatique et…le LPG ! Le crossover abordable aurait-il perdu son chemin en quête d’efficience ?