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Tout arrive ! Mazda a succombé au groupe motopropulseur hybride rechargeable et fait sa première tentative dans le tout nouveau CX-60. Va-t-il jeter un pavé dans la mare du marché ?
Mazda rafraîchit son best-seller, le CX-5, en lui donnant une allure plus nette, une suspension plus souple et un intérieur modernisé. Autoscout24 le prend en main !
Avec le nouveau CX-60, Mazda est à un tournant dans son histoire. Non seulement le SUV inaugure une toute nouvelle plateforme mais aussi une nouvelle motorisation hybride rechargeable avec une autonomie électrique de 63 km.
Lorsqu’on pense au segment B, la Mazda 2 ne vient peut-être pas immédiatement à l'esprit. Pourtant, cette Japonaise a beaucoup de qualités. Autoscout24 l’essaye dans sa dernière version.
Parfois, on ne peut être plus clair : la Mazda MX-5 30th Anniversary Edition est une série spéciale pour le 30ème anniversaire de l'icône qu'est la MX-5. Après trois décennies, ce roadster est toujours aussi amusant.
C'est le moteur dont on parle depuis des mois, qu'on annonce comme révolutionnaire : le Skyactiv-X. Nous l'avons essayé en avant-première dans la Mazda3. Tient-il ses promesses ?
C'est un SUV – eh oui ! – et il s'appelle CX-30. Un nom qui pose immédiatement la question de son positionnement.
Sur les épaules du nouvel Alfa Romeo Junior repose l’avenir de la marque. Histoire de se donner les moyens de réussir, il se présente en version hybride, électrique…et même électrique sportive ! La première Alfa électrique sera-t-elle une réussite ?
L’Audi Q6 e-tron incarne la deuxième vague d’électrique d’Ingolstadt. Il inaugure la nouvelle plateforme PPE pour la marque aux quatre anneaux, offrant déjà jusqu’à 641 km d’autonomie ou jusqu’à 516 ch. Serait-ce le retour d’Audi dans la danse ?
Presque 2 ans après sa présentation, le Polestar 3 débarque enfin chez nous avec sa grande batterie de 111 kWh et son autonomie de 628 km. Cette longue gestation fait-elle de ce SUV électrique un produit obsolète ?