Land Rover Range Rover Velar Tests
Rechercher un essai
Land Rover Range Rover Velar Tests: Articles les plus récents
Range Rover Velar P400e : famille au complet
Land Rover profite de la légère mise à jour de son Range Rover Velar pour lui offrir une nouvelle motorisation hybride rechargeable forte de 400 ch avec une autonomie électrique de 53 km. La famille hybride de Range Rover est ainsi au complet.
Offres Land Rover Range Rover Velar
Land Rover Range Rover Velar2.0 180cv R-Dynamic
€ 25 900- 09/2017
- 146 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover Velar2.0D 180CH R-DYNAMIC HSE AWD BVA
€ 26 990- 04/2018
- 119 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover Velar3.0L D V6 300ch R-Dynamic HSE AWD BVA8
€ 27 990- 09/2017
- 146 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover Velar3.0 300ch SE R-DYNAMIC 4WD
€ 27 990- 12/2017
- 137 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover VelarRange Rover Velar 2.0L D240 BVA SE R-Dynamic
€ 29 9001- 12/2020
- 109 500 km
- Diesel
- 6,2 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover VelarRange Rover Velar 2.0 D180 - BVA R-Dynamic S PHASE 1
€ 29 990- 11/2018
- 112 000 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover Velar2.0 D240 R-Dynamic BVA8
€ 31 990- 10/2017
- 66 233 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover Velar2.0P 250ch R-Dynamic HSE AWD BVA
€ 34 900- 01/2018
- 103 600 km
- Essence
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover Velar2.0D 180ch R-Dynamic SE AWD BVA
€ 36 8801- 12/2019
- 89 478 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover VelarRange Rover Velar 3.0L D300 BVA HSE R-Dynamic
€ 37 900- 01/2019
- 112 000 km
- Diesel
- 6,4 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover VelarRange Rover Velar 3.0 V6 D300 - BVA R-Dynamic SE - TVA RECUPERABLE
€ 39 900- 06/2018
- 137 000 km
- Diesel
- 6,4 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover VelarRange Rover Velar 5.0L P550 BVA SVA-D R-Dynamic
€ 45 0001- 09/2020
- 97 400 km
- Essence
- 11,8 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover Velar5.0L P550 BVA SVA-D R-Dynamic
€ 48 990- 06/2019
- 93 500 km
- Essence
- 11,8 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover VelarRange Rover Velar 2.0 P400e - BVA R-Dynamic SE PHASE 2
€ 51 990- 06/2022
- 41 000 km
- Électrique/Essence
- 2,3 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover Velar2.0 P400e 404ch PHEV R-Dynamic HSE AWD BVA
€ 52 9001- 03/2022
- 76 965 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover Velar2.0 P400e 404ch PHEV R-Dynamic HSE AWD BVA
€ 54 9001- 07/2021
- 73 990 km
- Essence
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover VelarRange Rover Velar 5.0L P550 BVA SVA-D R-Dynamic
€ 56 800- 06/2020
- 58 665 km
- Essence
- 11,8 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover Velar2.0 P400e 404ch PHEV R-Dynamic HSE AWD BVA
€ 58 4901- 02/2023
- 54 668 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover Velar2.0 P400e 404ch PHEV Dynamic SE AWD BVA
€ 65 9001- 08/2024
- 37 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover VelarRange Rover Velar 2.0L D180 BVA R-Dynamic
€ 18 900- 12/2019
- 175 000 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (mixte)
Land Rover: Articles les plus récents
Voir tout
Essai : Land Rover Defender Octa, le tout-terrain des superlatifs (2025)
Land Rover équipe son Defender de liaisons au sol spécifiques, de passages de roues élargis, de gros pneus tout-terrain, d’une suspension à air interconnectée 6D…et d’un V8 de 635 ch ! Voici le Defender Octa.
Essai : Range Rover Sport SV, plus puissant que jamais (2024)
Le Range Rover Sport SV perd son « R », mais il gagne un V8 biturbo de 635 ch et des performances poussées au max.
Essai : Land Rover Defender 130, est-ce que trop est vraiment trop ? (2023)
Après les 90 et 110, Land Rover ajoute une troisième variante au Defender : le 130. Ce mastodonte de 5,36 mètres de long vaut-il la peine ou est-il excessif ?