Test - voitures d'occasion: Cabrios de seconde main – 5 cabrios à moins de 10.000€

Nous avons sélectionné dans notre base de données cinq cabrios à moins de 10.000€.Peugeot 206 CC
Du temps de sa production entre 2000 et 2007, la petite Peugeot 206 CC n'avait pas à se plaindre d'un manque d'intérêt de la part du public. Avec son toit pliable en métal, elle fut l'un des premiers cabrios accessibles utilisables au quotidien. La voiture n'était pas complètement à l'abri des problèmes, il est donc recommandé de chercher un exemplaire aussi frais que possible, ce qui n'est guère difficile. Pour moins de 3.000€, on peut dénicher des voitures affichant moins de 100.000 km. A surveiller: la porosité des joints de toit, qui risqueraient de laisser passer l'eau.

Mazda MX-5

C'est LE roadster moderne. Entre 1998 et 2008, Mazda nous a proposé la seconde génération de sa MX-5, toujours propulsée par ses roues arrière, dotée d'une carrosserie rigidifiée, de moteurs robustes et d'une capote en toile qui, sur les exemplaires soignés, peut rester intacte de longues années durant. La voiture procure au volant cette agréable sensation basique, qui sied à son concept épuré. Deux places, un coffre de 144 litres, et c'est tout ce dont on a besoin. Sur les exemplaires plus anciens, on traquera les traces de rouille. On trouve de bonnes MX-5 avec moins de 100.000 km au compteur pour quelques 4.000€.

Mercedes SLK

Eh oui, une Mercedes a sa place dans cette sélection. Mais il faut remonter un peu plus loin dans le temps. Pour une Mercedes SLK type R 170, il faut en effet chercher entre 1996 et 2004. Cette deux places met en avant son confort d'utilisation, agrémenté d'un caractère un peu sportif. On peut trouver des SLK ayant parcouru moins de 100.000 km à même pas 6.000€. Le seul souci est que pour les entretiens, les tarifs seront typiquement Mercedes.

New Beetle Cabrio

VW a lancé en 1998 la production de la New Beetle, qui fut l'une des premières voitures au style néo-rétro. Son design sentimental lui a rapidement permis de conquérir les cœurs mais dans la pratique, elle n'était pas si facile à vivre. Avec ses 4,15 m de long, la New Beetle basée sur la Golf 4 n'était pas un modèle de compacité pourtant à l'intérieur, le sentiment d'espace n'était guère présent. Par ailleurs, la commande électrique de capote était une option. Aujourd'hui, il faut compter facilement 9.000€ pour une VW New Beetle Cabrio. Evidemment moins il y a d'option, moins on dépensera.

Audi TT

Aujourd'hui encore, les formes de l'Audi TT première génération (1998-2006) restent très actuelles. Le petit roadster a prouvé sa fiabilité et un exemplaire bien entretenu, avec moins de 100.000 km au compteur se négocie à moins de 9.000€. Un seul impératif: veiller à ce que la voiture sur laquelle vous avez des vues dispose bien du petit spoiler de coffre et de l'ESP. Il s'agit des modèles "corrigés", les toutes premières Audi TT, dépourvues de ces adaptations, avaient la réputation de se révéler instables à haute vitesse. (as/sp-x)