Jeep Wrangler : Prête pour les changements climatiques ! (1)
Citadins, passez votre chemin : une Jeep Wrangler n'a rien à faire en ville. Avec son 1,90 m de haut et ses presque 4,9 m de long, il transforme chaque parking sous-terrain en chambre de torture. Mais dès qu'on quitte le milieu urbain, c'est une tout autre histoire…
Arrière-petite-fille
La Wrangler est l'arrière-petite-fille de la Willys Jeep originelle, célèbre sur tous les fronts, d'Arromanches à Bastogne. Elle a le même statut de légende que le Land Rover Defender et le Mercedes Classe G, statut qu'elle affiche par un look intemporel, inusable. Et depuis son renouvellement de 2018, elle est aussi devenue une bien meilleure voiture. Exactement comme le Classe G, en fait.
On reconnait principalement la nouvelle Jeep Wrangler aux bandeaux de feux de jour LED qu'elle porte sur les ailes avant. Mais pour le reste, elle conserve cette allure classique, avec ses phares placés proches l'un de l'autre dans la calandre. A bord, c'est surtout le petit parebrise qui place l'ambiance, une ambiance cosy. Et malgré ses dimensions assez modestes, on n'a jamais l'impression d'être à l'étroit. Le combiné d'instruments associe des compteurs classiques et un petit écran central. Le système multimédia UConnect du groupe FCA n'est pas le meilleur du marché, mais il est dans la bonne moyenne. Sa plus grosse lacune concerne la navigation, les utilisateurs d'iPhone trouveront donc le salut via la fonction Apple Car Play.
Vrai 4x4
Les deux leviers du tunnel central annoncent la couleur : ceci est un vrai 4x4. En conditions normales, la transmission arrière suffit. Par mauvais temps, on peut engager la transmission intégrale permanente, tandis qu'on gardera les rapports courts pour le vrai travail de franchissement. Le toit souple est garant d'un vrai look "Safari", mais génère évidemment un raffut non négligeable sur autoroute. Cela dit, on fait volontiers avec, car ça fait partie de l'identité authentique du Wrangler qui, pour un 4x4 "à l'ancienne", s'avère plutôt confortable sur route.
Offroad sur la route
Nous ne doutions évidemment pas de ses capacités en tout-terrain, mais nous avons vérifié qu'en effet, quand la terre vient envahir l'asphalte, la Jeep est impressionnante. Des routes transformées en torrent de boue ? Du gâteau ! Les roues profondément enfoncées dans la gadoue parce qu'il faut céder le passage à un véhicule venant en sens inverse ? Les doigts dans le nez. Avec une autre voiture, les routes des environs envahies de coulées de boues suite à d'intenses pluies auraient vraiment posé problème. Et on y revient : quelle ironie de voir que plus le climat fera des siennes, plus nous aurons besoin de véhicules comme la Jeep Wrangler.
Il faisait froid...
Nous avons essayé une version à moteur 4 cylindres 2.0 essence turbo, fort de 272 ch et 400 Nm, et associé à une boîte auto 8 rapports. Une combinaison très agréable à l'usage, mais pas forcément très économique. La moyenne de notre essai a été de 11,1 l/100 km, mais nous devons l'avouer : par nos froides journées de test, nous avons souvent utilisé les sièges chauffants, et même le volant chauffant.
A notre avis, la version 4 portes de la Wrangler est bien plus pratique qu'on ne l'imagine. On s'habitue vite à la portière donnant accès au coffre, et à la vitre arrière qu'il faut aussi relever si nécessaire. C'est justement cette simplicité qui rend la Wrangler si attachante. C'est une bête de somme sans froufrous, toujours joyeusement prête à tout. C'est en quelque sorte votre Jolly Jumper personnel.
Que vous optiez pour le 2.0 essence ou le 2.2 diesel, les tarifs sont les mêmes : à partir de 53.650€ pour une version 2 portes, ou 56.150€ pour une version 4 portes.
