Essai Charging Station : Peugeot 308 SW Hybrid
Un break ? Oui, un break ! Alors que les SUV sont devenus la norme, Peugeot revient avec un break sur base de sa nouvelle 308. L'objectif : séduire les automobilistes lassés des SUV en proposant du volume de chargement, une position de conduite "comme avant" et évidemment, de l'électrification.
Alors que MG a dégainé récemment sa MG5, break 100% électrique à prix cassé, quels sont les atouts de la 308 SW de Peugeot ?
Charging Station en a pris le volant pendant une semaine. Toutes les réponses aux questions que vous vous posez se trouvent donc... dans cet essai !
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Peugeot 308III 1.2 Hybrid 145 e-DCS6 GT Exclusive TOIT OUVRANT / FOCAL
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Peugeot 308Hybrid 145 DCS6 GT +PK VISION 360° +DRIVE ASSIST
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Peugeot 308III 1.2 Hybrid 145 e-DCS6 GT Exclusive TOIT OUVRANT / FOCAL
€ 29 890- 03/2026
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Peugeot 308III 1.2 Hybrid 145 e-DCS6 GT Exclusive TOIT OUVRANT / FOCAL
€ 29 890- 06/2026
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Peugeot 3081.2 Hybrid 145 e-DCS6 Style
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Peugeot 308Hybrid 145 DCS6 GT +T.OUVR+FOCAL+PK VISION 360 \u0026 DRIVE ASSIST PLUS
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Peugeot 308Hybrid 145 DCS6 GT Exclusive +FOCAL+T.OUVR+ALCANTARA
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Peugeot 308Hybrid 145 DCS6 GT +PK VISION 360° +DRIVE ASSIST
€ 29 990- 09/2026
- 10 km
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- 4,00 l/100 km (mixte)

Peugeot 308GT Hybride
€ 25 9001- 05/2024
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Peugeot 308III 1.6 16V 180 Hybrid e-EAT8 Active Pack 1ER MAIN TVA RECUP
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Peugeot 308GT Exclusive
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