Jeep | Wrangler Unlimited Sahara 2.0 |
---|---|
Moteur | 4 cyl. essence turbo, 1.995 cc |
Puissance | 272 ch à 5.250 t/min |
Couple | 400 Nm à 3.000 t/min |
0-100 km/h | 7,6 sec |
Pointe | 177 km/h |
Consommation (NEDC corrélé) | 9 l/100 km |
Moyenne de l'essai | 11,1 l/100 km |
CO2 (NEDC corrélé) | 201 g/km |
Prix | 56.150€ |
Offres à la une
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Jeep Wrangler Standard
€ 24 580,-- 178 000 km
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Revendeurs, FR-33320 Eysines -
Jeep Wrangler JK 2.8 CRD 200 ch 4WD S\u0026amp;S SAHARA /Rugged Ridge/
€ 39 990,-- 26 500 km
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Jeep Wrangler (JK) UNLIMITED SAHARA 2.8 CRD BVA S&S 200 cv Garantie 12 mois
€ 31 990,-- 120 169 km
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0 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-54490 Piennes -
Jeep Wrangler JKU 2.8 L CRD 200 CV BVA 75 ème Anniversaire
€ 40 000,-- 80 300 km
- 10/2016
- 148 kW (201 CH)
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230 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-43120 MONISTROL-SUR-LOIRE -
Jeep Wrangler 2.0 Turbo 272ch 4x4 BVA8 Sahara Night Eagle
€ 42 990,-- 173 500 km
- 02/2020
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Revendeurs, FR-33127 St Jean d'Illac -
Jeep Wrangler 2.8 crd serie limitee
€ 39 500,-- 114 890 km
- 12/2014
- - kW (- CH)
- Occasion
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- - (l/100 km)
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Revendeurs, FR-44500 LA BAULE-ESCOUBLAC -
Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 ch
€ 46 970,-- 59 000 km
- 07/2021
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Jeep Wrangler TJ Sahara
€ 29 500,-- 106 000 km
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- - (Carburant)
- - (l/100 km)
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Jeep Wrangler Sahara
€ 49 980,-- 15 000 km
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197 g/km (mixte)
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Jeep Wrangler 2.5L Injection 125cv
€ 14 990,-- 172 250 km
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€ 29 990,-- 160 000 km
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8,8 l/100 km (mixte)
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230 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-13760 Saint Cannat -
Jeep Wrangler III UNLIMITED 2.8 CRD 200 FAP RUBICON X BVA5
€ 37 890,-- 45 300 km
- 02/2015
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8,8 l/100 km (mixte)
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Revendeurs, FR-71200 Le Creusot -
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T 380ch 4xe Rubicon Rock-Trac MY23
€ 74 990,-- 85 700 km
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Revendeurs, FR-54425 Pulnoy -
Jeep Wrangler Unlimited 2.2 l MultiJet 200 ch 4x4 BVA8 Rubicon
€ 48 900,-- 45 971 km
- 04/2019
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Revendeurs, FR-66000 PERPIGNAN -
Jeep Wrangler 2.2 l MultiJet AdBlue 200 ch 4x4 BVA8 Overland 3P
€ 39 900,-- 127 192 km
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- 148 kW (201 CH)
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0 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-73490 La Ravoire -
Jeep Wrangler 2.0i T 4xe 380 4WD Unlimited Overland - BVA
€ 54 990,-- 26 122 km
- 02/2022
- 200 kW (272 CH)
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3,5 l/100 km (mixte)
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79 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-06550 La Roquette sur Siagne -
Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 Unlimited Golden Eagle - VASP Cellule
€ 49 980,-- 130 980 km
- 02/2019
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9,1 l/100 km (mixte)
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239 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-35300 Fougères -
Jeep Wrangler Wrangler Unlimited 2.0 l T 272 ch 4x4 BVA8 Sport
€ 49 900,-- 27 000 km
- 11/2019
- 200 kW (272 CH)
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9,0 l/100 km (mixte)
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Revendeurs, FR-13770 VENELLES -
Jeep Wrangler Unlimited Overland 2.2 Diesel 200ch 5 Places
€ 59 990,-- 9 300 km
- 10/2018
- 147 kW (200 CH)
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9,1 l/100 km (mixte)
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Revendeurs, FR-26800 ETOILE-SUR-RHONE -
Jeep Wrangler 2.0 T 380ch 4xe 80th Anniversary Command-Trac
€ 51 900,-- 63 300 km
- 10/2021
- 203 kW (276 CH)
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79 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-06110 LE CANNET